Moin
19 Schlauch müsste die 19502-Mel-D20 sein und die 21 + 23
Für ne Schlauch Klammer einmal 13 und ein mal 15€ 
Ja das hab ich mir auch gedacht. Die muss wohl was spezielles haben 
Nochmal ne Frage zum Verständnis. Es läuft Kühlflüssigkeit durch den Ölkühler?
Kann man den Schlauch tauschen ohne das ganze System zu entleeren?
Das ist ein Waermetauscher. Also die Kuehlfluessigkeit laeuft ohne Verbindung zum Oelkreisslauf durch diese Dose. Na ja wenn du da den Schlauch abziehst laeuft alles aus klar.
Das wollte ich wissen. Danke
Ich würde das vorher einfach erstmal zum Großteil ablassen an der Wasserpumpe
Und danach ein richtiges Kühlwasser benutzen
Genau dieser Schlauch war bei mir letztes Jahr auch undicht. Habe es gleich mal genutzt, um neue Kühlflüssigkeit aufzufüllen und zu entlüften.
Interessant, bei meiner SC57 leckt es plötzlich auch irgendwo 
, hab die heute aus der Garage geschoben weil ich den Hänger gebraucht habe der dahinter steht, da ist Kühlflüssigkeit unten aus der Verkleidung gelaufen.
Bin ende Februar mal damit gefahren da war noch nichts. Kann aber so jetzt nicht sehen wo das genau her kommt, da muß ich erst mal bei Gelegenheit die Verkleidung abbauen.
Interessant, bei meiner SC57 leckt es plötzlich auch irgendwo
Bin ende Februar mal damit gefahren da war noch nichts. Kann aber so jetzt nicht sehen wo das genau her kommt, da muß ich erst mal bei Gelegenheit die Verkleidung abbauen.
In meinen PN hier kam es in der letzten Zeit oefters bei der 57er vor, dass die Wasserpumpe sich waehrend der Standzeit verabschiedet hat. Also kam dann Wasser aus der Kontrollbohrung.
Falls das auch bei dir so ist, die guenstigsten gibt es bei webbike 
.
Werde ich mal prüfen ob es dort raus kommt.
Der Schlauch am Ölkühler ist es nicht, da sieht man auch mit Verkleidung hin, unten an die Wasserpumpe eher nicht, die sieht man nur von oben.
Wenn dem so wäre, taugen dann die günstigen Pumpen auch was, nicht daß die dann nur so lange halten wie die günstigen Limas
Werde ich mal prüfen ob es dort raus kommt.
Der Schlauch am Ölkühler ist es nicht, da sieht man auch mit Verkleidung hin, unten an die Wasserpumpe eher nicht, die sieht man nur von oben.
Wenn dem so wäre, taugen dann die günstigen Pumpen auch was, nicht daß die dann nur so lange halten wie die günstigen Limas
Die Pumpe von webbikes ist ja das Honda Originalteil.
Hier ist der link:
Manchmal ist auch die Dichtung vom Thermostat undicht.
Ach so ... 
Die ist sonst sau teuer. Ueber 300 Euro bei den meisten.
Ach so ...
Wobei du brauchst die fuer 2004:
Webike Bestellung klappt super 
Also bei mir war/ist es bei 2x Maschinen am Thermostat undicht geworden 
Das läuft dann innen am Motor runter und dann am Ritzel weiter Richtung Verkleidung 
Hab mal die linke untere Seite der Verkleidung abgebaut, an der Wasserpumpe sieht man direkt nichts.
So wie es aussieht kommt es bei mir auch vom Schlauchanschluss am Thermostat, hatte letztes Jahr die Kühlflüssigkeit gewechselt, und so rötliche Flüssigkeit eingefüllt, da sieht man am Anschluss vom Thermostat deutlich rosa spuren von der getrockneten Flüssigkeit.
