Hast du irgendwas an dem Mopped geschraubt gehabt vorher ? Wielange stand die? Normal in so einem Fall ja meistens Tankentlueftung abgeknickt oder sowas.
Hast du schon mal einen Tank neues Benzin reingefuellt ? Wuerde ich erstmal etwas fahren. Wenn keine Fehlermeldung kommt kann nicht viel sein. Pruefen ob die Tankbelueftung frei ist.
Normal in so einem Fall ja meistens Tankentlueftung abgeknickt
Verstehe ich aber jetzt nicht so ganz, wenn in den Tank keine Luft rein kommt, dann kann es doch auch nicht sein daß bei minimalen wegnehmen des Gas dann mehr Leistung da ist, wieso soll denn da dann plötzlich wieder mehr Luft rein kommen von einer Sekunde auf die andere so wie er das beschreibt?
Da müßte er schon viel mehr mit dem Gas zurück gehen, nicht nur "kaum weg vom Anschlag" damit da genug Luft nachströmen könnte 
Verstehe ich aber jetzt nicht so ganz, wenn in den Tank keine Luft rein kommt, dann kann es doch auch nicht sein daß bei minimalen wegnehmen des Gas dann mehr Leistung da ist, wieso soll denn da dann plötzlich wieder mehr Luft rein kommen von einer Sekunde auf die andere so wie er das beschreibt?
Mehr Luft kommt da nicht rein. Aber vielleicht bekommt sie bei Vollgas nicht genug Benzin. Dann verliert man Leistung wenn das Gemisch abmagert. Ist ja nur eine Moeglichkeit. Wie aprupt das ist kann ich jetzt ja nicht selber fuehlen.
Bloss eine Moeglichkeit. Ist ja einfach zu checken.
Kenn das von den Vergasermodellen auch, das Phänomen.
Kam bei der 57er schon oft vor hier im Forum, dass der Schlauch abgeknickt war. Chris hat das wohl so verstanden dass es an einem Punkt digital mehr ist ohne Uebergang, Aber das ist dann auch meist sehr ruppig. Egal sehen wir ja.
Wer hat denn bei Vollgas bei 230 schon den 6. drin?
Da würde ich ja eher auf verschlucken tippen.
Airbox , bzw Luftzufuhr in Ordnung? Klappe im luftkanal offen?
Evtl. sieht man etwas am den Zuendkerzenbild wenn du sie vorher in dem vermutlich mageren Bereich faehrst. Also ob es nur ein Zylinder ist z.B. Elektrisch ist alles in Ordnung, sonst haettest du einen Fehlercode. Hast du den schonmal ausgeblinkt ? Also Einspritzleiste z.B.. Benzindruck und Foerdermenge kannst du messen von der Pumpe. Ich gehe immernoch davon aus, dass sie zu wenig Benzin bekommt bei Volllast.
Die Kerzen wuerde ich nach einer Testfahrt in dem Bereich mal rausdrehen als erstes.
Und natuerlich Luftfilter und Luftsystem alles gucken wie sturzflug sagt. Nicht dass da ein Vogel drinne steckt.
Wad hast du für einen Endschalldämpfer montiert ? Die Symptomatik könnte auch auf eine unzureichende Abgasabführung hindeuten.
Gruß
Methusalem
