Tourensportreifen SC44

der Angel ST ist richtig gut!

Ich fahre auf meiner kleinen Hornet knapp 25.000 km lang den BT023 (im Moment der 3te Hinterreifen). Die Blade hab ich als zweit Moped erst seit April mit nem aufgezogenen Rosso 2. Sobald dieser runter ist also bald kommt da auch der BT023 drauf. Laufleistung zumindest auf der 600er Top, mehr Grip hat der Rosso 2 meiner Meinung nach im halbwegs legalen Bereich, auf der Landstraße, nicht.
Den Rosso 2 bin ich jetzt knapp 2 500 km gefahren noch 1000 km macht er vielleicht mit. Der Vorbesitzer ist wohl auch knapp 1000 km damit unterwegs gewesen. Insgesamt macht das ca. 4500km, der BT023 hält auf der Hornet zwischen 8000-10000 also doppelt so lange. Preis/Leistung BT023, den Angel ST oder GT kenn ich net.

Sicherlich ein guter Reifen, aber 188,80 Euronen allein für den HR 190/55 ZR 17 nicht gerade ein Sonderangebot.

Momentan gibts wieder Reifentests, da kann man ja mal drüber sehen.
Den Pilot Road 2 bin ich schon auf meiner gefahren, kann man auch zügig mit fahren
Als nächstes kommt wahrscheinlich der Conti Road Attack 2 drauf.
Wenn andere angeblich die 1000km von Hockenheim damit fahren, sollte der auf der Strasse auch funktionieren
Für den Anfang der Saison habe ich ( und auch andere Jungs von uns ) den normalen Pipo drauf,
funktioniert bei den jetzigen Temperaturen super und kostet nicht viel.

LG

Ich würde den PiRo auch mit in die Überlegungen einbeziehen. Von der Haltbarkeit (Laufleistung) spielt der auch ganz vorn mit und die Haftung ist für einen Tourenreifen auch sehr gut.

Zitat von sirpwns

Hallo zusammen!

? Ich will nur vermeiden, dass sie sich danach nur noch wie ein Panzer ums Eck schieben lässt (falls das bei der Maschine überhaupt vorkommen kann).

Vielen Dank schonmal für eure Meinung! Gruß
Stefan 

Es gibt heute ob Touring oder Sport von den führender Markenhersteller keine wirklich schlechten Motorrad-Reifen die auf der Straße nicht funktionieren. Die Unterschiede sind eher subjektive geschmacksache der einzelnen Fahrer.

Sorry grad andere Baustelle,

aber ganz kurz:

Kumpel mit SC50 und ich mit SC44 fahren seit Jahren nur den Road 2, er seit einem Jahr den BT23, da er auf der 50er keine Freigabe für den MPR2 bekommt.

Sind klasse Reifen, damit geht alles was man machen will auf der Landstrasse, inkl. schleifen etc. Für die Renne wäre natürlich ein anderer die beste Wahl aber wen ich mir die Jungs anseh mit ihren Sportlern und den halben Reifen wegschmeissen weil er mittig platt ist denk ich mir meinen Teil...

Klar etwas Kopfsache am Anfang, aber muss man halt "erfahren" was da alles geht...und das ist enorm!

Beste Grüße

Zitat von Mr.Olzo

Sicherlich ein guter Reifen, aber 188,80 Euronen allein für den HR 190/55 ZR 17 nicht gerade ein Sonderangebot.

Ich weiß nicht wo du deine Reifen kaufst aber der BT023 190/50 kostet knapp 115 € in /55 130 € für 210 € bekommst du nen kompletten Satz

Michelin Pilot Road 2 ist meine Empfehlung.

Also ich fahr auch schon den 2. satz PIRO 2 und kann ihn nur empfehlen , wie gesagt leider keine freigabe für die sc50 aber das dürfte dich ja nicht stören ..... . Ich bin zwischendurch den normalen power gefahren aber das rechnet sich nicht , ich konnte auf der straße noch keinen performanceunterschied feststellen .

bt23 -- bzw t30 wenns den gibt

So heute war es so weit. Der Rosso II musste dem BT023 weichen.
Wie gesagt ich kenne den Reifen schon seit längerem von meiner kleinen Hornet, nachdem das Wetter sich wieder nicht entscheiden konnte, bin ich dann heute nur noch ne kurze Runde damit auf der SC50 gefahren, was soll man sagen er ist und bleibt in meinen Augen der beste Tourenreifen.
Durfte am Samstag in Tirol ne SC 57 inc. Angel ST bewegen, insgesamt war das auch ne feine Sache im Bezug auf den Grip, aber ich fand den Angel sehr kippelig. Kann natürlich sein, dass der auch schon gut abgefahren war, darauf hab ich nicht geachtet.

Hab 235€ für beide BT023 bezahlt (inc. Montage und Wuchten). Felgen wurden im ausgebauten Zustand zum Reifendealer gebracht.

Hat schon jemand den Angel GT aufgezogen und kann was zu den Fahreigenschaften aufm Sportler sagen?
Wie ist das extrem Aufstellmoment vorne beim Bremsen? Das kenne ich vom PiRo2...der war recht krass.
Der Metzeler Z8 ist evtl auch noch ne Alternative...kann zu dem jemand was sagen?

Sonst hat mir der Dunlop Roadsmart ganz gut gefallen, allerdings überzeugt der Roadsmart 2 nichtmehr...

Gruß

Markus