Michelin Pilot Power

Moin,

Kenne den MPP nur auf SC44 und SC57.

Hier funktioniert er prächtig bei moderater Fahrweise. Also für die Landstraße perfekt. Für die Rennstrecke ist er nicht zu empfehlen.

Mit dem Luftdruck würde ich einfach mal etwas experimentieren.
Wenn du nicht mit Sozia oder mit Endgeschwindigkeit auf der AB unterwegs bist, reichen auch 2,3/2,7 völlig aus.

Feedback sollte er aber genug liefern.

Diese Frage wäre im Reifen-Forum aber besser aufgehoben.

Gruß Silverblade

Ich fand den etwas rutschig mit 2,5/2,9 hab dann auf 2,5/2,5 gemacht und dann wars ok. Den Druck am Vorderrad hab ich nicht runtersetzen können, da die Pelle dann garkein feedback mehr hatte.

Mit 2,5/2,5 war er dann an nem gut warmen Sommertag aber leider auch permanent am schmieren... musste dann halt langsamer fahren... und jetzt fahr ich den garnicht mehr

Alles oben beschriebene bezieht sich auf SC57 mit 120/70 + 190/50 mit normalem PiPo

Ich habe mit dem Pipo auf der Landstrasse auch gute Erfahrungen gemacht , war ein toller Reifen dafür . Nur wie schon gesagt für die Renne nicht empfehlenswert daher ist er bei mir auch Ausgemustert worden ...

SC 44 bin ich auch mal mit Pipo gefahren. Dass der Reifen kein Feedback gibt kann ich nicht nachvollziehen. Wobei das wohl wieder am Subjektiven liegt was jeder so an "Erfahrungen" hat.
Aber 2,9 ist echt viel bin auch so um die 2,5 bar gefahren. Und ja im Sommer schmiert er gerne mal, wobei ich diese Ermahnung nicht schlecht finde, was der Reifen kann langt 2mal für die Straße. Für so Terrains wie Dolos ist er eh am besten. Denn bei kälte gibt es keinen Reifen der besser funktioniert. Nur eins - lass blos die Finger vom 2 CT den Reifen empfinde ich als echt übel!

Zitat

Original von holyhax
Nur eins - lass blos die Finger vom 2 CT den Reifen empfinde ich als echt übel!

Erzähl mal warum.
Im Vergleich zum PIPO hat er doch nur weichere Flanken?

wahrscheinlich meint er damit, dass wenn der normale pipo anfängt zu schmieren, würde der 2ct noch eher schmieren...
das war auch der grund warum ich mir den 2 ct nicht geholt hab, ich dachte für weicheier für mich der ideale reifen, aber das argument mit dem geschmiere hing in einem kopf

Zitat

Original von Fremdfabrikat
wahrscheinlich meint er damit, dass wenn der normale pipo anfängt zu schmieren, würde der 2ct noch eher schmieren...
das war auch der grund warum ich mir den 2 ct nicht geholt hab, ich dachte für weicheier für mich der ideale reifen, aber das argument mit dem geschmiere hing in einem kopf

Das "geschmiere" empfinde ich als gute Rückmeldung, immer wenn ich das im Hochsommer am HR hatte war die Reifentemperatur bei 70°, wenn das beim CT allerdings viel früher einsetzt wäre das Kacke.

Zitat

Original von Mik 0511

Erzähl mal warum.
Im Vergleich zum PIPO hat er doch nur weichere Flanken?

Richtig, und bei mir hat der Reifen wohl deshalb in den Kurven extrem gepumpt! Wobei das auch wieder gut war, weil man deshalb gar nicht so sehr in den Bereich kam in dem er zu schmieren begann.
Sarkasmus off -
Hatte echt ein schlechtes Gefühl beim 2ct. Mir kam es so vor als ob ich den Bereich spüren in dem er weicher wurde. Vorallem wenn man dan bei moderater schräglage (ich denke dort wo die Grenze der beiden Mischungen war) rausbeschleunigt hat, wurde das Moped extrem instabil und Pumpte böse. Daraufhin hab ich kein Vertrauen zum Reifen aufgebaut.

Gruss Mario

Zitat

Original von holyhax
SC 44 bin ich auch mal mit Pipo gefahren. Dass der Reifen kein Feedback gibt kann ich nicht nachvollziehen. Wobei das wohl wieder am Subjektiven liegt was jeder so an "Erfahrungen" hat.
Aber 2,9 ist echt viel bin auch so um die 2,5 bar gefahren. Und ja im Sommer schmiert er gerne mal, wobei ich diese Ermahnung nicht schlecht finde, was der Reifen kann langt 2mal für die Straße. Für so Terrains wie Dolos ist er eh am besten. Denn bei kälte gibt es keinen Reifen der besser funktioniert. Nur eins - lass blos die Finger vom 2 CT den Reifen empfinde ich als echt übel!

warum? ich find den 2ct an meiner sc44 echt super!
geschmiert hat er bei mir noch nie. kann mit dem bis zur kante fahren und das auch noch schnell

Zitat

Original von Zellnot

warum? ich find den 2ct an meiner sc44 echt super!
geschmiert hat er bei mir noch nie. kann mit dem bis zur kante fahren und das auch noch schnell

ich würd gerne mal nen 190/50 sehen, den man nicht an kante fahren kann

Zitat

Original von limpi

ich würd gerne mal nen 190/50 sehen, den man nicht an kante fahren kann

am reifen wirds in dieser klasse nicht liegen, sondern am "man"

der pipo ist bekannt dafür bei hohen temperaturen und bestimmten strassenbelägen plus beherztes beschleunigen in der kurve zu schmieren - die meisten finden es ok, weil sie lieber einen 'moderat ankündigenden' reifen haben, als einen, der sofort weggeht.
@ zellnot - hättest du den post vor deinem gelesen, hättest du dir das "warum" sparen können

firejan wird den 2ct gar nicht fahren dürfen oder bin ich da falsch informiert??

Mein Dealer hat mir gesagt, dass nur ner Normale mit der E Kennung für die 50er zugelassen ist wegen der verstärkten Karkasse.

Man darf allerdings mischen mit vorne "Pipo E" hinten "Pipo 2Ct"

hi junkers,

da hast du völlig recht!!!!!!!!!!!!!!1111

gruss arjan

Zitat

Original von Fremdfabrikat

am reifen wirds in dieser klasse nicht liegen, sondern am "man"

der pipo ist bekannt dafür bei hohen temperaturen und bestimmten strassenbelägen plus beherztes beschleunigen in der kurve zu schmieren - die meisten finden es ok, weil sie lieber einen 'moderat ankündigenden' reifen haben, als einen, der sofort weggeht.
@ zellnot - hättest du den post vor deinem gelesen, hättest du dir das "warum" sparen können

ihr seit ja solche klugscheißer!

Also geschmiert hat mein 2CT nur einmal! Aufm Kyffhäuser bei max. Schräglage und viel Gas im Kurvenscheitel. Konnte den Highsider abfangen! Für mich allerdings kein Beweggrund den Reifen zu tauschen. Selbst bei sengender Sonne hat er mich nur dieses eine mal im Stich gelassen. Für die LS ein absoluter Top Reifen...Würde ihn auf jeden Fall weiter empfehlen. Ich bin keiner der seine Möhre nicht Artgerecht hält. Sobald warm-Feuer frei!

ja leider ist der beste reifen keine lebensversicherung.

Zitat

Original von Chief
Wenns einen aufs Maul haut ist heutzutage in den seltensten Fällen der Reifen schuld.

aber es klingt einfach spektakulärer wenn mans auf den reifen schiebt