Die Warnblinkfunktion erfordert das serienmaessige Blinkrelais. Am einfachsten waere es du verbaust hinten Widerstaende. Ansonsten gibt es zwar lastunabhaengige Relais mit Warnblinkfunktion, aber viele tun nicht so wie sie sollen. Ein Led Relais gibt es nicht. Sie sind nur lastunabhaengig. Blinken denn die Blinker nun gar nicht zu schnell ? Oder hast du schon ein anderes Relais verbaut ?
Mit dem normalen Relais haben sie normal geblinkt. Gut dann hast du mir schon mal sehr geholfen und ich arbeite erstmal weiter mit dem originalen Relai.
Mir wären die Warnblinker ja egal wäre da nicht der TÜV Termin…
Wenn das vorher funktioniert hat mit der Warnblinkfunktion wuerde ich einfach passende Widerstaende einbauen fuer hinten. Ist am einfachsten und alles wuerde wieder normal funktionieren.
Am einfachsten waere es du verbaust hinten Widerstaende.
Wo die Widerstände eingelötet werden ist eigentlich egal.
Ich hab' sie deshalb vorne, zwischen den Scheinwerfern untergebracht und mit den Leitungen der vorderen Blinker verbunden, weil ich hinten, im Staufach keinen "Kabelsalat" haben wollte. Hinten ist sowieso kaum Platz und wenn du dort Sachen verwahrst, rüttelst du immer wieder mal an den Verbindungen.
Wo die Widerstände eingelötet werden ist eigentlich egal.
Ich hab' sie deshalb vorne, zwischen den Scheinwerfern untergebracht und mit den Leitungen der vorderen Blinker verbunden, weil ich hinten, im Staufach keinen "Kabelsalat" haben wollte. Hinten ist sowieso kaum Platz und wenn du dort Sachen verwahrst, rüttelst du immer wieder mal an den Verbindungen.
Schon klar. Ich meinte das nicht raeumlich. Also fuer die Blinker hinten Widerstaende. Natuerlich egal wo die sind.
mit den Leitungen der vorderen Blinker verbunden
Also die muessen aber schon an die Leitungen der hinteren. Sonst Sinnfrei.
Ne ist ja egal bei der, stimmt.
Aber ganz davon ab. Den Tuev interessiert das eh nicht mit der Warnblinkanlage. Das ist keine Plicht.
Schon klar. Ich meinte das nicht raeumlich.
Weiß ich schon!
Also die muessen aber schon an die Leitungen der hinteren.
Nö ... geht ja bloß um den zusätzlichen Widerstand.
Weiß ich schon!
Nö ... geht ja bloß um den zusätzlichen Widerstand.
Ja hast recht ist ja eh alles an einem Strang. Alles egal.
Aber ganz davon ab. Den Tuev interessiert das eh nicht mit der Warnblinkanlage. Das ist keine Plicht.
Soweit ich weiß müssen alle vorhandenen Beleuchtungen auch funktionieren 😅
Aber mal sehen, ihr habt mir auf jeden Fall weiter geholfen und ich spare mir erstmal ein neues Relais.
Soweit ich weiß müssen alle vorhandenen Beleuchtungen auch funktionieren 😅
Aber mal sehen, ihr habt mir auf jeden Fall weiter geholfen und ich spare mir erstmal ein neues Relais.
Generell muss alles was angebaut ist zwar funktionieren, aber in dem Fall sind es ja bloss die normalen Blinker. Das ist denen total egal, da keine Pflicht. Kontrollieren die nicht. Ist ja auch nichts was eingetragen ist.
War da nich was mit " die Warnblinkanlage geht nach Umbau nur noch bei eingeschalteter Zündung" ?
Is lange her ..... mal die SUFU nutzen.
Is lange her ..... mal die SUFU nutzen.
Da gibt es schon mehrere Threads zu.
Zur Zeit hat das moderne Glump doch das eine oder andere Tief... wie man liest 
Lol abgesehen von Einsatzfahrzeugen ist mir das erste mal eine Blade mit Warnblinkern auf der Isle of Man aufgefallen um die Strecke vor dem Rennen ab zu fahren. Da dachte ich auch ich guck nicht richtig. Warnblinker jetzt am Mopped, oh mann.
