Falls noch jemand eine „neue“ (691 km!) SC44 sucht!

  • Das wird wohl ein Ladenhueter. :)

    scribere non curo ego dolentes quod aliquis fals

    Vorsicht!

    Das lesen meiner Beitraege erfolgt auf eigenes Risiko und eigene Gefahr!

    Sollte jemand zu Schaden kommen übernehme ich keine Haftung!

    Ach so, : „Wenn du Gott siehst, dann musst du bremsen“

  • Gleich einen Benzindruckregler noch dazu bestellen

    Da steht auch noch irgendwas von ohne Garantie. Hier geht das ja gar nicht in D.

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  • Ich würde vermuten das man die bei uns in Deutschland garnicht mehr zugelassen bekommt. Wegen dem bj und der Abgasnorm.

    Wer später bremst, fährt länger SCHNELL!

  • Ich würde vermuten das man die bei uns in Deutschland garnicht mehr zugelassen bekommt. Wegen dem bj und der Abgasnorm.

    Kann kompliziert werden bis unmoeglich. Das Fahrzeug wurde ja so wie ich das verstehe als Neufahrzeug ohne Zulassung in die Schweiz importiert. Die Schweiz ist nicht mal EU Mitglied. Da muss man vermutlich schon die richtigen Leute kennen wenn es ueberhaupt geht. Ausser es hatte schonmal eine Tageszulassung in Deutschland. Dann geht's. Oder warten bis sie 30 ist. Als Oldtimer geht wieder mehr mit H-Kennzeichen.

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    Einmal editiert, zuletzt von dunlop (5. Oktober 2023 um 03:33)

  • Bei solchen Moppeds unbedingt immer in den Tank gucken nach Rost. :)

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  • Joa wie nannte man sowas früher? Garagengepflegtes Stationärmodell! :D Jahrelanges herumstehen ist sicher ein Segen für so ein Mopped, aber als Ersatzteillager wäre es nicht schlecht, denn immerhin bekommt man SC44 Teile bei Honda schlecht bis gar nicht mehr.

    Oooooder man nimmt einen deutschen Rahmen mit Zulassung und baut alle neuen Teile "rüber". Zumindest hat man dann das Gefühl, allet is neu! ;)

    Ich kenne wenige Weltverbesserer, die imstande sind, einen Nagel richtig einzuschlagen.

  • Joa wie nannte man sowas früher? Garagengepflegtes Stationärmodell! :D Jahrelanges herumstehen ist sicher ein Segen für so ein Mopped, aber als Ersatzteillager wäre es nicht schlecht, denn immerhin bekommt man SC44 Teile bei Honda schlecht bis gar nicht mehr.

    Oooooder man nimmt einen deutschen Rahmen mit Zulassung und baut alle neuen Teile "rüber". Zumindest hat man dann das Gefühl, allet is neu! ;)

    Rahmen, Deutsch mit Brief ist gerade einer bei Kleinanzeigen. ^^

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