Hallo, hier ein paar Bilder von meiner Blade mit schwarzen USA Deckeln und pulverbschichteten Rasten:
und mein neues schlechtwetter Männer Moped!!! lol
Hier meine Blade + Männermoped ;-)
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Gregor24x -
29. Juni 2009 um 18:05 -
Erledigt
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Die Blade sieht richtig gut geputzt aus.
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A propos Männermoped....
mit solchen "Drecksauen/ Forstgeräten" - gemeinhin Enduros genannt hab ich meine 2-Rad Karriere begonnen.... (Yamaha XT550/ KTM 400 SC/ Husaberg 600 FE)...
Brigitte Hediger - meine Kollegin und Mitstreiterin aus SuMo-Tagen - dürfte einigen der "Männermoped-Fahrer" grade mal Sicht aufs Hinterrad und eine Ladung Dreck im Gesicht hinterlassen.
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schaut gut aus, bis auf den Auspuff.
und gib beim weehlen nen bissel obacht, is scho des Nummernschild ganz verbogen... -
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Sehr schöne Blade.
Das ,,Wintermoped" geht ebenso in Ordnung.
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Zitat
is scho des Nummernschild ganz verbogen...
ist doch kein problem oder? den fahrzeugschein darf man doch auch falten.
schick schwarz gepulvert, anregung an honda für das nächste modelljahr... -
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Ganz nettes Teil!!
Irgendwie kommt mir die Halle bekannt vor, meine das ich die kenne!!
Bl@de
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Was kosten denn die USA Deckel und wo bekommt man die?
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was zahlt R&G dass du dir die optik vom moped versaust ?
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Deine Blade ist schick, Farbkombi und die schwarzen Motordeckel + Rasten
schauen sehr gut aus - gefällt mir besser wie beim Original.
Der Aufkleber wäre auch nicht mein Fall, aber dir muss es ja gefallenMacht bestimmt ne Menge Spaß - der Stoppelhopser
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haaaaa... was für ein klischee!!! eine garage voller mopeds und "pfui-bilder" an der wand...
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Gratuliere, die Blade sieht sehr edel aus - da sieht man, dass man auch mit kleinen Maßnahmen und wenig finanziellem Aufwand schon einiges erreichen kann!
Den Originalpott würde ich lassen, er passt der SC59 sowieso am besten und fügt sich perfekt ins Gesamtbild ein!!
Der "Gatschhüpfer" wäre auch mein Fall - zur Abwechslung ab und zu einmal so richtig im Dreck wühlen macht bestimmt höllisch Spaß!Gruß, Tino
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Das Männermoped wird aber, dem Hinterreifen nach zu urteilen, hauptsächlich auf der Straße bewegt
:P. -
einfach nur fresh !!!
sieht richtig lecker aus - aber - frage: kann man, bzw. warum hast du nicht die gammlige auspuffverblendung nicht beschichten lassen - oder geht das nicht? -
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Zitat
Original von Ruppi
einfach nur fresh !!!
sieht richtig lecker aus - aber - frage: kann man, bzw. warum hast du nicht die gammlige auspuffverblendung nicht beschichten lassen - oder geht das nicht?
Wird jetzt noch lackiert... die Beschichtung lönnt bei den Temperaturen kaputt gehen! Wird jetzt im Herbst lackiert und eingebrannt!Danke allen für die Kommentare! ( R&G Aufkleber kommt jetzt ab
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Der Motordeckel ist nett ...
die Fussraste ist wohl eher eine Arbeit für die Fische weil wem langweilig ist...
würde mir eine andere fixe Anlage (die nicht wegklappt) kaufen.
Leider bricht auch bei der Original Anlage die Raste ab
Folglich bleibt nur das nervige Wegklappen wärend der Fahrt beim UmsteigenDas mit dem ESD gefällt mir nicht
cuPS: und ...
diesen uralt "Krapfen" als Enduro zu bezeichnen, sorry Leute,
ist noch nie wer von euch Enduro gefahren? Dieser Eisenhaufen aus den 70er Jahren ist bestenfalls zum "vom Wirtn zum Wirtn" fahren gut...
Echte Enduro Fahrer bevorzugen sogar die reinrassige Motocross gegenüber den Licht & Blinker Versionen weil diese immer im Fahrwerk 2. Wahl sind...
Mal abgesehen von den 5 bis 10kg die eine moderne Enduro mehr als eine MX rund um den Tank hat,... -
Zitat
Original von wanhermann
PS: und ...
diesen uralt "Krapfen" als Enduro zu bezeichnen, sorry Leute,
ist noch nie wer von euch Enduro gefahren? Dieser Eisenhaufen aus den 70er Jahren ist bestenfalls zum "vom Wirtn zum Wirtn" fahren gut...
Echte Enduro Fahrer bevorzugen sogar die reinrassige Motocross gegenüber den Licht & Blinker Versionen weil diese immer im Fahrwerk 2. Wahl sind...
Mal abgesehen von den 5 bis 10kg die eine moderne Enduro mehr als eine MX rund um den Tank hat,...Wanhermann, der Trompeter macht die Musik, und nicht die Trompete.
Die XR war seinerzeit das Mass der Dinge und macht auch heutzutage noch viel Spass.
Was kannst Du mit einer "echten" Enduro, was man mit einer XR/tt600 ect nicht kann?Eine MX mit einem Strassen-Viertakter zu vergleichen passt doch wohl irgendwie nicht oder?
mfg
Cuxman -
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Zitat
Original von Cuxman
Was kannst Du mit einer "echten" Enduro, was man mit einer XR/tt600 ect nicht kann?
Eine MX mit einem Strassen-Viertakter zu vergleichen passt doch wohl irgendwie nicht oder?
mfg
Cuxmanhi Cuxman
das ist keine Enduro (... wohl eher ein Straßen - Schlachtschiff ... )
eine Enduro im sportlichen Sinn ist nicht für die Straße gedacht... ein Klassiker bzw. der Klassiker -->> der Erzberg
Hast da schon mal ein XR600 (unter den Top 1000) gesehen?
Hast schon mal mit einer XR ein paar Trainings-Einheiten auf einer ordentlichen MX Bahn gemacht? Also die Strecken die ich kenne, da kann ich mir nicht vorstellen das es damit Spass macht ...
Ein Beispiel für eine Enduro im Renneinsatz ...
Ist ein CR mit aufgebauter Lichtmaschine & Kabelbaum, typisiert & schon darf man damit Rennen fahren ...
Als Muster für eine brauchbare Straße "Enduro" würde ich ein KTM 950 SM vorschlagen ...
Die Anforderungen Offroad / Straße sind so grundverschieden, da gibt es meiner Meinung nach keinen Kompromiss, oder hast schon mal probiert mit der Fireblade einen Steilhang raufzukommen?
Aber jedem das seine, meine ist das aber nicht,...
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