Eine Sicherungsschraube am Gabelfuß defekt-Feingewinde nachschneiden

Würde prüfen ob eine Ensatbuchse zum Einsatz kommen kann. Denke mal das ist M8, also kein Feingewinde.

Die Japanschrauben haben immer "Feingewinde". Vermutlich ist die Steigung 1,0. Am besten nachmessen.

Wäre mir neu dass die Klemmung Feingewinde ist, zumindest kenn ich keine Honda bisher damit.

Zitat von utiltiy

Wäre mir neu dass die Klemmung Feingewinde ist, zumindest kenn ich keine Honda bisher damit.

Bei denen ist das kein Feingewinde. Bei uns sind M8x1,25. Bei denen ist immer alles feiner. M10 haben sie immer mal 1,25. Bei uns 1,5. Muss man gucken. Ich bin da nicht sicher jetzt, aber die verwenden nie unsere Schrauben.

Aber du bastelst da ja oft drann rum.

Nimm sonst einfach eine M8 Schraube und vergleiche das Gewinde.

Zitat von utiltiy

Wäre mir neu dass die Klemmung Feingewinde ist, zumindest kenn ich keine Honda bisher damit.

Hast recht. die 8mm Schrauben sind vermutlich normal 1,25.

https://trueadventure.de/forum/thread/4…onda-schrauben/

Das 90108-MR7-000 sollte die Schraube sein, M8 x40

Sehtt da M ? hatte ich ach geguckt. Dachte nur 8.

Aber ist ja gut. Dann geht ja normaler Gewindeeinsatz.

Moin,

M8 1,25 ist bei der SC57 drin, die Steigung wird bei der 50er eher nicht anders sein!

Ansonsten bin ich TimeSert fan, hält klasse und is echt Dünnwandig!

Gruß Thorsten

Zitat von thoxl

Ansonsten bin ich TimeSert fan

Ist auch nix anderes wie meine Empfehlung

Vorteil dabei ist das man diese Einsätze von der hinteren Seite einbringen kann und das vordere Loch durch den Fuß nicht vergrößern muss.

Heutzutage gibt es ja fast alles, früher hat man sowas noch selbst gemacht auf der Drehmaschine, da haben wir so einige Einsätze gezaubert weil das so gut funktioniert hat.

Zitat von utiltiy

Ist auch nix anderes wie meine Empfehlung

Moin,

liest sich so als hättest du noch nie einen TimeSert verbaut!?

Gruß Thorsten

Beim Time Sert meine ich musst du ja durch das Loch vom Fuss, also von vorne einbauen und da kann es sein dass der Fuß aufgebohrt werden muss, damit der Einsatz durch passt. Hab jetzt aber keine Durchmesser in den Datenblättern angeschaut.

Die Ensat Buchse kann, ganz einfach von hinten eingebaut werden, das hab ich schon mal an einer BMW Gabel gemacht, darum kann ich sagen dass das funktioniert.

... und, ich hab schon etliche Gewinde repariert

Moin,

von vorne müsste aufgebohrt werden, ohne würde das nicht gehen! Das wäre auch meine Vermutung, egal welches System! Ich hab auch an Einbau von hinten gedacht!

Was nimmst du den da für Ensat, die die ich hier hab sind alles so fette Dinger, und spreizen sich auch nicht so filigran auf wie die TimeSert! Deshalb nehm ich die Ensat eigentlich nicht mehr seit ich TimeSert hab! Und die Helicoils sind auch nicht so Material sparend wie man vermuten könnte, im Gegenteil, der Draht is doch recht fett!

Gruß Thorsten

Lasso: Schau dir als erst mal die Schraube an, ob die nicht überdehnt ist, bevor du da am Innengewinde rum machst ...

Zitat von Lasso

Ist der Sockel das Alu?

Ja klar Alu. Aber egal, machst du einen Gewindeeinsatz rein.