wahrscheinlich kommt die schon mit Durchschlag und sanften Hammer Schlägen.
edit.
"ja aber...."
dann nimmt man halt ein platt geklopptes Kupfer Rohr.
"ja aber...."
dann kauft man halt ne Nuss.
Folgendes Problem, wenn ich die vordere Bremse drücke/halte habe ich spiel im Lenkkopf beim vor und zurück drücken, vllt muss ich die Muttern nachziehen ?
Gut gemeinter Rat, so wie Du fragst ist es besser wenn das ein Fachmann ansieht... den wer weiß wie das funktioniert der frägt nicht so und als Laie sollte man davon die Finger lassen 
Wenn die Einstellung oder das Lager nicht einwandfrei sind liegst du schneller auf der Nase wie du schaust.
Such jemanden der sich damit auskennt und wo du vielleicht mit zuschauen kannst, alles andere wird dir nicht helfen. Zudem bezweifle ich Aufgrund der Beschreibung dass das LKL noch in Ordnung ist, da wird normal auch nichts locker wie bei dir = da stimmt was nicht = sollte jemand ansehen der weiß wie sich das gehört.
Na wenn du kein Laie bist frag ich mich warum du fragst was man braucht... es gab ja schon zielführend Tipps hier
Ganz so Laie auf dem Gebiet bin ich jetzt auch nicht, kann nicht so n Hexenwerk sein mit dem LKL, so ein Motor komplett zerlegen und wieder zusammenbauen mit den ganzen Einstellungen sprich Ventile, Vergaser usw. das traue ich mir nicht zu. Aber alles andere wenn man nicht 2 Linke ✋? hat sollte funktionieren mit dem richtigen Equipment…
Ein Lenkkopflager sauber ein- und ausbauen und gut einstellen ist auf keinen Fall einfacher als einen Motor zu zerlegen und wieder zusammenzubauen. 
n Autoschlosser der noch Radlager einstellen kann kriegt das auch hin. hexenwerk ist das bestimmt nicht.
aber mit nachpiddeln kommst erfahrungsgemäß nicht weit.
das sollte auseinander und detailliert beguckt werden.
das sollte auseinander und detailliert beguckt werden.
Sag ich ja
vielleicht reicht einmal zweimal nich.
Nur zum Spass, was alles so da passieren kann:
Das Prinzip der Konterung ist mit Sicherheit nicht bekannt.
vielleicht reicht einmal zweimal nich.
Nee scheinbar nicht ?
war nicht gegen dich. man kanns nur nicht oft genug sagen.
was machste jetzt?
ab geht das wahrscheinlich mit der Hand wenn's schon wackelt.
welche Nuss weis ich nicht, nie gehabt, nie gebraucht. ausser bei Ducati.
Also manche Sachen die man hier liest machen mir Angst.
Meine Frau hat Bauchweh, ich wollt mal den Blinddarm rausholen, brauch ich dafür ein spezielles Messer?
Oder reicht ggf, das Schweizer Multitool?
war nicht gegen dich. man kanns nur nicht oft genug sagen.
was machste jetzt?
ab geht das wahrscheinlich mit der Hand
alles gut, ich werde mich der Sache definitiv widmen und die Front auseinander nehmen, ich brauche sowieso neue Schuhe, Scheiben und Beläge vorne + hinten, zumal ich auch noch Front-Fender, Maske, Heck und Bugspoiler zum Lackierer bringen wollte, also am schrauben bin ich sowieso 
Also manche Sachen die man hier liest machen mir Angst.
Meine Frau hat Bauchweh, ich wollt mal den Blinddarm rausholen, brauch ich dafür ein spezielles Messer?
Oder reicht ggf, das Schweizer Multitool?
Wenn man nicht grad 2 Linke Hände hat schafft man das auch mit n Schweizer Multitool 
Ne ne, ich lass das lieber sein, ich hänge schon an meiner Frau.
Hab da einfach keine Ahnung von.
Ich weiß zwar wie man ein Schnitzel schneidet und wie man ein Stück Stoff umnäht aber trotzdem würde ich das nicht machen.
Was ich Dir damit sagen möchte ist das Du vielleicht nicht ganz " oben " beim Schrauben anfangen sollst.
Evtl. findest du ja hier im Forum jemanden in deiner Nähe der mit sowas Erfahrung hat und Dich unterstützen oder anleiten kann.
