Kaufen eine Steuerkettenspanners

Guten Tag zusammen,

Ich wollte an meiner SC50 den Steuerkettenspanner austauschen, da ich beim Starten des Motors wie ein klackern höre, bis der Öldruck vorhanden ist. Da meine Maschine nun knapp 57000 Km runter hat wollte ich den vorsichtshalber austauschen. Nun habe ich unterschiedliche Angebote gesehen und die Preise reichen von 80-150€ für einen neuen Steuerkettenspanner. Hat jemand bei einer Seite gute Erfahrungen gemacht? Ich hätte es über die Originale-Honda Teile Seite bestellt : https://www.bike-parts-honda.de/honda-motorrad…ile/14520MCJ752.

Besten Dank im voraus und ein schönes Wochenende zusammen

Alessandro

Vielen Dank dir für deine Antwort. Ich werde das auf jeden Fall ausprobieren. Wie meinst du das mit dem Vollgas ? Soll ich den Motor starten und den Gashahn dabei voll aufdrehen ? Es ist auch nicht immer , das kommt auch bei warmem Motor vor und ich ihn dann Starte . Es ist unregelmäßig. Was vermutest du ?

Besten Dank dir ?? das werde ich ausprobieren sobald die Saison beginnt.

Ich verstehe was du meinst , das hat mir mein Vater auch erklärt. Ich habe mich falsch ausgedrückt, es ist eher so ein etwas lauteres tickern. Es ist immer schwierig Geräusche zu beschreiben da jeder sie anders wahrnimmt. Er vermutet dass es sich wie ein tickern eines Einspritzventil anhört.

Ich werde ein Video machen und es rein stellen.

Das Geräusch hab ich seit knapp 1 1/2 Jahren. Da es aber nicht immer ist habe ich mir kein Sorgen gemacht. Und schlimmer oder lauter ist es auch nicht geworden.

Wenn sie langer steht ist es “gefühlt” weniger bzw. gar nicht . Leistung ist auch voll da und Öl verbraucht sie keins. Wasser verbraucht sie auch keins.

Öl ist frisch , knapp 2000 Kilometer alt.

Besten Dank dir für die detaillierte Erklärung. Das Video Werde ich hochladen. Dann kannst du es auch beurteilen (falls man es auf dem Video hört).

Lieber Grus und schönes Wochenende

Alessandro

So lange ist es bei mir nicht, bei mir geht das tickern nur so lange bis die Öllampe nach ca 1-2 Sekunden ausgeht ( weiß auch nicht ob es normal ist dass diese so lange an bleibt). Danach ist das tickern sofort weg.

Zitat von Sommy

Ist an der sc50 völlig normal, brauchst dir keine Gedanken zu machen.

Besten Dank dir, für mich hört es sich immer so an als wenn sie trocken ohne Öl läuft und eben sobald die lampe aus ist ist Schluss.

Besten dank dir

Zitat von dunlop

Guck erstmal ob das am Oeldruck liegt, oder an der Temperatur. Geht das klickern sofort weg wenn die Lampe aus ist ? Die Lampe sollte normal auch nicht mehrere Sekunden an sein nach dem starten. die Oeldrucklampe muss normal sofort augehen wenn der Motor laeuft.

Ja genau, das Klickern geht weg sobald die ÖlLampe erloschen ist. Und das ist unregelmäsig. Manchmal ist sie bis zu 1-2 sekunden an nachdem der Motor läuft und das fand ich schon eigenartig. Danach hat sich alles ganz Normal angehört.

Zitat von dunlop

Da stimmt was nicht mit wenn das so ist. Wenn das immer so ist muss der Oeldruck gemessen werden und die Oelpumpe ggfls. kontrolliert werden. Sonst machst du dir den Motor kaputt. Beobachte das nochmal genau.

Mach mal ein Video davon wenn es geht.

Besten Dank dir für die ausführliche Erklärung. Das war auch zu beginn mein Gedanke dass mit der Ölversorgung was nicht läuft. Ich werde sobald ich die Maschine mal starte ein Video machen.

Zitat von dunlop

Die Oeldrucklampe muss man immer ernst nehmen. Die muss sofort nach dem anlassen ausgehen. Was ist da fuer Oel drauf ?

Hast du absolut recht bin bei sowas eigentlich immer sehr genau. Da es danach immer normal gelaufen ist habe ich mir ab einem bestimmten Punkt nicht immer Gedanken darüber gemacht.
Ich verwende von Motul das 5100 10W-40. Ist ein Teilsynthetisches Öl.