Blinkeranlage defekt - finde den Fehler

Zitat von dropss89

3. Blinkergeber neu: keine Besserung.

Was ist das ?

Du musst am besten an den Relaiskontakten die Spannung messen. Eines der Anschlusskabel dort an der Fassung ist sicher grau. Das geht zum Blinkerschalter. Am Relais sollte Plus auf einem Pin drauf sein. Also von Batterieminus zum Stecker vom Relais messen. Da muss auf irgendeinem Kontakt Plus sein. Dann weiss man schon mehr. Minus kannst du auch messen am Relais. Eines von beiden wird fehlen.

Das einzige was du nicht aufgezählt, bzw geprüft hast, ist offensichtlich der blinkerschalter…

Zitat von sturzflug

Das einzige was du nicht aufgezählt, bzw geprüft hast, ist offensichtlich der blinkerschalter…

Vielleicht ist das der Blinkgeber von dem er spricht.

Es gibt da wegen der Warnblinkanlage noch eine zweite Sicherung für Dauerplus, die Blinker gehen nur wenn beide intakt sind. Die Zubehör Relais mit passendem Stecker verwenden auch meistens das Dauerplus. Wie ist es mit der Uhrzeit im Cockpit, geht die auf 1:00 Uhr mach ausschalten der Zündung?

Zitat von FireBlade Chris

Es gibt da wegen der Warnblinkanlage noch eine zweite Sicherung für Dauerplus, die Blinker gehen nur wenn beide intakt sind. Die Zubehör Relais mit passendem Stecker verwenden auch meistens das Dauerplus. Wie ist es mit der Uhrzeit im Cockpit, geht die auf 1:00 Uhr mach ausschalten der Zündung?

Ach jaaaaa dachte schon fast. Die hat Warnblink. Dann ist sicher die andere Sicherung durch.

utiltiy , das ist modernes Gelumpp dann schon.

Zitat von dropss89

Sicherungskasten jede einzelne Sicherung geprüft, alle intakt.

Hast du die auch mit einem Messgerät auf Durchgang geprüft, optisch sieht man nicht immer daß die durchgebrannt ist kann auch nur nen Haarriss haben?
Bei ohne ABS müßte es Sicherung F im Sicherungskasten sein mit ABS Sicherung G laut Schaltplan.

Wenn die Uhr auf 1:00 geht ist die Sicherung mit Sicherheit defekt.

Sag ich doch daß es nur an der Sicherung liegen konnte
Schön daß die Blinker wieder funktionieren