Die ultimative 17"-Auflistung!!

Schade...
Ein Kopie von einem Fahrzeugschein habe ich schon vorliegen. Die wollen aber immer unterlagen vom Hersteller haben (ABE).
Vielen Dank für das Angebot.
Hoffe das noch jemand von PVM Unterlagen hat

Servus zusammen .

Ne frage : läuft der Tacho vor wenn man auf 17" umbaut ?

Bin heute mit meinem Bruder gefahren und der hat an seiner sc57 einen speedohealer verbaut .

Nach der Tour hat sein Tacho 150 km angezeigt und meiner 190km.

Nach einem stop an der Tanke setzten wir den Tacho auf null. Laut navi betrug der Heimweg 18km

Meine sc33 zeigte 18.6km an

Seine sc57 zeigte 17.2km an

Gegenfrage,ich habe die 96er und die wird am Ritzel abgegriffen ändert sich was wenn ich auf 17 zoll umrüste.
Sorry für die gegenfrage .

Zitat von Whity

Servus zusammen .

Ne frage : läuft der Tacho vor wenn man auf 17" umbaut ?

Bin heute mit meinem Bruder gefahren und der hat an seiner sc57 einen speedohealer verbaut .

Bei deiner 33er wird der Tachometerimpuls direkt am Getriebe abgegriffen. Eine Beeinflussung durch einen Umbau auf eine abweichende Vorderradgröße ist also auszuschließen.
Die Differenz wird durch die Toleranzen der beiden Messinstrumente bedingt. Ein Tachometer DARF nicht zu wenig anzeigen die Toleranz geht IMMER in den + Bereich. Das heißt dein Tach wird wohl vorgehen und der deines Bruders villeicht genauer bzw der geht nach weil er von einem Speedohealer frisierte Werte erhält.

Also keine Sorge, ein Umbau ändert nichts an einer Tacho-Anzeige wenn diese am Getriebe abgenommen wird. Bei einem Tachoantrieb durch das Vorderrad sieht es natürlich anders aus weil sich hier der Abrollumfang ändert. Durch einen 17" Umbau wird der Umfang größer, das Rad mus sich auf der zurück gelegten Strecke nicht so oft drehen und deshalb geht der Tacho nach.

Wenn ich mir recht überlege dürfte sich bei mir auch nichts ändern,oder.

Zitat von Essex

Bei deiner 33er wird der Tachometerimpuls direkt am Getriebe abgegriffen. Eine Beeinflussung durch einen Umbau auf eine abweichende Vorderradgröße ist also auszuschließen.Die Differenz wird durch die Toleranzen der beiden Messinstrumente bedingt. Ein Tachometer DARF nicht zu wenig anzeigen die Toleranz geht IMMER in den + Bereich. Das heißt dein Tach wird wohl vorgehen und der deines Bruders villeicht genauer bzw der geht nach weil er von einem Speedohealer frisierte Werte erhält.

Also keine Sorge, ein Umbau ändert nichts an einer Tacho-Anzeige wenn diese am Getriebe abgenommen wird. Dei einem Tachantrieb durch das Vorderrad sieht es natürlich anders aus weil sich hier der Abrollumfang ändert. Durch einen 17" Umbau wird der Umfang größer, das Rad mus sich auf der zurück gelegten Strecke nicht so oft drehen und deshalb geht der Tacho nach.

^{ok danke für die detaillierte Antwort .✌️}

Mir ist echt Wurst wenn der Tacho ins + oder - geht . Aber doch nicht 40km Unterschied bei einer Tour . ...

Muss echt mal eine bestimmte Strecke ausmessen und mit Auto und Moped abfahren um zu wissen wessen Moped falsche setze liefert ...

Zitat von Whity

Servus zusammen .

Ne frage : läuft der Tacho vor wenn man auf 17" umbaut ?

Bin heute mit meinem Bruder gefahren und der hat an seiner sc57 einen speedohealer verbaut .

Nach der Tour hat sein Tacho 150 km angezeigt und meiner 190km.

Nach einem stop an der Tanke setzten wir den Tacho auf null. Laut navi betrug der Heimweg 18km

Meine sc33 zeigte 18.6km an

Seine sc57 zeigte 17.2km an

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Nur etwa 3- 4% Abweichung ist i.O.

Wenn man den Heimweh von der Tanke hochrechnet und mit eurer Tour vergleicht, passt das nicht.
Also irgendwas ist faul, aber ich denke nicht, daß es dein Tacho ist?
Eher daß dein Bruder mit dem Speedy was falsch gemacht hat? (Obwohl ich zugeben muß, daß ich nicht mal so richtig weiß, was ein Speedohealer ist)

Zitat von Opel70

Wenn ich mir recht überlege dürfte sich bei mir auch nichts ändern,oder.

Ausser daß sich dein Vorderrad langsamer dreht nichts.
Deinem Ritzel, von wo der Tacho sein Signal bekommt, ist das aber egal.

Zitat von V3Honda

Nur etwa 3- 4% Abweichung ist i.O.
Wenn man den Heimweh von der Tanke hochrechnet und mit eurer Tour vergleicht, passt das nicht.
Also irgendwas ist faul, aber ich denke nicht, daß es dein Tacho ist?
Eher daß dein Bruder mit dem Speedy was falsch gemacht hat? (Obwohl ich zugeben muß, daß ich nicht mal so richtig weiß, was ein Speedohealer ist)

er hat ein anderes kettenblatt drauf , dann läuft der Tacho ja dann falsch . Um den wieder richtig zu stellen benötigt man einen speedohealer ..

Das spielt meiner Meinung auch keine Rolle da es vom Mittelpunkt abgenommen wird (Mutter)

Zitat von cbr900-man

Das spielt meiner Meinung auch keine Rolle da es vom Mittelpunkt abgenommen wird (Mutter)

Du darfst hier nicht den Bezug zum Fahrradtacho herstellen! In diesem Fall ist nicht der Radius am Abnahmepunkt maßgebend sondern das geänderte Übersetzungsverhältnis!

Wenn er hinten ein größeres Kettenblatt fährt dann muss sich das Ritzel öfter drehen damit das Rad den gleichen Weg zurücklegt.

Der Tacho "denkt" also das Ritzel dreht 10x und das Hinterrad 5x dann zeige ich mal 20km/h an weil er auf das Standartübersetzungsverhältnis eingestellt ist. In Wirklichkeit dreht sich das Hinterrad aber vielleicht nur 4,5x und legt folglich auch weniger Strecke/Zeiteinheit zurück! Das Fahrzeug ist also langsamer als der Tacho "denkt"

Es ist vollbracht. 17" ist eingetragen. Bei Dekra Wernigerode. Benötigt ein Datenblatt von Honda zum Vorderrad der RC46. Reiche ich hier noch nach.
Ohne Reifenbindung!
Der Prüfer ist seeehr entspannt, aber auch sehr genau! Kann ja die Gesetze nicht selber machen ...

Hallo an alle,

ich habe ein problem bei meinem 17Zoll umbau an der sc 28 bj 92
ich habe mir eine Felge der pc 31 gekauft mit denn Bremsschreiben und den angeblichen originalen Distanzringen wo ich der meinung mit da ist etwas faul es heißt ja das die Felge mit denn ringen passt meine hat aber spiel nach rechts und links jetzt wollte ich fragen ob mir jemand sagen kann wieviel mm die ringe haben damit ich es mitmeinen vergleichen kann und gegebenenfalls austauschen kann?
danke schon mal
Mit freundlichen Grüßen Patrick

Würde sagen, Du müßtest die Ringe und Bremsscheiben von der SC28 nehmen.

Danke für deine hilfe aber die bremsschreiben von der sc 28 sind kleiner im Durchmesser als die von der pc 31

und wegen der Tachoschneck die weg fällt passen die alten bremsschreiben nicht leider hab nämlich noch ein guten satz im keller liegen

Dieser Thread ist "die ultimative Auflistung" von unnötigen Beiträgen.
Es ist alles gesagt, nur findet man vor lauter Müll und Halbwahrheiten nichts mehr wieder....

Beim Speedohealer kann man ja auch die Abweichung / Vorlauf ca.5% programmieren. Daher kommt der Unterschied zwischen den Kilometerständen.

Hallo,
nun, soooo schwer ist die Suche auch wieder nicht und dauert mit der passenden Begriff-Kombination 0,87 Sekunden.

Zitat von Jörg aus 2008:
>> Hier seht ihr die Distanzhülsen die notwenig sind, um z.B. eine VTR oder
VFR-Felge in eine SC28 oder SC33 bis Baujahr 1997 einzubauen.

Bei der SC 33 (Baujahr 1998/99) geht es definitiv so nicht!! Ab 1998 hat die SC33, Bremsscheiben mit 310mm Durchmesser!
Auch ist der Abstand der Scheiben breiter geworden (vorher 135mm,
nachher 142mm). Weiter ist der Lochdurchmesser (Passung fürs Rad) größer
geworden. Ebenso der Lochkreisdurchmesser der Befestigungsschrauben.

Durch das 17 Zoll Vorderrad ergibt sich die Möglichkeit, Slicks
aufzuziehen, welche es nicht in 16 Zoll gibt. Die Auswahl bei 17 Zoll
Straßenreifen ist ebenfalls größer als bei 16 Zoll.

Die Maße der Distanzscheiben sind wie folgt:
- Länge 21+-0,1mm (wo die Tachoaufnahme war)
- Länge 28+-0,1mm auf der anderen Seite
- Innendurchmesser beträgt jeweils 20+-0,1mm
- Außendurchmesser jeweils 28+-0,1mm <<

Solltest Du Deine Distanzen nicht anpassen wollen, wobei ich die orig.Maße jetzt nicht aus dem Ärmel schütteln kann, steht alles wichtige hier auf Seite 1.

Vorwort: Die SC28 der
Bj. 92/93 hat als einzige Blade einen mechanischen Tachoantrieb mittles
einer Tachoschnecke am Vorderrad. Dieser Tachoantrieb fällt komplett
weg beim Umbau auf ein 17"-Vorderrad. Es müssen stattdessen die
Abstands-Hülsen (Distanzhülsen) der SC28 Bj.94/95 bzw. SC33 Bj.96/97
(oder selbstgedrehte Hülsen) montiert werden, damit die Felge die
richtige "Flucht" zwischen den Gabelholmen bekommt! Auch die
serienmäßigen Bremsscheiben der SC28 Bj.92/93 passen NICHT auf die
anderen Felgen!! Des Weiteren muß entweder ein Sigma-Tacho m.
Beleuchtung montiert und eingetragen (!!) werden, ODER man bastelt sich
den Tacho der SC28 Bj.94/95 bzw. SC33 Bj.96/97, samt Geber am Ritzel, an
den Kabelbaum bzw. ersetzt den Kabelbaum gegen einen Baum der SC28 Bj.
94/95! Also alles ziemlich umfangreich!!!


Felgenauswahl:

-> CBR600F PC31 Bj.95-98, samt Distanzhülsen + Bremsscheiben der CBR600F

(alternativ können auch die Scheiben und Distanzen der Blades von Bj.94-97 verbaut werden!)

Viel ERFOLG
Greetz

Der erforderliche Aufwand bei der ersten 28er rentiert sich nicht. Sofern du keine Plug&Play- Felge auftreiben kannst lass den 16" drin, fährt sich nicht schlechter als der 17".