... oder bei entlasteter Gabel den Abstand zwischen Gabelbrücke und Kotflügel messen und 120mm abziehen ...
SC28 tiefer legen
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Firebladerin -
18. April 2019 um 09:24 -
Erledigt
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Wenn Michael das sagt macht er das nicht ohne Grund, egal wie viel Kabelbinder um die Tauchrohre gemacht werden. Bei dem Maß kracht es, Material auf Material im Extremfall!
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Danke... so isses auch.
Wenn man wirklich durchstecken will/muss, werden die Tauchrohre gekürzt. Dann entfallen die Staubkappen halt, das ist nicht so problematisch wie man erwarten würde, geht aber natürlich mit erhöhtem Reinigungsaufwand und Verschleiß der Siris einher. -
Ich hab Dämpfung und Federn einfach komplett weich eingestellt und nen ruckhaften Stoppi gemacht (~10km/h).
Kann ja sein daß der Federweg tatsächlich länger ist, jedoch hat die Gabel bei mir noch nie aufgeschlagen. Man müsste es tatsächlich mal messen im entlasten Zustand -
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Ich fahr seit 4 Jahren so. Hab nichts durchschlagen/aufschlagen gehört oder gemerkt, lass die Knie schleifen...
So wie ich das mitlese ist es so wenn es einmal auf Block schlägt hast Du eine Situation die onehin schon probelmatisch ist und dann noch ein hausgemachtes Problem dazu könnte dazu führen daß Du dann irgendwo bist wo Du nicht sein möchtest. Und wenn Du es dann merkst ist es einfach zu spät (vielleicht für immer). Abgesehen davon kann es dann auch dazu führen daß Du noch andere beteiligst und die haben da sicher kein Bock drauf.
Ich habe mit meiner Einsteiger NC mal einen "Ausflug" in ein abgeerntetes Maisfeld gemacht(ohne die Senkerchte zu verlassen).Als ich die danach gereinigt habe sah ich Kratzer in der Mitte der Hinterradabdeckung die vom Durchschlagen bis dans Federbein her rührten was bei dem Abstand eigentlich unmöglich scheint aber es ging.Hat natürlich ordentlich geholpert und ich habe mich auch gewundert daß ich mich nicht lang gemacht habe bei der Aktion.Bremsen im Acker daß ich nicht in den noch stehenden Mais fahre.Aber getreu dem Motto der Krug geht so lange zum Brunnen bis er bricht.
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