Sc50 gegen Sc59 eintauschen?

  • Wenn du eine rennfertige SC59 suchst - ich hätte dir eine auf Rennstrecke umgebaute anzubieten für einen fairen Tarif.
    Ich werde meine Rennstrecken-Ausfahrten wohl einstellen, daher ist meine verfügbar.

    Bei Interesse - einfach PN.
    (Ich weiss, das könnte auch in den Marktplatz)

  • Mal eine Frage an euch Sc59 Treiber. Ich habe gerade meinen Kupplungsdeckel abgebaut, weil sie mechanisch extrem laut läuft. Nun hab ich festgestellt dass mein Kupplungskorb ca. 1 mm Spiel in Antriebswellenrichtung hat. Ist das normal? Im Reparaturhandbuch steht nix dazu. Ich werde jetzt mal alle Lager des Kupplungskorbes und Ölpumpenantriebs wechseln, ebenso die Federn der Schaltung, wie im Reparaturhandbuch empfohlen. Dazu werd ich dann auch auf TSS umbauen, liegt ohnehin schon da.

    Aber was meint ihr zu dem Spiel des Kupplungskorbes?

  • Das ist nicht gut. Guck mal ob alles richtig zusammengebaut war, also keine Scheibe fehlt oder so.

    https://www.bike-parts-honda.de/honda-motorrad…82/E_07/1/14423

    Das Spiel bedeutet ja du ziehst beim Kupplungsziehen die ganze Kupplung mit, samt Korb.

    scribere non curo ego dolentes quod aliquis fals

    Vorsicht!

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    Sollte jemand zu Schaden kommen übernehme ich keine Haftung!

    Ach so, : „Wenn du Gott siehst, dann musst du bremsen“

  • Guck die unbedingt das Primaerzahnrad an auf der Kurbelwelle. Also die Geschichte mit dem Kurbelwellenrueckruf.

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  • Hab ich, passt alles nach Ersatzteilkatalog und nach dem Handbuch.

    Genau, ganzes Paket hat Spiel. Denke daher kommen auch die mechanischen Geräusche.

    Hmmmm das muss man rausfinden wo das herkommt. Normal ist das auf keinen Fall. Ja guck mal das Lager an.

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  • Ich denke der Rückruf wurde durchgeführt, es waren nämlich Spuren vom Kupplungskorbhalter zu sehen. Also war da schonmal offen und es sah alles gut aus soweit, bis auf paar kleinere Einlaufspuren am Nadellager.

  • Das ist schonmal gut dass die Zahnraeder ok aussehen.

    Frag mal fredirossi und Onkel4ever zu dem Spiel.

    oder EDDIE_2Fast .

    Die kennen das Teil sehr gut.

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  • Ich denke der Rückruf wurde durchgeführt, es waren nämlich Spuren vom Kupplungskorbhalter zu sehen. Also war da schonmal offen und es sah alles gut aus soweit, bis auf paar kleinere Einlaufspuren am Nadellager.

    Zu dem Rueckruf gibt es sicher auch eine Kornermarkierung oder sowas . Ich suche noch mal das Dokument.

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    Einmal editiert, zuletzt von dunlop (18. April 2023 um 23:52)

  • Ja siehe da sind Bilder wie man es erkennt.

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  • Mist, Rückruf wurde nicht durchgeführt...

    Ja das haben die nur gemacht wenn Geraeusche auftraten leider. Also kein richtiger Rueckruf fuer alle. Ueber die Jahre haben dann leider viele das Problem noch bekommen.

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  • Ja, meine hat es nun. Gut Kupplung wurde schonmal erneuert, da bin ich mir sicher. Jetzt bekommt sie eine TSS Antihopping, da sind auch neue Federn usw dabei. Bleibt nur die Ungewissheit was sonst noch gemacht wurde, oder eben nicht :oh_man:

    Könnte jetzt die betroffenen Kupplungsteile noch auf Verdacht tauschen. Also Federring und Kupplungshebel.

  • Ja, meine hat es nun. Gut Kupplung wurde schonmal erneuert, da bin ich mir sicher. Jetzt bekommt sie eine TSS Antihopping, da sind auch neue Federn usw dabei. Bleibt nur die Ungewissheit was sonst noch gemacht wurde, oder eben nicht :oh_man:

    Könnte jetzt die betroffenen Kupplungsteile noch auf Verdacht tauschen. Also Federring und Kupplungshebel.

    Das Geraeusch was die meinen hast du noch nicht denke ich. Das ist son komischen pfeifen. Hast du das schonmal angehoert ? Ich habe da mal Videos zu gepostet.

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  • Hier kann man es hoeren:

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  • Achso, ne pfeifen hat sie nicht, klappert nur vom Kupplungskorb her.

    Alle Teile bestellt, bin gespannt obs noch rechtzeitig kommt. Am 27.04. Geht's am den Pannoniaring. Jedes Jahr im Frühjahr dasselbe Spiel bei mir... ^^