Ich schau mal morgen bei Helligkeit ob was lose ist und gucke den SKS an. Vielleicht ist ja dann schon Ruhe.
Surren Geräusch Motor
-
MrMarlboro -
28. August 2023 um 22:49 -
Erledigt
-
Ja Kupplung und Kram vergessen. Lernen wie die Menschen hier drauf sind.
Genau, lernen das es hier nur einen allwissenden gibt, und der hat sich auch noch nie geirrt.
-
-
Genau, lernen das es hier nur einen allwissenden gibt, und der hat sich auch noch nie geirrt.
Bloedsinn, so habe ich das nicht gemeint.
-
Steuerkettenspanner ziemlich sicher sogar.
Auf keinen Fall die Kiste unnötig weiterlaufen lassen. Es besteht tendenziell die Gefahr dass die Kette überspringt. Danach wären Ventile und Kolben ein feiner Salat.
SKS ausbauen nach Berlin senden oder einfach neu auf eBay kaufen.
Das die kaputt gehen ist leider nicht so sonderlich selten. Aber auch keinen Katastrophe. Der Ausbau geht relativ leicht über die rechte Seite. Verkleidung runter und dann die Schrauben Gewinde für Gewinde gleichmäßig lösen.
Alternativ die Tankhaube, Airbox, und den Tank runter, dann kommst gescheit ran.
Aufwand ist überschaubar für einen geübten Schrauber.
-
-
Genau, lernen das es hier nur einen allwissenden gibt, und der hat sich auch noch nie geirrt.
Da musst' halt auch mal über den eigenen Schatten springen können und zugeben können, dass sich dunlop in allen Bereichen wirklich gründlich mit der Materie auseinander gesetzt hat. Ich wollte ihm auch schon ein paar mal ans Bein pissen - ist aber so gut wie unmöglich, weil er absolutes Basiswissen hat. Mit spezifischer Erfahrung kannst' einen Trumpf ausspielen, aber sonst ist der Mann eine Festung und sich auch nicht zu fein, auf die aller dümmsten Kritiken einzugehen. Ich wüsste jetzt echt nicht, warum diese Anmache nach 5 Jahren und jeder Menge Danksagungen cool sein sollte.
-
Ja Kupplung und Kram vergessen. Lernen wie die Menschen hier drauf sind.
Ach so , alle haben zu kuschen, wenn der forengott spricht. Hier schneit es doch schon wieder mal.
-
-
Ach so , alle haben zu kuschen, wenn der forengott spricht. Hier schneit es doch schon wieder mal.
Das hat doch hier nichts zu suchen. Bitte verlagert dieses Thema bitte in den passenden Bereich.
-
-
Ich habe gestern versucht von der Seite an den SKS ranzukommen, aber da ist genau der Rahmen davor. Keine Ahnung wie das gehen soll.
Ich werde es heute nochmal von oben probieren, Tank runter etc…..
Das geht schon mit entsprechenden Maulschlüsseln. Aber den Tank hoch klappen ist eine gute Idee für mehr Platz bei der Arbeit.
Am SKS wirst du jedoch nicht erkennen ob er defekt ist oder nicht.
Das bedeutet ausbauen, austauschen oder nach Berlin senden.
Man könnte ihn zum Test händisch spannen. Das ist aber eine Sauerei vor dem Herrn.
-
-
Glaub mir, du bekommst es mit fummeln auch über die rechte Seite heraus.
Muss aber nicht. Tank hochklappen, die beiden vorderen Schrauben dazu lösen, Air Box kann drauf bleiben oder runter wenn du den Platz brauchst, dann kannst du einigermaßen gescheit arbeiten.
Ein Ringschlüssel ist hier der einfachste Weg.
Und Achtung! Wenn das Teil draußen ist, darf der Motor egal ob händisch oder elektronisch nicht mehr gedreht werden.
Sonst verstellst du die Steuerzeiten.
Der Schlüssel vom Bike sollte also so weit wie möglich vom Schloss entfernt liegen.
-
Mit Tank runternehmen, hat es geklappt. Morgen gehts zu Cintula. War trotzdem ne ganz schöne Fummelei, habs im Endeffekt mit Knarre und Kardangelenk gemacht, bin gespannt auf den Einbau
-
-
Mit Tank runternehmen, hat es geklappt. Morgen gehts zu Cintula. War trotzdem ne ganz schöne Fummelei, habs im Endeffekt mit Knarre und Kardangelenk gemacht, bin gespannt auf den Einbau
Der Einbau ist relativ einfach. Der gespannte SKS muss eingebaut, auf Drehmoment angezogen und dann gelöst werden.
Dazu reicht ein Schraubendreher (Schlitz) oder besser ein kleines Metal-Blech welches die Spannung hält.
Am Ende herausziehen, schraube drauf und fertig.
-
SKS ausbauen nach Berlin senden oder einfach neu auf eBay kaufen.
Hi Eddie, hast da Mal einen Link zum SKS oder zumindest einen Herstellername?
Wie viel km hat deine Blade runter?
-
-
Hi Eddie, hast da Mal einen Link zum SKS oder zumindest einen Herstellername?
Wie viel km hat deine Blade runter?
OEM von Honda oder den verlinkten Shop in Berlin nutzen.
-
-
Wie macht ihr das mit dem Überlaufschlauch vom Tank? Der war so schwer ranzufriemeln.
Der bleibt doch normal am Tank und zieht sich hoch. Ggfls. gucken wo er unten fest haengt. Der geht ja nach ganz unten durch.
-
-
Meine hat 25tsd Kilometer runter
Mensch das ist na nix. Meine Blade von 2011 hat auch 24t km runter. Dann muss ich das Thema mal genauer in Augenschein nehmen
@all
Apropos weiß jemand ob es für die verschiedenen Baujahre unterschiedliche SKS gibt?
Man sollte wahrscheinlich bei den Ersatzteilen eh mit der VIN suchen...
-
