Habe mir eine sc50 gekauft nur leider will sie nicht anspringen. wenn ich den Startknopf drücke geht die Benzinpume kurz an und im Tacho erscheint FI und die HISS Lampe leuchtet solange ich den Starterknopf drücke. Hat jemand evtl einen Tip was es sein kann
Elektrikproblem
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fighterchris -
8. Juni 2016 um 20:04 -
Erledigt
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Hört sich so an als ob die Batterie keine Leistung hat
Ich würde mal die Spannung an der Batterie (unter dem Sitz) messen, und dann beim Betätigen des Starters .
Sollte im ausgeschalteten Zustand min. 12,5 V haben und während dem Startversuch nicht unter 10 V sein.Viel Erfolg
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batterie hat 12,6v und beim starten macht der anlasser keinen muxer
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Geht die Benzinpumpe denn auch vorher kurz an, also nach dem Einschalten der Zündung wenn der Killschalter auf RUN steht wie sie es sollte, oder erst beim drücken des Startknopfes?
Weil das wäre dann seltsam. -
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die geht erst nach drücken des starterknopf kurz an
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Das ist dann wie gesagt sehr seltsam, scheinbar bekommt dann das Steuergerät erst Strom wenn der Startknopf gedrückt wird, fragt sich nur woher?
Ich hab mir den Schaltplan mal angesehen, aber ich habe das auch noch keine Plausible Erklärung gefunden wie das sein könnte.
Entweder ist ein Kabel defekt, oder hat einen Kurzschluß mit einem andern Kabel.
Die Sicherungen im Sicherungskasten hast du mal geprüft? Am Besten raus ziehen und mit einem Messgerät auf Durchgang prüfen, rein Optisch sieht man das nicht immer ob die wirklich Ok sind. -
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sicherungen sind ganz. auf welchen Gabel und stecker bekommt das steuergerät normal den strom
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Das ist jetzt nicht ganz so einfach, also direkt bekommt das Steuergerät den Strom über eine 20A Sicherung die nicht im Sicherungskasten sondern in der Nähe der Batterie ist.
Allerdings wird der Stromkreis noch über das Motorstopprelais geschaltet, das Relais wird dann über Killschalter und Schräglagensensor gesteuert, und der Stromkreis hat jetzt wieder eine Sicherung die sich im Sicherungskasten befindet.
Das müßte man jetzt durch messen mal eingrenzen wo es denn genau fehlt.
Wurde denn mal irgendwas an der Elektrik verändert, z.B. ein Alarmanlage irgendwo eingeschleift?
Weil wie gesagt normal kann das eigentlich nicht sein daß das Steuergerät samt Benzinpumpe erst Strom bekommt wenn der Anlasser Schalter betätigt wird. -
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Mal eine Frage zum Sachverhalt:
Du hast das Motorrad gekauft, du hast es vorher angeschaut und probegefahren, oder ?!
Ist das Motorrad schon mal in deiner Gegenwart gelaufen ? -
ja ist schon mal gelaufenbei mir da hatte ich den verpfuschten Frontkabelbaum gebrückt gehabt. jetzt habe ich einen orginalen und jetzt geht nix
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Aha da kommen wir der Sache schon näher, dann würde ich mal vermuten daß am restlichen Kabelbaum auch noch was gemurkst ist, so daß der originale Frontkabelbaum jetzt nicht mehr mit dem Hauptkabelbaum zusammenpasst.
Hättest du auch gleich mal schreiben können was du alles gemacht hast seit das Motorrad nicht mehr läuft. -
Aha da kommen wir der Sache schon näher, dann würde ich mal vermuten daß am restlichen Kabelbaum auch noch was gemurkst ist, so daß der originale Frontkabelbaum jetzt nicht mehr mit dem Hauptkabelbaum zusammenpasst.
Hättest du auch gleich mal schreiben können was du alles gemacht hast seit das Motorrad nicht mehr läuft.Warum denn, so wird doch die Suche erst richtig spannend.
Wer weiß was an dem Roller sonst noch fürn Gebastel herrscht. -
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Der Lateiner würde sagen "Nomen est Omen"
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Na siehst Du, man nur helfen wenn man alles weiß
Da würde ich jetzt mit einem Schaltplan vorgehen, sonst hast Du das gleiche wie vorher
Nimm dir auf jeden Fall Zeit dafür, achte auf ordnungsgemässe Verbindungen - dann musst du diese Arbeit nur EIN mal machen ! -
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Ging vom Frontkabelbaum nicht auch der Schräglagensensor ab? Das komisches wäre den aber, warum die Pumpe kurz anlaufen würde ...
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so noch weng geschaut und kompletten kabelbaum getauscht.
jetzt wenn ich die zündung an mache geht der tacho normal an und das startunterbrechungsrelaies klackt. Benzinpumpe macht keinen mux. Wenn ich den starterknopf drücke dreht der anlasser mehr geht aber nicht. keine Benzinpumpe kein startversuch einfach nix -
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Der "Killswitch" steht auf run?
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ja weil sonst dreht der anlasser nicht
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Schräglagensensor auch richtig herum montiert?
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ja mit den pfeil nach oben
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