Probleme Kurbelwelle SC 59

Also mein HH hatte noch keine Probleme mit der SC 59!! Also mir ist nichts bekannt hab ihn grad mal angerufen.

MfG Marco

Also bei mir läuft alles prima und ich fahr ganz gern mal über´n Kringel.

Wieso fragst du hast du Problme?

...bis auf die rückrufaktion wegen der schelle für den kühlerschlauch,
habe ich gerade meinen steuerkettenspanner auf garantie machen lassen, war nach knapp 4000 km hin, aber das problem bekommt honda ja schon seit 20 jahren nicht in den griff...ansonsten läuft die blade wie sau...

Unser Steht deswegen gerad beim Händler.
Kurbelwelle und noch andere inereien sollen gewechselt werden !!

Waren aber dagegen und verhandeln gerad wegen einer Neuen Maschine.

kann das sein das Honda mit der neuen überblade immer mehr ärger bekommt

Hi,

Aytunc

Was soll denn an der Kurbelwelle und den
Innereien alles kaputt sein

mfg

mit Gewalt bekommt man alles kaputt

Er hat doch gar nicht geschrieben das irgendwas kaputt ist. Immer gleich die Honda-baut-Müll-Verschwörungstheorien ...............

Zitat

Original von MaHe74
Er hat doch gar nicht geschrieben das irgendwas kaputt ist. Immer gleich die Honda-baut-Müll-Verschwörungstheorien ...............

Kurbelwelle und noch andere inereien sollen gewechselt werden !!

Die werden wohl nur aus Spaß gewechselt oder wie?

Ausser ein paar Nockenwellensensoren oder die Schlauchklemme welche vorsichtshalber gewechselt wurde war bei der Sc 59 noch nix.

Soll auch hier schon Leute geben, welche fast 20 000 klm ohne Probs absolviert haben, ja auch ohne wechsel der Schlauchklemme und dem Sensor.

Denke mal an die Horrormeldungen bei der Sc 57, Oel, Motorwechsel unsre liebe Geordie usw.

Diese Panikmache nervt schon manchmal, schaut mal zu Mercedes, Audi und BMW hiergibt es auch massenhaft Probleme, dass bleibt bei einer Grosserie nicht aus.

MFG

Ich glaube auch nicht alles was hier so getextet wird...

Zitat

Original von Kampffrosch

Richtig sehe ich auch so! Etwas kaputt gehen kann immer, denn auch bei den anderen Marken sind die Werkstätten komischer Weise nie leer!

Es ist nun mal Massenware, und Massenware hat Fertigungstoleranzen!

komisch, wenn bei Ducati was kaputt geht, klingen die Kommentare immer ganz anders...

Zitat

Original von dat Klingelchen

komisch, wenn bei Ducati was kaputt geht, klingen die Kommentare immer ganz anders...

Ducati baut ja auch nur Müll .................................... da halten nicht mal die Kolben .
So, dass wolltest du doch hören .

Zitat

Original von MaHe74

Ducati baut ja auch nur Müll .................................... da halten nicht mal die Kolben .
So, dass wolltest du doch hören .

na also, geht doch...

*offtopic aus*

aber KW ist doch bisher kein Problem bei Honda gewesen, oder täusche ich mich da?

Zitat

Original von warlock
Hi,

Aytunc

Was soll denn an der Kurbelwelle und den
Innereien alles kaputt sein
mfg

Also Die Maschine hatt bei ca. 2900 km angefangen ganz merkwürdige geräusche von sich zu geben.
Erst nur im Stand dann kurze zeit später auch im Fahrbetrieb.
Also ab zum Honda Händler. Der sagte das ist nicht normal und hat
(wollte Honda so) geräusche aufgenommen und es Honda geschickt.
darauf hin sollte der Motor geöffnet werden.
Als der anruf von Händler kam lautete
Kurbelwelle, alle Kolben und andere teile sollen gewechselt werden.

Ein klares Nein , darauf sollte ein neuer Motor eingebaut werden.
Auch NEIN sehe das nicht wir wollen ein Neues Motorrad.

Mal sehen was jets wird. Warten auf anruf und das OK von Honda

Also Der eigentliche Fehler ist gefunden

Getriebe geht eine Welle ins Motor die Welle wird durch zahräder angetrieben die Zähne müssen wohl einen geringen abstand haben
und bei unserem fall war kein abstand vorhanden. Werksfehler !!!

Dadurch ist die welle unrund geworden und hat
auch endsprechend spuren hinterlassen und das hat auch dazu geführt das der Motor einen wech gekrigt hat.

Motorrad wird gegen ein neues eingetauscht