Wenn dicht so lassen. Wenn undicht tauschen. Ich sage mal die sind ja ziemlich einfach zu wechseln sonst. Ist halt nicht mehr ganz frisch alles.
Okay, danke! Ich verfolge das mal genauer, bis jetzt, nach 20km zurück, ist nix mehr nachgekommen. Das wäre übrigens eine Dichtung für beide Deckel, ich hab mal nachgeschaut, ich müsste eh beide Deckel runtermachen 
Hab ja das selbe Moped in Pflege, falls der Wechsel nötig ist kannst ja gleich die Ventile kontrollieren 
Ach die laufen problemlos... die hier hat um die 80k,läuft und läuft...
Kupplungsnehmer war mal undicht, seit dem Wechsel vom Dichtsatz, vor Jahren, aber bisher unauffällig.
Die ist echt sowas wie ein zuverlässiger guter Kumpel. Aber das Blut in Wallung bringt doch eher die knackige junge Geliebte in rot/blau in der Garage, aber die darf erst ab April raus 
Ist halt ein anderer Charakter aber die 1300 Kubik haben schon was.
... und es kann immer was dazwischen kommen, von wegen fahren. Ich dürfte schon wieder, geht aber nicht weil es mich schon drei Wochen rumhaut.
Genieße es, egal welches Moped, Hauptsache draußen und unterwegs 
Kerzen wieder einbauen. Sehen ja aus wie neu. Aber mess mal den Elektrodenabstand. Der sieht auf dem Bild sehr gross aus aber taeuscht sicher.
Super, mach ich, ich danke Dir
Ich bin da sicher nicht auf dem aktuellen Stand. Aber früher hat es geheißen daß es nicht ganz unproblematisch sein soll gebrauchte Zündkerzen nachbiegen daß der Abstand wieder stimmt. Es soll wohl an den thermischen Einflüssen liegen daß die "Bügel" danach abbrechen und dann im Motor unangenehme Spruen hinterlassen können. 
Ne nachbiegen nicht machen. Ich fand nur auf dem Foto sah der Abstand sehr gross aus. Kann aber eigentlich nicht sein. Die ist auf alle Faelle gut so wie sie ist. Man erkennt auch keine Abnutzung. Falls so ein Abstand viel zu gross ist, dann besser austauschen natuerlich.
1 mm bis 1,1 mm ist normal bei den Kerzen. Die halten auch normal ewig.
Bestens, ich hab die auch nur rausgedreht, weil ich eh grad alles runter hatte und die bei der Gelegenheit gleich mal checken wollte, das Moped lief auch prima bisher. Danke nochmals
Die Kerzen sind doch noch wie neu, Iridium brauchst du auch nur alle 48000 tauschen, und die wird der händler wohl beim letzten Service getauscht haben.
So, die Gute brummt wieder, Ventildeckel ist dicht. Habe das alles auch mit dem jährlichen Ölwechsel verbunden und die Konstruktion ist eine ganz andere, als ich es von den Sportlern gewohnt bin. Der Ölfilter sitzt ganz wo anders und man sieht auch nicht gut hin, ob der gescheit angeflanscht ist und der wird durch ne grosse Schraube gehalten, die durch die Mitte des Filters geht. Wie dem auch sei, ich setzt den Filter ein und zieh die Schraube mit dem entsprechendem Drehmoment an, kippe Öl rein, starte und und am Filter läuft das Öl raus, bestimmt ein halber Liter. Fuck! Den Filter muss man mit der Hand richtig hinpressen und drauf achten, dass der richtig abschließt und dann die Schraube anziehen. Again what learned 
