Bilder von Euren SC33

Ist im Grunde genommen ein Lacksatz von 97ig.Er hatt mit Folie gearbeitet,die Schnipsel liegen noch auf dem Boden.
Und die Kanzel ist vom Facelift.
Herr Dr. jetzt will ich nichts mehr hören.

Dr. Fireblade, wo sind denn da rote Bremssättel bei Whity

Klick mal den Link da unten an dann siehst du die Roten Sättel.

Zitat von Whity

So. Nach 1000en von euros endlich fertig die gute

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/imagebc2846setw.jpg

Ja das mit dem kotflügel hätte ich besser machen können , aber die Zeit hat gedrängt und ich wollte fertig werden und mir persönlich gefällt's

Es ist eine 98er Blade

@Opel70 : richtig erkannt Die Schnipsel verraten alles

@Dr.Fireblade : was gefällt dir nicht an den Sätteln ? Also das es die Farbe ist, ist klar, aber warum?

kotflügel: von der SC28 nehmen! ... oder den von M-Design (mir gefällt auch der modifizierte von Opel70 nicht - aus einem 33er kotflügel wird auch bei aller mühe kein hübsches teil - überhaupt mit diesen wulstigen tauchrohrabdeckungen ... sieht aus, wie von einem LADA ... )
sättel: find' ich auch echt übel, sieht wie GTI-tuning aus den 90ern aus ... entweder orig. silber, oder die goldenen von der SC44/50.

ansonsten ist sie sehr anständig geworden ... ... ich mag besonders die weißen bremsleitungen und felgen und auch der BOS-puff macht sich echt gut, trotz bolt-on! die zubehörscheiben, mit dem schwarzen stern, sehen auch richtig gut aus und die winkelventile sind auch nett! besonders gut finde ich, dass du überall orig. schrauben verwendet hast - solche zylinderkopf-imbus sehen immer fürterlich aus.

PS: am kupplungsdeckel hättest du die abschürfung zumindest ebenfeilen und schwarz lacken können, wenn du schon nicht den ganzen deckel tauscht.

PPS: bei den griffgummis würde ich über hellgraue RENTHAL nachdenken ...

PPS: ich hätte noch 2 stk. 28er fender günstig abzugeben ... bei interesse mail schicken.

Zitat von erixx

sättel: find' ich auch echt übel, sieht wie GTI-tuning aus den 90ern aus ...

Genau....

Danke Opel70, das zweite mal, den Link hatte ich auch nicht geöffnet. Dachte die Gelb/Schwarze wäre der Umbau, ja so ist es mit die Augen und der Kickerei.

Zitat von erixx

und die winkelventile sind auch nett!

Die wären mir im Leben nicht aufgefallen,was du nicht alles siehst.

Zitat von erixx

ansonsten ist sie sehr anständig geworden ... ... ich mag besonders die

PS: am kupplungsdeckel hättest du die abschürfung zumindest ebenfeilen und schwarz lacken können, wenn du schon nicht den ganzen deckel tauscht.

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Danke, hab mir Mühe gegeben.

Das mit dem Kupplungsdeckel, da habe ich schon carbon-Cover für beide Seiten da liegen. Kommen nächste Wochen dran .

Es sind noch paar Kleinigkeiten zu verbauen dann ist sie komplett fertig .
(Ein paar kleine Aufkleber fehlen noch, sturzpads, die Cover halt ....)

Danke erixx, aber schon genug investiert

Jeder nicht mopedverrückte (aber auch viele mopedverrückte) würde die Hände über dem Kopf zusammenschlagen wenn er wüsste was ich in das alte Teil investiert habe ..

Aber mein Leben - mein Ding

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Jeder nicht mopedverrückte (aber auch viele mopedverrückte) würde die Hände über dem Kopf zusammenschlagen wenn er wüsste was ich in das alte Teil investiert habe ..

Na ja,laut Foto sieht das nicht nach viel Geld aus.
Oder meinst du Arbeitszeit.

Zitat von erixx

am kupplungsdeckel hättest du die abschürfung zumindest ebenfeilen und schwarz lacken können, wenn du schon nicht den ganzen deckel tauscht.

Wenn du das fertig vorbeitest kann ich dir das Teil im Originallack überspritzen.... kost nix, ich muss die Tage eh in der Farbe was lacken.

Zitat von Opel70

Na ja,laut Foto sieht das nicht nach viel Geld aus.
Oder meinst du Arbeitszeit.

- Große Inspektion

- vergaser reinigen gelassen 2 x

- Neues benzinhahnsieb

- neue Kerzen

- Ventile eingestellt

- Alle Flüssigkeiten neu

- Bremsscheiben v. + h. neu

- Beläge neue

- neuer Lack

- die Folie / Aufkleber

- 17" Felge vorne + Eintragung

- Cover für den Motor- / Kupplungsdeckel

- neue (gebrauchte) originale Fußrasten

- neue Griffe

- sturzpads

- winkelventile

- Bremssättel zerlegt + gereinigt

- stahlflex bremsleitungen

- Gabelöl und simmerringe neu

- neues Federbein

- neues kettenkit

- neue ruckdämpfer

- Benzinhan repariert

- Ganganzeige

- neue tachoscheiben

- LED Blinker + relai

....

Ich glaube das war's

Ok,hast gewonnen.

Zitat von Whity

- Große Inspektion

- vergaser reinigen gelassen 2 x

- Neues benzinhahnsieb

- neue Kerzen

- Ventile eingestellt

- Alle Flüssigkeiten neu

- Bremsscheiben v. + h. neu

- Beläge neue

- neuer Lack

- die Folie / Aufkleber

- 17" Felge vorne + Eintragung

- Cover für den Motor- / Kupplungsdeckel

- neue (gebrauchte) originale Fußrasten

- neue Griffe

- sturzpads

- winkelventile

- Bremssättel zerlegt + gereinigt

- stahlflex bremsleitungen

- Gabelöl und simmerringe neu

- neues Federbein

- neues kettenkit

- neue ruckdämpfer

- Benzinhan repariert

- Ganganzeige

- neue tachoscheiben

- LED Blinker + relai

....

Ich glaube das war's

Alles anzeigen

Hier meine Lady ...

CBR 900 RR Fireblade SC33 Baujahr 1996

Knapp über 62.000 km auf der Uhr offen auf 128 PS

Sebring 4 in 2 in 1
MRA Windschild
Tail Skirt Radhaus
Soziusabdeckung
LED Rückleuchte
Alarmanlage und Wegfahrsperre
Stahlflex Bremsleitungen
Mini Ausgleichbehälter vorne
Wabengitter Edelstahl in Verkleidungsöffnungen
LED Blinker
m-Design RVM Radabdeckung
Motor vor ca. 7.000 km komplett überholt

Was ist das für ein Kettenschutz Sven ?

Das müsste die Hinterradabdeckung von m-Design sein...

http://www.mdesign-studio.de/?lang=1&toplev…ekifcporiu9vd41

Jupp ist es ... sorry ganz in der Liste vergessen

Muss es dir oder mir gefallen ?

Kotflügel ok, das mit dem Schriftzug ging nicht anders weil das Heck der 98er anders ist als von dem Baujahren davor .

Bis auf den kotflügel bin ich zu 100% zufrieden. Und darum geht's ja oder ?