Surren Geräusch Motor

Tatsaechlich Steuerkettenspanner vermutlich.

Ausbauen und gucken ob er grundsaetzlich noch spannt oder gar die Feder gebrochen ist.

Falls nicht, kann man die Feder nachspannen. In diesem Fall liegt aber glaube ich ein Bruch der Feder vor. Du kannst einfach die Verschlussschraube oeffnen und mit einem geeigneten Werkzeug entspannen dann siehst du ja ob noch Spannung drauf ist.

Oder einen neuen einbauen und freuen.

Oder den kaputten zu Cintula schicken nach Berlin. Der baut da eine neue staerkere Feder ein. Ist besser als neu und kostet nicht viel.

Viele Moeglichkeiten also.

Also hier ist der Mensch:

Thema

Steuerkettenspanner Reparatur bei Cintula

Leider hatte sich nun auch mein Steuerkettenspanner verabschiedet. 114000 Km hat er gehalten. Da ich hier schon mal was von einer Reparatur gelesen habe, die Suche aber doch recht mühselig war, mache ich mal einen neuen Thread auf. So haben es Leidensgenossen vielleicht etwas leichter mit der Suche.

Ich habe meinen SKS zur Firma Cintula nach Berlin geschickt, dort wurde die Feder erneuert. Vier Tage incl. Hin- und Rückversand, 37,- Euro incl. Dichtung und Rückversand.

Fazit: Da nur die Feder…

Jörg

16. Oktober 2009 um 19:50

Könnte aber auch etwas am kupplungskorb oder Sekundärkette sein.

Ja guck mal nach.

Kannst auch versuchen den Spanner etwas weiter rein zu drehen mit einem geeigneten Werkzeug, druck drauf ausueben, also eingebaut. Dann siehst du ob es besser wird. Kommt man aber beschissen dran.

Da vibriert doch irgend ein Anbauteil mit - das kommt doch nicht vom Motor ... ist meine Meinung.

Verstärkte Feder rein vom Cintula Shop und dann hast du Ruhe

Zitat von erixx

Da vibriert doch irgend ein Anbauteil mit - das kommt doch nicht vom Motor ... ist meine Meinung.

Kann auch sein, habe es nochmal mit einer Box angehoert, dann hoert es sich harmloser an.

Zitat von MrMarlboro

Sekundärkette im Stand? Was hätte die denn für ein Problem?

wenn es die Kupplung wäre, müsste ich beim Fahren selbst etwas merken?

sturzflug meint die Kette vom Oelpumpenantrieb. Die geht normal nicht kaputt. Extrem unwahrscheinlich. Guck lieber erstmal Spanner und falls ob was vibriert, das kann ich nicht ganz deuten. Siehst du ja. Kettenspanner macht besonders viel Rabatz im Schubbetrieb und beim abtouren.

Kupplung ist es auch nicht. sind Sachen die gibt es aber die Wahrscheinlichkeit hier geht gegen Null.

Zitat von MrMarlboro

wenn es die Kupplung wäre ...

Geräusche kommen da nur vom Lager des Kupplungskorbes. Den Unterschied hörst du im Leerlauf, wenn du die Kupplung ziehst, oder eben nicht.

Zitat von MrMarlboro

Sagen wir es mal so: ich wär froh wenn es der SKS ist

Wenn nicht irgendein Anbauteil vibriert, kannst du da stark von ausgehen.

Zitat von erixx

Geräusche kommen da nur vom Lager des Kupplungskorbes. Den Unterschied hörst du im Leerlauf, wenn du die Kupplung ziehst, oder eben nicht.

Ja Kupplung und Kram vergessen. Lernen wie die Menschen hier drauf sind.

SKS klingt deutlich "dramatischer"

Zitat von erixx

SKS klingt deutlich "dramatischer"

Da muss man sehen. Gibt alle Varianten . Da habe ich schon seltsamste Geraeusche von gehoert von fast nichts bis halb Totalschaden.

Sehen wir ja. Vielleicht klappert ja auch nur was rum.

Falls irgendwas vibriert guck besonders am Kruemmer. Teile am Auspuff sind immer beliebt. Auch Auspuffklappe und sowas.