Datenbank Reifenprofil mm ab Werk!

    Servus Leute,

    da meine M3 noch im Hausgang warten hab ich mal ne Messung gemacht:

    M3 Rear (dot 2208 ) 190/50/17

    Mitte <5,5mm(4,5 zur TWI)
    Außen 4,5mm
    Ganz Auß. 3,5mm

    M3 Front (dot 2208 ) 130/70/17

    Mitte 3,7mm(3 zur TWI)
    Außen 3,0mm
    Ganz Auß <3mm

    Bridgestone BT 45 Rear (dot 2908 ) 130/70/17
    (kawa Gpz)

    Mitte ca 7mm
    Außen ca 5,5mm

    Gemessen wurde mit nem standart Messschieber.

    Hatte davor immer den M1 drauf und es hat mir gestunken dass ich dass nie notiert hatte...vorderreifen hielt auf jeden Fall ewig!

    http://www.motorradonline.de/static/special…erschleiss.html

    Vielleicht finden sich ja Leute die es auch interessiert und/oder mitmachen!

    Würde mich freuen!

    Gruß

    Jonathan

    Einmal editiert, zuletzt von kishu (19. März 2009 um 17:18)

    MPP Front: etwa 3,9 mm mitte

    MPP Rear: 5,8mm mitte

    :perfekt:

    Ich Spür die Gier.........die GIER........nach TEMPO in mir!

    CSA vorn:
    mitte - 4mm
    außen - 3mm

    CSA hinten:
    mitte - 5mm
    außen - 4mm

    Wenn man rechts dreht wird die Landschaft schneller !!!

    Gruß Gecko

    24.-25.5 Hockenheimring Toni Mang
    29.06. Ringfun
    19.9. NBR Dunn Racing
    27.-31.12 Spanien

    m1 hält vorne ewig??? bei meinem letzten war die ewigkeit schon vor 2000km beendet!!!! (hab aber noch einen rumliegen, kann ja mal nachmessen)

    Ist ja ne schöne Idee mit dem Messen der Profiltiefe. Denke leider nur das es nicht viel bringt. Die Haltbarkeit der Reifen wird er durch die Mischung des Reifens bestimmt, da hilft es nicht wirklich viel Profiltiefen verschiedener Reifen miteinander zu vergleichen.

    Mehr Sinn würde es meiner Meinung nach machen, Daten von Leuten zu sammeln, die bereits verschiedene Reifen gefahren haben. Bei diesen könnte man dann die unterschiedlichen Laufleistungen vergleichen.

    z.B. Pilot Power 5000km, CSA 4200km, Pilot Road 2 10000km usw.
    (Bedingung ist jedoch, das einer verschiedene Reifen gefahren hat)

    So könnte dann jeder ableiten, wie lange ein Reifen im Vergleich zu einem anderen Reifen hält.

    Ich find das ne saubere Sache Kishu :perfekt3:

    Ich hab mich nämlich schon gefragt mit wieviel Profiltiefe ich meinen Reifen gekauft habe um dann abzuleiten was nach 2500 Km weggehobelt ist.


    :mad2: :clap: :freu: Ick freu mich!:dreiertanz: :hurra:

    Mir kommt es auch so vor als ob Reifen vom selben Hersteller auch noch unterschiedlich sind...bei mir zum Beispiel hat mein vorletzter MPP VR gute 6500 km gehalten...der letzte dagegen nur 4000 km...

    Spass machts...wenns schleift... :D

    Ging mir mit dme MPP ähnlich.
    Anfangs hat mir ein VR für 2 HR gereicht.
    Später musste ich dann immer beide wechseln.
    Hängt aber mit dem Fahrstil der sich in meinem Fall arg geändert hat, zusammen.

    Vorwärts ist keine Richtung!

    Das hat aber andere gründe.
    1. Wie alt ist der Reifen?
    2. Wann hast du den Reifen montiert.
    Es macht einen gewaltigen unterschied ob du einen Neuen Reifen im Frühjahr drauf machst oder erst mitten im Sommer wenn es die ganze Zeit warm (heiß) ist.

    Zitat

    Original von Schubbjack
    Das hat aber andere gründe.
    1. Wie alt ist der Reifen?
    2. Wann hast du den Reifen montiert.
    Es macht einen gewaltigen unterschied ob du einen Neuen Reifen im Frühjahr drauf machst oder erst mitten im Sommer wenn es die ganze Zeit warm (heiß) ist.

    Das kommt natürlich auch noch dazu.

    Vorwärts ist keine Richtung!

    Hab gerade meinen neuen Satz Reifen montiert. Dunlop Sportmaxx Roadsmart, also Tourensportreifen und Testsieger in "MOTORRAD 13/09".

    Vorne: 120/70 R17 4,2mm
    Hinten: 180/55 R17 6,3mm

    km- Stand ist 47.180

    Mal schaun wie lange sie halten. Und wie sie sich anfühlen!

    Gruß
    Markus

    MPP: Neu
    Vorne
    Mitte 4,0
    Flanke(4cm vd Kante) 4,4
    Aussen(da wo die Pfeile sind) 3,3

    Hinten
    Mitte 5,5
    Flanke (6cm vdK) 5,0
    Aussen 3,3

    Nach 5100km LS bei rundem Fahrstil und ohne Beschleunigungsorgien

    Vorne
    Mitte 1,6
    Flanke 1,0
    Aussen 2,8

    Hinten
    Mitte 1,7
    Flanke1,6
    Aussen2,5

    Habe mir jetzt einen 2CT aufziehen lassen.
    Die Anfangswerte sind gleich, mal sehen wie es nach 5000km aussieht.

    Power is nothing without control

    Einmal editiert, zuletzt von roadrunnerone (30. September 2009 um 11:58)

    So komme grad von der finalen Runde mit dem Michelin Road 2,

    er hat jetz zeimlich genau 6000Km(-tachoabweichung) gehalten, hat jetz noch nen mm drauf,

    also von dem 7mm anfangs, dh 1mm/1000, das find ich genial, die Sportreifen hielten nur so 3500 und mein Fahrstil verschiebt sich nicht ins bravere, leider...

    jetzt hol ich mal nen neuen HR aus dem Keller und zieh den auf, ich habe wohl meine Reifen gefunden.

    Wens Interessiert, gut, wen nicht, ich hab so nen top überblick welchen Reifen ich wann aufgezogen und wie lange gefahren hab ;)

    greetz

    Hi!
    Kann mal bitte einer einen Neureifen des Pirelli Diablo Rosso Corsa nachmessen. Ich habe es leider versäumt und bin nun schon über 500km gefahren.

    Vielen Dank im Voraus

    CIAO

    Marko

    --------------
    Pann: 2:08
    --------------


    Pipo2ct nach 5500 und (7400km Ende)

    Vorne
    Mitte 2,6 (2,0)
    Flanke 2,1 (1,6)
    Aussen 3,2 (3,0)

    Hinten
    Mitte 2,0 (1,7)
    Flanke 2,2 (1,7)
    Aussen 3,0 (2,8)

    Bis ca. 6000km konnte man den Reifen sehr gut fahren, dann aber ließen die Fahreigenschaften doch sehr stark nach. Der Verschleiß wurde mit steigender Laufleistung immer geringer, der Grip allerdings auch. Nachdem ich dann auch noch 2 kleine Rutscher hatte, war schluß mit lustig und ich habe einen neuen Satz aufziehen lassen.

    Gruß
    Jürgen

    Power is nothing without control

    Liegt die hohe Laufleistung an Dir, oder am Reifen ?(
    Für wenn ich mal sparen muß, wäre das dann eine Alternative ?( :gruebel:
    LG
    Frank

    LEBEN HEISST RENNEN FAHREN
    DIE ZEIT DAZWISCHEN IST NUR WARTEN 
    K3 simply the best :perfekt3:
    NS 2008 2,5 Runden NS 2009 18,5 Runden
    NS 2010 102 Runden NS 2011 104 MT 15

    Zitat

    Original von Spinatra
    Liegt die hohe Laufleistung an Dir, oder am Reifen ?(
    Für wenn ich mal sparen muß, wäre das dann eine Alternative ?( :gruebel:
    LG
    Frank


    Hmmm, könnte an beidem liegen.
    Aber jetzt mal im Ernst. Ich habe schon mehrere Sätze vom normalen PiPo verschlissen und die waren jedesmal nach 4500-5500km fertig. Der 2ct hält bei gleicher Fahrweise, Lutfdruck, Setup und Mopped einfach länger.
    Wie oben schon geschrieben bevorzuge ich einen runden Fahrstil und verzichte weitgehend auf Beschleunigungsorgien. Das ich dabei nicht unbedingt langsam unterwegs bin, würden einige User hier wohl bestätigen können. :dumdiedum: ;)

    Power is nothing without control

    Gut zu wissen.
    Da ich in naher Zukunft umziehen werde, und dann weiter zur Arbeit haben werde, könnte es sein das ich das Moped dazu missbrauchen werde.
    Ein zweiter Felgensatz wäre da sicher hilfreich :gruebel:
    LG
    Frank

    LEBEN HEISST RENNEN FAHREN
    DIE ZEIT DAZWISCHEN IST NUR WARTEN 
    K3 simply the best :perfekt3:
    NS 2008 2,5 Runden NS 2009 18,5 Runden
    NS 2010 102 Runden NS 2011 104 MT 15

    Pirelli Dragon Supercorsa Pro:
    120/70-17 Mitte: 4,0mm
    180/55-17 Mitte: 5,0mm