ich würde einfach den mittelwert anstreben ansonsten "1000ps.at", ist auch ganz gut.mfg reini
Hy,
will mich evtl von meiner SC50 trennen. Aber was ist die wert den bei M....e und Sc.... sind die ja zu alle möglichen vorstellungen drin.
Wo kann man da evtl nachschauen um ein fähres angebot zu erhalten.Die ganzen ersatzteile dazu würde ich evtl dann so verkaufen....oder wenn der Endpreis passt auch dazu geben.
Was willst Du denn für die 50er noch haben ?
Im Hannover Stammtisch ist jemand der ne 44er oder 50 er sucht...
Vielleicht werdet ihr euch ja einig ?
Guck mal hier oder direkt beim User mister_funk
Gruß Bernd
Hmmm 
Ne 5 vorn wird für mister_funk wahrscheinlich too much sein...
Er hatte sich mitvner 4 vorne grade eben noch angefreundet.
Aber klär das wenn interesse besteht einfach selber.
Hatte nur deine Überschrift gelesen und sofort an mister_funk gedacht.
Gruß Bernd
der mit seiner 06er SC57 vollkommen glücklich ist.
Für eine sehr gepflegte Maschine kann man sicher noch so um die 4000 € verlangen.
Meine topgeplegte 50er habe ich letztes Jahr für 4400 € verkauft, was natürlich kein großes ,,Gewinngeschät" einbringt.
Ich würde mir den Verkauf im Vorfeld nochmals gut überlegen... 
Hi, ich habe meine letztes jahr gekauft bj 2002 mit 12 000 km , top zustand 1.Hand scheckheftgepflegt mit neuen reifen und kundendienst 4650 Euro,gewollt hat er 4900 euro.
Mit 5 vorne ist es schon utopisch !!!
Aber es steht immer ein doofer auf 
Hi,
also da muss ich Domino wohl Recht geben, beobachte den Markt jetzt schon etwas. Die Händler verkaufen die für um 4400€. D.h. die Einkaufspreise bei Händler wird wohl nicht höher als 3800€ liegen, an privat bekommst du dann je nach Zustand so zwischen 4 und 4,5t€.
Die Umbauten sind, denke ich, genauso wie bei den Dosen nicht unbedingt ein Grund wofür die Maschine einen höheren Preis erzielt (wenn du Pech hast eher im Gegenteil).
Wo steht die Maschine denn?
PS: Habe gerade mal bei DAT geguckt, Einkaufspreis liegt bei 3449€. Ich würd dir mehr zahlen 
Also ich denke ne 5 vorne ist selbst bei dem geringen km Stand sehr utopisch.
Ist es ne deutsche?
Also aus dem Bauch heraus hätte ich auch gesagt 4-4.5
Klar ist das Zeug was wert, allerdings kannst du das nicht auf den Preis draufschlagen weil jeder Verkäufer sagen würde ja und schön das es dran ist aber brauch ich nicht.
Ich glaube das du dir das etwas schön redest wenn du unbedingt 5.5 haben willst dann nur wenn du tatsächlich für die Teile nen 1000er bekommst und jemanden findest der dir für ein 10 Jahre altes Motorrad 4500 Euro /9000DM gibt.
Probier es vllt hast du Glück.
schick mal bitte bilder --> filipec@web.de
bin schon länger an einer sc50 interessiert, vor allem in blau!
Also wenn 4500.- dann bau ich für 800.- 1000.- teile aus. Und verkauf sie wie alle anderen serienmässigen auch.
Ja dann mach das doch, würde ich auch tun. Nur an Deiner geringen Laufleistung wirst Du keine 5000 € mehr festmachen können, da kriegt man ja dann schon eine SC57 für.
Nebenbei bemerkt sind doch mobile und scout die besten Martkübersichten die es gibt.
Na über die zusätzlichen Anbauteile konnte man ja nachdem man sich auf einen Grundpreis geeinigt hat noch sprechen. Vorraussetzung ist natürlich, dass du die original Teile noch hast.
Ich denke das jeder da eine andere Vorstellung hat, was an der Maschine anders sein sollte. Für die Hälfte der Teile wüsste ich weder nen Marktpreis noch ne Funktion...
Wenn er das so behauptet sollte man davon ausgehen das er die O Teile noch hat, ansonsten verkauft er ja nur ein Mopped als Ersatzteilspender...
Akrapovic Endtopf ==> ca 150-180
LSL-Lenkungsdämpfer ==> ca 150
Alu-Ansaugtrichter vom Gladiator ==> ca 80-100
K-N Filter ==> ca 30
Powercomander ==> je nach Version 100-130
Arrow-Rohr von der Halbanlage ==> ca 50
44er Kettenrad ==> max 30
Summe: ca 500-650€
Da müssen noch einige Teile mehr kommen wenn du auf 1000€ kommen willst
Höhere Kurse bekommst meist nur wenn Du was hast was im unverbastelten Originalzustand ist. Habe leztes Jahr meine alte FZR 600 verscheuert. Und das Teil war sowas von Original. Habe noch 2000 Euronen für ne 18 Jahre alte Karre bekommen . Ich habe mit nem 1000er gerechnet. Mein Kollege, jetzt auch Bladefahrer hat seine für 800 Verkauft. Und nur weil das Teil schon umlackiert war. Und so schnick schnack dran hatte was keiner braucht. Sagen zumindest die Käufer. Deswegen hebe ich immer Originalteile auf. Und wenn verkauft wird baue ich das Zubehör ab und verkaufe es so. Obwohl so n Lenkungsdämpfer bei dem Modell ja besser ist man hat Ihn bei dem was man so ließt. Meine bessere Hälfte fährt auch ne SC 50 die hatt 21800 auf der Uhr. Hat Sie für 3500 bekommen. Lag aber daran das dem Verkäufer genau die Kohle für seine neue Blade fehlte. Glück muss man haben.
Ja bei den älteren Fahrzeugen stehen die Leute schon wieder auf originalität sihe auch SC28/33 Wenn du die verbaut hast bekommst nicht viel.
Ich hab bei meiner Basis (FZR1000 2LA) auch nen Schnapper gemacht. kompletter Motor war überholt aber die Verkleidung schwarz gelackt. hat mich nen 100er gekostet und jetzt ist sie ein Fighter...
Tauscht du auch gegen sc44 
