Winterprojekt 2023/24

Zitat von Wunderlandexpress

So kleckerweise geht's weiter.

Auspuff ist gestopft.

WAPU ist wieder zusammen und am Platz alle Kühlschläuche sind getauscht.

Hier und da liegen schon Kabel final.

Schrumpfschlauch ist nun doch nicht Maß der Dinge das werde ich nur partiell benutzen. Hauptsächlich wird alles mit einem Gewebe Band für Kabelbäume umwickelt. Hier mal ein Versuch wird alles zu steif mit Schrumpfschlauch.

Ich habe gerade noch die letzten fehlenden Teile und Materialien bestellt.

Demnächst wird groß angegriffen. Mal sehen was ich diesen Monat noch schaffe. Dann ists ja nur noch einer bis zum Saisonstart.

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Als komplette Isolierung war der Schrumpfschlauch auch nicht gedacht. Dafuer ist der in der Tat voellig ungeeignet.

Ich hab an der 33er gute Erfahrung mit einem Gewebeschlauch gemacht, hab damals die Kabel vom Zündschloss zum Stecker erneuert und damit geschützt. Geht total easy zu montieren, einfach zusammen schieben dann wird der Durchmesser größer, drüber schieben und loslassen, dann legt sich der Schlauch ums Kabel. Hinten und Vorne fixieren mit Schrumpfschlauch oder Band und schon hat man einen professionellen Schutz.

Zitat von Wunderlandexpress

So heute gut was geschafft. Erster Teilabschnitt ist komplett fertig. 6 Kabel sind allein hier neu. 4 müssen noch neu im Haubtkabelbaum. 2 sind das bereits. Die 4 hatte ich beim bestellen einfach übersehen. Die sind jetzt im Zulauf.

Mit dem Angelsensor muss ich mir noch was einfallen lassen dann kann alles wieder eingepackt werden.

Sieht gut aus.

Zitat von Wunderlandexpress

Ganz viele Kleinigkeiten sind noch zu erledigen. Hier mal ein Beispiel. Halter der Standgas Verstellung. Ehemals mit Verkleidungshalter jetzt ohne. War auch gut ne halbe Stunde Arbeit.

Vorher Nachher

Du brauchst noch Galvanik Zuhause.

ich habe jetzt einige Teile Mangan phosphatiert. der engländer sagt parkerisiert.

das ist relativ unaufwändig und ungiftig.

das bringt schon auch Rostschutz.

Also du meinst direkt an der Pumpe hast du Spannung ? Die schaltet doch nur kurz ein wenn man die Zuendung anmacht. Oder hast du das Benzinpumpenrelais ueberbrueckt ?

Zitat von Wunderlandexpress

Direkt an der Pumpe konnte ich noch nicht messen. Hab keine Kanister zum umfüllen da gehabt. Hatte auf der Zuleitung am Stecker aus dem Kabelbaum kommend gemessen 12V lagen an.

Na ja das ist vielleicht vor dem Ralais noch wo du gemessen hast. Die Benzinpumpe laeuft nur an wenn der ganze Schutzmechanismuss nicht aktiv ist. Da muesstest du wenn direkt an der Pumpe messen. Leuchtet denn die H.I.S.S. Lampe und geht aus ? Dann weiss man ob das Steuergeraet Strom hat. Der Neigungssensor muss richtig montiert sein. Passiert oft bei Umbauten dass der vergessen wird.

Der Neigungssensor ist doch falsch so. Das funktioniert nicht.

Der muss so sitzen. Steht auch UP drauf :

Wobei weiss nicht dachte erst der ist auf deinem Bild.

Die Pumpe kannst du ja zur Not mal direkt an die Batterie anschliessen, aber die wird ok sein. Also du musst gucken ob die H.I.S.S. Lampe ausgeht. Nur dann ist sicher dass das Steuergeraet auch Strom hat. Das Pumpenrelais wird direkt von der ECU geschaltet.