Die ultimative 17"-Auflistung!!

Hi Axel,

hatte ich gestern probiert. Leider kein Erfolg.

Gruß Arkan

Schade, wäre einfach gewesen.
Kann ja aber nur an der Bremse liegen, wenn alle anderen Abmessungen gleich sind.
Würde als nächsten Schritt alle 8 Kolben zurück drücken und mal neu entlüften, dabei aber evtl. oben absaugen, dass nix überläuft!!
Sind die Beläge in den Führungen schwergängig?

Grüße
Axel

Die Bremskolben werden ja nur durch den inneren,dicken und 4-eckigen Gummi wieder rausgezogen. Ist der Gummi alt,geschrumpft oder steif, dann hat er entweder zuviel spiel im Sitz oder er ist eben zu steif und packt das nicht mehr den Kolben wieder rauszudrücken. Auch Dreck bzw. Kalkreste setzten dem Kolben zu.
Da hilft nur noch säubern und wechseln, kompletter Rep.-Satz (originaler versteht sich), die blaue ATE-Bremsenpaste dabei und gut is.
Viele Leute fahren sich die Bremsscheiben kaputt, kaufen immer wieder neue und warum- darum! Die Händler freuen nichts, sagen teilweise auch nichts. Die Zangen fahren eben den oder die Bremskolben nicht mehr ordentlich zurück,der Kolben hängt,drückt den Bremsbelag permanent an die Scheibe. Zuerst nur wenig dann eben mehr bis die Scheibe heiß und unrund wird, eine Schlag bekommt.

Eine Überholung der Bremssättel und der Bremspumpe wirkt oft Wunder. Ein Ultraschallbad mit gutem Reiniger oder heiß aufgesetztes Zitronensäurebad hilft da gut den Schmodder aus den zerlegten Zangen zu entfernen. Erst wenn man das selber am eigenen Leib "erfahren" hat, ist man schlauer bzw. geheilt .
Vorher sagt man immer: Nö, bremst super.

Gruß Holli

Dann werd ich mich so schnell wie möglich darum kümmern. Ich wills ja schließlich schnell eingetragen bekommen, bevor der TÜV Mann der mir das OHNE REIFENBINDUNG einträgt noch auf die Idee kommt, in Urlaub zu gehen

Also,
ich habe jetzt auch endlich mein 17" Vorderrad eingetragen. Wie erhofft ohne Reifenbindung und mit der Option beide Felgen fahren zu dürfen. Soll heißen, wenn ich mir durch Unfall oder sonstiges mein 17" kaputt schieße, kann ich zumindest vorübergehend meine alte Felge wieder einbauen.
Ach und... Bremskolben ausgebaut, gereinigt, neue Beläge rein und schon geht das Rad leichter. Nicht ganz so leicht wie erwünscht aber warten wir mal ab.

Na also ... geht doch!!

Glückwunsch!!
Und viel Spass mit dem neuen Fahrverhalten.
Axel

Danke dir

Bin mal gespannt ob das Fahrverhalten wirklich spürbar besser bleibt oder ob das nur am neuen Reifen liegt.

Andere Frage: Habt ihr eure Gabel wieder etwas tiefer durchgesteckt? Sie ist ja jetzt ca. 1cm im Radius höher. Ich empfinde es eigentlich nicht als schlecht und glaube ich werd es lassen. Interresiert mich nur!

Zitat von Mach 3

Andere Frage: Habt ihr eure Gabel wieder etwas tiefer durchgesteckt?

Ich nicht

hallo arkan,hatte die gabel nach dem umbau auf 17zoll u. lineare federn auch ca.1cm durchgestossen,aber nachdem der reifen vorne blank war,wieder auf normal zurück gebaut,da sonst der unterschied zum 16 zöller nicht so der bringer war. habe mir eine 2felge in 17 zoll zugelegt,dann entfällt auch wechselei incl. fahrwerks anpassung.

Ich habe die Gabel auch so gelassen, der Unterschied ist ja nur minimal. Merken tut man es anfangs schon das sie vorne höher steht . Aber es hängt auch viel an einem selber ob man es vorne kippeliger/agiler will. Den Unterschied sollte man ruhig mal rausfahren. Fährt man gerne sportlicher dann ist vorne tiefer schon besser. Ich habe aber auch eine Höherlegung im Heck, bei der CBR echt von nöten. Aber ich bin auch 185cm groß, das ist so angenehmer.

Holli

Hi,

da meine 16 Zoll Voderradfelge defekt ist, hab ich noch ne Frage zum 17er Umbau:

SC 33, Bj.96/97:

-> CBR600F PC31 Bj.95-98, paßt komplett ohne Umbauten/Änderungen
(Bremsscheiben und Distanzen sind "gleich" mit denen der Blade!!)
-> VFR750 RC36 B Bj.94-97, paßt komplett ohne Umbauten/Änderungen
(Bremsscheiben und Distanzen sind "gleich" mit denen der Blade!!)

Passt das jetzt auch bei der SC33 BJ. 98 ???
Sorry, aber ich blicke nicht ganz durch...

Eintragung auch kein Thema?!

Grüße
Tim

Ok, is schon viel zu viel Aufwand...

In der Auflistung werden die Felgen der SC 36 für die SC 28 (94/95) genannt. Und zwar alle Baujahre der VTR. Für die SC 33 der Baujahre 1996/97 sollen aber nur die VRT Felgen der Baujahre 1997 bis 00 passen. Das kann ich nicht nachvollziehen, da meiner meinung nach die VTR Felgen nicht geändert worden sind. Was ist nin richtig? Die SuFu gab nichts her. Sind nicht auch die Felgen der SC 28 (94/95) baugleich der felgen SC 33 (96/97)? So dachte ich bislang immer.

behrerr:

Erst einmal Danke für die Antwort.

Zitat

Wenn ich die Fotos der VTR-Modelle vor und nach 2000 vergleiche, würde ich sagen, die Form der Speichen wurde leicht geändert

Ist mir noch nicht aufgefallen. Werde mal drauf achten

Zitat

Und die Felgenfarbe wurde ab 2001 jährlich geändert...

Damit kann ich leben.....

Hat hier im Forum schon mal jemand versucht. eine VTR Felge ab Baujahr 2001 in eine SC 28/33 einzubauen?

Hallo

ihr schreibt für

SC 28, Bj.94/95:

-> VFR750 RC36 B Bj.94-97, paßt komplett ohne Umbauten/Änderungen
(Bremsscheiben und Distanzen sind "gleich" mit denen der Blade!!)

würden auch die Felgen der RC36 I oder A Bj. 1990-1993 gehen?

http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_VFR_750_F

lg

"würden auch die Felgen der RC36 I oder A Bj. 1990-1993 gehen? "

Nein, sonst wäre es schon aufgelistet.