Die ultimative 17"-Auflistung!!

Hallo gumeinow,
Berlin ist dir bestimmt zu weit, wäre aber ein Versuch wert , der in der Holzhauserstraßen da ist ein Tüver der es eventuell Einträgt.

Ich hab mal in der Holzhauserstrasse bei louis gearbeitet und bin öfter mal in Polen. Wäre ein Anruf Wert....

Danke für den tip!!

Zitat von cbr900-man

Hallo gumeinow,
Berlin ist dir bestimmt zu weit, wäre aber ein Versuch wert , der in der Holzhauserstraßen da ist ein Tüver der es eventuell Einträgt.

Der Mann heißt Worsick und arbeitet in der Holzhauser Str. 142d, ist quasi neben/hinter Louis.
Erstaunlich welche Berühmtheit der Mann erlangt hat, jeder der mit'm Motorrad was eingetragen haben will wird immer an den Mann verwiesen.

Das der "alles einträgt" hat niemand behauptet. Das Gegenteil dürfte eher der Fall sein. Es ist der Spezialist vom TÜV für Motorräder in Berlin, nicht mehr und nicht weniger.

Zitat von BehreRR

Erstmal zur Beruhigung:
Das ist bei der RC46-Felge normal, daß die Bremsscheibenaufnahmen re.+li. unterschiedlich lang sind.
Die Gründe für diese Asymmetrie wird wohl nur Honda kennen...

Du brauchst Maße? Hier sind sie:
Bremsscheibenaufnahme (orig. Felge) der SC 33 Bj.98/99: 100mm Abstand
Bremsscheibenaufnahme (orig. Felge) der RC46 Bj.98-01: 107mm Abstand
-> Daher kommt das Abdrehmaß von 3,5mm pro Seite!

Nabenbreite gesamt ohne Distanzhülsen (orig. Gabel) der SC33 Bj.98/99: 134mm
Nabenbreite gesamt ohne Distanzhülsen (orig. Gabel) der RC46 Bj. 98-01: 130mm
-> Daher müssen die Distanzhülsen beim Einbau der RC46-Felge an der 98/99er SC33 um 2mm länger sein!
Manche haben die Hülsen 2,5mm länger gewählt, weil ihnen das Spiel der Felge in den Gabelholmen etwas zu groß erschien, aber dadurch verspannt man sich die Gabel IMHO nur.

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Mal wieder vom feinsten BereRR
Bin zurück aus dem Urlaub und habe mich gleich mal ans Ausmessen der 2 Felgen gemacht. Wenn man die alten Distanzstücke in die RC46 Felge legt, auf jeder Seite bis zur Bremsscheibenaufnahme misst und die 2mm Aufmaß beachtet, stimmt alles :). Wurde vom Vorbesitzer oder von Thurn... also sauber bearbeitet!
Mein TÜVer würde es mir eintragen, allerdings MIT REIFENBINDUNG und das ist in meinen Augen relativ Sinnfrei!

Jetzt bin ich auf der Suche nach einem, der mir das ganze OHNE einträgt. Möchte das sicherstellen bevor ich die Felge lacke und mir einen Reifen bestelle!

Mein TÜV-ler hat auch die Reifenbindung eingetragen, der war auch nicht davon abzubringen. Mit dem Reifen ist er eben gefahren und da ich kein reines 17" Fahrwerk habe ab Werk wie die nächsten CBR Versionen..... . Muss man manchmal nicht verstehen.

Aber ich habe irgendwo gelesen das manche Damen beim Straßenverkehrsamt das auch schon mal weglassen mit der Reifenbindung. Ich werde es mal ansprechen da wenn ich dahin muss.

Holli

Moin,

gestern war ich mit meiner SC50 Front und dem 6 Zoll Hinterrad beim Eintragen.
Der TÜV-ler hat mir auch nur den C S A 2 eingetragen, denn er kann nur dafür die Unbedenklichkeit bestätigen, was er bei der Testfahrt gefahren hat, und auch nur das eintragen.
Mir ist's egal. Der Reifen ist top und so schnell werde ich keinen anderen brauchen.

Grüße
Axel

Zitat von BehreRR

Die Maße der Distanzhülsen sind wie folgt:

- Länge 21 +/-0,1mm (links, wo die Tachoaufnahme war)
- Länge 28 +/-0,1mm auf der anderen Seite (rechts)
- Innendurchmesser beträgt jeweils 20 +0,1mm
- Außendurchmesser jeweils 28 +/-0,1mm

Eine der Distanzhülsen beim 98/99 Model hat eine kleine Erhöhung, sprich: Die 28mm Außendurchmesser sind nicht durchgehend sondern nach ein paar mm Länge, kommt ein Absatz auf ca. 29mm (Die Maße sind eine reine Schätzung). Wird dieser Absatz benötigt oder kann man die 28mm Außendurchmesser durchziehen??? In der FB-Homepage ist zumindest kein Absatz mit angegeben.

ja, die sehen aus wie Buchsen.

Ich schau die Tage mal nach. Dann stell ich die genauen Maße für die 98/99er ins Forum.

ging es hier nicht um 96/97 Baujahr

Mir geht es um die 98/99 (Beitrag "810").
BehreRR hat nur klar gestellt, dass es einen Unterschied zwischen den Baujahren gibt.

So,

hab nun die neuen Distanzhülsen für die 98/99er drehen lassen und die Maße sind wirklich unterschiedlich zu 96/97!

Maße der 98/99 sind:

Linke Hülse

Rechte Hülse

Oh man ich tick gleich aus.

Abgedrehte Felge gelackt, neue Radlager drin, Distanzhülsen drehen lassen, neuer Reifen drauf, ausgewuchtet, Bremsscheibenschalg mit der Messuhr gemessen (liegt bei 0.15mm), Rad eingebaut...PASST.

Kurz gefahren, abgestellt und Bremsscheiben gefühlt. Links wärmer als Rechts

Vorne aufgebockt und Rad gedreht...schwergängig

Bremssättel einzeln abgebaut. Schwergängigkeit kommt vom Linken.

Rad wieder ausgebaut, kleine Macke in die frisch gelackte Felge gehauen alte Distanzhülsen in die alte Felge gesteckt und von der auf die Bremsscheibenaufnahme gemessen. Neue Distanzhülsen in die neue Felge gesteckt und gemessen...IST IDENTISCH.

Hallo

Mal angenommen da wäre sogar eine Ungleichheit von bis zu 1.00mm, dass müssten die Bremskolben doch unbemerkt ausgleichen oder nicht!?!

Kapiert das einer von euch???

Aaaaahhhhh...ich könnt auf der Sau davon!

Ach und heut scheiß ich auf meine Signatur

Hast recht. Dass gleiche habe ich mir heute Morgen auch schon überlegt nachdem ich mich abgeregt habe.
Nachdem ich allerdings die Achsschraube gelöst hatte, ging es wieder leichter. Nicht so leicht wie das Hinterrad aber vergleichbar mit den 2 VFR Vorderrädern meines Kumpels. Dann läuft dass doch wohl eher auf eine Korrektur der Distanzhülsen hinaus oder kann sich der Bremskolben so auf eine bestimmte Position eingelaufen haben wenn er schwergängig ist?
Bleibt wohl nur probieren!

Gruß

Hi,
hatte gestern nach dem Gabelölwechsel das selbe Problem. Nach der Probefahrt: Links wärmer als rechts, Rad schwergängig.
Hab' dann mal die Kolben rein gedrückt, schön gleichmäßig, und jetzt geht's wieder.
Vielleicht war nur was "verklemmt" ??
Viel Glück!
Axel