Sc50 Drehzahl schwankt stark und Maschine geht aus

Benzindruckregler ist kaputt.

Per Express hier bestellen:

Oder der Kaltstartregler ..

Zitat von Dinoel123

Guten Morgen, eine frage hätte ich noch für mein Verständnis

Ist der kurzzeitige Stromausfall der immer wieder beim starten kommt, auch auf den benzindruckregler zurück zu führen.

Es sieht nämlich aus als wenn man immer wieder die Zündung ausmachen würde beim starten.

Nein das kommt nicht vom Regler wenn der Strom ausfaellt.

Der Regler ist aber in jedem Fall defekt.

Stromausfall musst du genauer beschreiben. Dreht der Anlasser schnell durch ? Geht waehrend des Startversuches die H.I.S.S. Lampe an wenn das passiert ? Batteriespannung messen sonst.

Ach so noch was.

Vermeide weitere Startversuche solange der Benzindruckregler nicht erneuert wurde, sonst gehen die Kerzen kaputt.

Sonst zieh mindestens den Unterdruckschlauch ab vom Benzindruckregler und verschliesse beide Enden. Falls dort schon Benzin rauskommt, was sehr wahrscheinlich ist, hast du auch Benzin im Oel. Nach der ganzen Reparatur solltest du das Oel wechseln.

Zitat von Dinoel123

Also wenn ich den e starter drücke, fällt die komplette Elektronik manchmal aus sprich Licht, Display usw.

Ein anderes mal lässt sie sich mit etwas Gas dann doch starten.

Ich kann später mal ein Video reinstellen das sollte anschaulicher sein.

Hiss lampe und batteriespannung werde ich dann ebenfalls nochmal kontrollieren.

Dann ist vermutlich deine Batterie kaputt oder laedt nicht richtig.. Dreht der Anlasser denn normal schnell dabei ? Du kannst sie ruhig nochmal starten, Aber ziehe vorher den Unterdruckschlauch ab vom Regler und machen den Anschluss dicht. Beide Seiten.

Du solltest die Batteriespannung messen. Kannst du auch ueberbruecken.

Also Spannung messen ohne Zuendung und im Leerlauf.

Oder bau erst einen neuen Regler ein, ist egal. Dann ist da zumindest alles sicher.

Am besten auch alle Öffnungen kontrollieren ob da keine Blindstopfen drin sind beim neuen DR vor dem Einbau, hatten wir erst kürzlich...

Zitat von Dinoel123

Hallo, danke nochmal für die schnelle Hilfe, mein druckregler ist da.

Ich habe mir den jetzt aus Deutschland für 190 € geholt da ich zur Zeit Urlaub habe und sie wieder zum Laufen kriegen möchte.

Was muss ich beim Ausbau des alten druckrwglers beachten bzw. auch beim Einbau des neuen ?

Also klar kraftstoffleitung abklemmen bevor ich sie abziehe, soweit bin ich auch schon.

Aber ich meine jetzt eventuelle folgefehler die durch den kaputten regler entstanden sind, auszumachen und eventuell direkt zu entfernen...

Lg

Alles anzeigen

Waoh, den haettest du in 4 tagen per Express billiger haben koennen. Aber gut. Hauptsache original.

Du darfst nur nicht vergessen aus dem neuen den Gummistopfen zu ziehen, ist hier kuerzlich einem passiert.

Beachten musst du nichts . Etwas Benzin kann auslaufen ist ja klar. Also Lappen bereithalten.

Danach kannst du sie starten. Ausser das Oel ist schon voller Benzin. Einfach mal den Pegel checken und dran riechen. Dann muesstest du erstmal nach dem Wechsel das Oel wechseln. Dann sehen wie sie laeuft erstmal.

Ideal waere wenn der Tank leer ist.

In den Ruecklaufschlauch der auf dem Regler steckt kannst du auch einen Stopfen oder Schraubendreher stecken.

Zitat von Dinoel123

Also wenn das oel nach benzin riecht erst das oel wechseln und dann den regler tauschen, richtig ?

Das oel riecht nämlich stark nach Benzin, das erklärt auch das der oelstand nach dem Wechsel immer wieder gestiegen ist.

Bau erst den neuen Regler ein und wechsel danach das Oel. Aha dann ist eh der Fehler bestaetigt.

Wennn sie in diesem Zustand lange lief, kann schlimmstenfalls ne Kerze kaputtgegangen sein. Aber mit Glueck nicht.

Nicht wundern wen sie wie irre aus dem Auspuff raeuchert. Kann sein dass Benzin im Auspuff ist. Das geht schnell weg.