Sc50 läuft unruhig zu fett

Hallo zusammen.

Bin neu hier und hoffe auf eure Hilfe. Ich verzweifle mittlerweile.

Habe eine Honda CBR 954 rr sc50. Bj 2002. Km 50000. Originalzustand.

Habe das Bike vor 5 Wochen gekauft, alle Services bei Honda gemacht. Ventile bei 48000 eingestellt.

Vor drei Wochen fuhr ich ganz normal stellte das Motorrad ab und danach wollte die Maschinen nicht mehr anspringen. Habe alle kabel und Steckverbindungen überprüfen gereinigtund wieder zusammengebaut. Jedoch stellte sich heraus das es die zündkerzen waren. Habe mir die teureren Dinger bestellt und einbauen lassen. Lief einen Tag normal und seit dem nur noch Probleme. Neue Batterie habe ich auch gleich mit verbaut.

Zum eigentlichen Problem. Das Motorrad springt jetzt an jedoch raucht es schwarz stottert im Leerlauf. Und beim voll beschleunigen säuft es ab. Wenn ich das Gas langsam aufdrehe ist die Beschleunigung normal. Nur bei volllast raucht es schwarz und geht fast aus. Ich kenne mich nicht so gut mit einspritzern aus dafür mit vergasern.

Ab und zu muss ich Gas geben beim anlassen. Oder es geht im Leerlauf wieder aus.

Leerlauf stellschraube zeigt keiner Wirkung egal in welche Richtung ich sie drehe.

Überprüft habe ich volgendes:

Druckregelventil OK.

Eispritzdüsen Ultraschall gereinigt und OK.

Zündkerzen jetzt gerade neu (der zweite Satz)

Zündspulen OK.

Benzinpumpe Ok.

Fehlermeldung 23. Lambdasonde.

Habe diese abgeklemmt.

Die Honda war beim Mechaniker. Der tauschte die zündkerzen und danach lief das teil für einen Tag. Ich habe nochmals zünkerzen bestellt und heute verbaut.

Ich hoffe jemand kennt mein Problem und kann mir weiterhelfen. Ich kenne mich ziemlich gut mit der Materie aus jedoch komme ich bei diese Honda nicht mehr weiter.

Vielen dank im voraus.

Lg. Sascha

Danke für die schnelle Antwort.

Habe den druckregler mit einer Vakuum handpumpe getestet. Kommt auch beim unterdruck kein Benzin raus.

Hast du einen Tip wo ich den billiger bekommen. Ich habe mal wo gelesen in USA wäre es billiger.

Vielen dank, ich bestelle sofort einen und melde mich wenn ich es eingebaut habe. Hoffe das ist es jetzt.

Lg. Sascha

Habe gestern noch einen bestellt. Besser gesagt einen original und einen von AliExpress zum probieren.

Habe jetzt noch einmal eine Vakuum Pumpe nageschlossen. Der unterdruck bleibt konstant. Jedoch habe ich bemerkt das beim rücklauf sehr fiel Luftbläschen mit im Benzin sind. Ist das normal? Habe einen Durchsichtigen Schlauch verbaut. Und die gördermenge im Rücklauf ist gleich ob mit underdruck oder ohne.

Ein Video habe ich auch jedoch kann ich es hier nicht hochladen. Zu gross.

Das habe ich schon gelesen, hattest schon in einem anderen Thema erwähnt. Habe ich schon probiert alle unterdruckleitungen sind freigängig.

Kann die Luft eventuell von der Benzinpumpe kommen?

Der Regler ist bestellt, wie gesagt einmal original einmal von China. Wird etwas dauern bis der ankommt.

Noch eine aktualisierung. Habe den durchsichtigen Schlauch mal direkt am Tank montiert. Und da Kamm keine Luft raus. Nur Benzin. Also sehr komisch. Jetzt habe ich das Rohr mit den düsen abmontiert und werde das auch prüfen auf Undichtigkeit. Sowohl mit Druck und unterdruck.

Dunlop ich vertraue auf deine Erfahrung deswegen habe ich auch ein neues teil bestellt.

Ich will aber nur auf Nummer sicher gehen und alles überprüfen solange der Tank und der luftfilterkasten draussen sind. Ich will nicht noch einmal mit dem teil stehenbleiben weil ich etwas nicht überprüft habe. Hat ja schon 20jä Jahre auf dem Buckel. Ich bedanke mich nochmals für jeden forschlag.