In den USA ist soeben
die neue VMAX, also der Nachfolger der Mitte der 80er Jahre des letzten Jahrhunderts erfundenen Extremmaschine für Hobby- und Berufs-Pendler (wörtlich gemeint 
) vorgestellt worden.
Sie soll etwa 197 PS haben, 1679 ccm Hubraum, YCCT, YCCI, Y-EXUP, YPVS, Y-EADS, Y-Psilon und wie die modernsten Features von Y-AMAHA alle heißen- dennoch heißt sie weiterhin VMAX und nicht Y-MAX.. 
197 PS ist schon fett, aber von der Optik her find ich sie zu sehr am alten Modell orientiert. Aber das soll wohl so sein.
Motor-Tank partie ok.....
der rest ist Cernobil...
die Töpfe der SC59 BISSCHEN geklaut...
naja
Original von Ruppi
Und das von einem MV Augusta Fahrer 
Original von AlmiRR
Und das von einem MV Augusta Fahrer
sorry, aber was anderes is mir nicht dazu eingefallen. da würd ich am strassenrand nich mal ein blick für verschwenden (gefahr von verlust der sehfähigkeit!!!)
Ich find´ die gut. Um Längen schöner als dieser 180 PS-Klumpen von Suzuki. Wie heißt dat Dingen noch?
Original von Weasel
Ich find´ die gut. Um Längen schöner als dieser 180 PS-Klumpen von Suzuki. Wie heißt dat Dingen noch?
B-King
Die neue V-Max gefällt mir äußerst gut 
.
Original von MaHe74
Die neue V-Max gefällt mir äußerst gut
NA Dann nichts wie zum Händler und probe ROLLEN..
husch husch... los MArk
Naja geht so...
Mein Ding wär das nicht gerade ! 
Original von CoXXi
NA Dann nichts wie zum Händler und probe ROLLEN..
husch husch... los MArk
Wenns soweit ist, ganz sicher .......
Original von CoXXi
Motor-Tank partie ok.....
der rest ist Cernobil...
die Töpfe der SC59 BISSCHEN geklaut...
naja
Tschernobyl 
Original von OdenwäldeRR
Tschernobyl
mir war danach...sorry
doch macht was her... zumindest die techn. Daten....
Optik ist die altbewährte... nurdiese"Klumpfuss"-Auspuff Optik schmeck mir nicht wirklich... i
ch hoffe nur, das Fahrwerk an der Neuen ist um Lichtjahre besser - wie an der Alten...
ansonsten Prost Mahlzeit - da ist Rodeoreiten dann ein Kinderspiel gegen!
Ich hab die "alte Max" recht gut gekannt.... erst in Originalzustand (-> ) und dann mit EGLI- Tuning -> Fahrwerk optimiert und noch ein paar Pferdchen ( total dann 164) aus dem Triebwerk gelockt ... so war die dann recht manierlich zu handhaben!
Original von zigeunerli
doch macht was her... zumindest die techn. Daten....
Optik ist die altbewährte... nurdiese"Klumpfuss"-Auspuff Optik schmeck mir nicht wirklich... i
ch hoffe nur, das Fahrwerk an der Neuen ist um Lichtjahre besser - wie an der Alten...
ansonsten Prost Mahlzeit - da ist Rodeoreiten dann ein Kinderspiel gegen!Ich hab die "alte Max" recht gut gekannt.... erst in Originalzustand (->
Bin während einer Tour mal die V-Max vom Kumpel gefahren.
War viel zu schwer und behäbig. Ist eher was zum Geradeaus-Fahren und vielleicht noch Grundlage für'n Custom-Bike.
Aber zum Kurvenräubern? Wohl eher nicht...
Original von Theodor
War viel zu schwer und behäbig. Ist eher was zum Geradeaus-Fahren und vielleicht noch Grundlage für'n Custom-Bike.
Aber zum Kurvenräubern? Wohl eher nicht...
DAS HAB ICH SCHON ANDERS GESEHEN 
Original von Stenz
DAS HAB ICH SCHON ANDERS GESEHEN
Richtig Stenz.....
allerdings NICHT mit dem originalen Fahrwerk, da hat Theodors Ausspruch seine Berechtigung....
aaaaaaaaaaaaber mit einem EGLI-Fahrwerk(oder sonstiger guter Optimierung) versehen, herrliches Kurvenräuber - und Ninja/CBR & Co.-Scheuchgerät
Ja genau, Fahrwerk war überarbeitet, aber die original Bereifung
ich find sie gut 
aus meiner sicht ein gelungenes remake einer bike-ikone (den stehenden kilometer in 21sec. zu unterbieten, war für andere serien-bikes lange unerreichbar)
... aber eine fette USD-gabel hätten sie ihr schon spendieren können 
... die tröten find ich o.k. - die waren bei dem bike immer schon an dem platz
... dass das fahrwerk des vorgängermodells sehr zu wünschen übrig lässt, habe ich auch schon vielfach gehört/gelesen und bin deshalb schon auf die ersten testberichte der neuen gespannt
PS: kaufen würd' ich den schweren klotz trotzdem nicht - zumindest nicht innerhalb der nächsten 20jahre 
edit:
@ CoXXi:
nur so, zur info ... was bei der V-max aussieht, wie der tank, is nur a airboxabdeckung, der echte tank ist unter der sitzbank - das wird bei der neuen wahrscheinl. auch so sein, wenn ich mir das so ansehe 
