Fehlersuche - Lenkerschloss? smart Key?

Benny2111

Hallo Zusammen,

ich bin auf Fehlersuche.
Heute morgen bin ich noch ganz normal zu einem Treffpunkt gefahren.
Motorrad startete ganz normale ohne Zwischenfälle.

Beim Treffpunkt angekommen, Motorrad abgestellt.
Kurz n Kaffee getrunken.
Ab zum Motorrad, ließ sich nicht mehr Starten.

Lenkerschloss war nicht akiviert

Smart Key war aktiviert

Beim Drücken auf den Zündungsknopf leuchtete das Symbol im Display mit dem gelben Schloss 5 mal auf

Display bleibt schwarz keine Regung

Was wurde bisher gemacht?

Schlüssel An/Aus geschaltet mit Pausen dazwischen
Batterie im Schlüssel getauscht

Batterie im Motorrad hat 13,8 Volt

Batterie für 3 Minuten abgeklemmt

Brachte alles keine Lösung - Fehlerbild blieb gleich

Jetzt steht sie abgeschleppt beim Händler

Hatte das schon mal jemand?

dunlop

Zweitschluessel probieren. Ist doch so oder so Garantie. Berichte mal was es war.

cbquaktia

Zum Glück noch kein Problem damit gehabt, ... ein normales Schloss wäre mir dennoch lieber als dieser komische Kram ausm Auto.

Benny2111

So, konnte gestern mein Motorrad wieder abholen.
Fehler war übers Wochenende weg und war auch mehr reproduzierbar.
Im Fehlerspeicher war auch nichts abgelegt.
Heimfahrt war auch unauffällig.

Meine Vermutung ist, dass es an der Örtlichkeit selbst lag.
Diese war direkt neben dem BER Flughafen. (Luftlinie 100m zum Zaun)
Freund von mir hatte bei Abfahrt auf seiner S1000 RR ebenfalls eine Fehlermeldung im Display hinsichtlich seines Notrufsystems.

Diese verschwand nach Neustart wenig später.
Dazu sei gesagt, ich war bereits ein paar mal dort und hatte nie Probleme.

Gruß

dunlop

Zitat von Benny2111

So, konnte gestern mein Motorrad wieder abholen.
Fehler war übers Wochenende weg und war auch mehr reproduzierbar.
Im Fehlerspeicher war auch nichts abgelegt.
Heimfahrt war auch unauffällig.

Meine Vermutung ist, dass es an der Örtlichkeit selbst lag.
Diese war direkt neben dem BER Flughafen. (Luftlinie 100m zum Zaun)
Freund von mir hatte bei Abfahrt auf seiner S1000 RR ebenfalls eine Fehlermeldung im Display hinsichtlich seines Notrufsystems.
Diese verschwand nach Neustart wenig später.
Dazu sei gesagt, ich war bereits ein paar mal dort und hatte nie Probleme.

Gruß

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Dann haben die sicher Funkjammer um Drohnen zu stoeren.

Sollte man denen allerdings mitteilen, dass sie die Fahrzeuge damit ausser Betrieb setzen falls ihr auf legalem Gebiet wart.

Fire35

Zitat von dunlop

Dann haben die sicher Funkjammer um Drohnen zu stoeren.
Sollte man denen allerdings mitteilen, dass sie die Fahrzeuge damit ausser Betrieb setzen falls ihr auf legalem Gebiet wart.

Da fragt man sich dann, was bei modernen Fahrzeugen noch so ausfallen kann, wenn man an einem Flugplatz vorbei fährt........

dunlop

Zitat von Fire35

Da fragt man sich dann, was bei modernen Fahrzeugen noch so ausfallen kann, wenn man an einem Flugplatz vorbei fährt........

Skybeam: mobiler Drohnen Jammer zur Abwehr von Drohnen - ATG Kriminaltechnik® | Patches, Ballistik, Forensik & Polizeibedarf

mobiler Drohnen Jammer zur Abwehr von Drohnen, Übernahme der Kontrolle der Drohne, zum Schutz von Flughäfen & kritischer Infrastruktur

www.atg-kriminaltechnik.de

Benny2111

Zitat von dunlop

Dann haben die sicher Funkjammer um Drohnen zu stoeren.
Sollte man denen allerdings mitteilen, dass sie die Fahrzeuge damit ausser Betrieb setzen falls ihr auf legalem Gebiet wart.

Ist ein ganz legaler Ort. „Landebahn 3.0“ heißt die Örtlichkeit.
Gerade an schönen Wettertagen treffen sich da einige Motorradfahrer!

dunlop

Zitat von Benny2111

Ist ein ganz legaler Ort. „Landebahn 3.0“ heißt die Örtlichkeit.
Gerade an schönen Wettertagen treffen sich da einige Motorradfahrer!

Flughafen BER weiss man nie. Die hatten viel Zeit fuer bekloppte Ausruestung.

Fire35

Zitat von dunlop

Flughafen BER weiss man nie. Die hatten viel Zeit fuer bekloppte Ausruestung.

War die Planung nicht im letzten Jahrtausend mit entsprechender analoger Technik ?

Der Alex

Zitat von Fire35

War die Planung nicht im letzten Jahrtausend mit entsprechender analoger Technik ?

Wir haben da seinerzeit für die Mietwagen 3 Förderbänder für die Waschstraßen montiert.

Glücklicherweise gab's zu dem Zeitpunkt schon Strom, sodass wir auch die IBN machen konnten. 3 Jahre später liefen glaub ich die ersten Fahrzeuge über die Anlage. Besser konnte man nicht aus der Gewährleistung raus kommen

Fire35

Zitat von Der Alex

Besser konnte man nicht aus der Gewährleistung raus kommen

Das stimmt......

Ist schon heftig.

Um zum Thema zurück zu kommen:

Ich bin froh, dass alle meine Mopeds noch einen konventionellen Zündschlüssel haben. Bei der SDR 2.0 gab es mit dem keyless go auch diverse Probleme bis hin zu einem an der Tanke nicht zu öffnenden Tankverschluss. Von Diebstahlsicherheit (Stichwort Reichweitenverlängerung) erst gar nicht zu sprechen. Nicht jeder Fortschritt ist immer auch eine Verbesserung. Und um die Aufbewahrung des Schlüssels beim Fahren muss ich mir auch keine Gedanken machen...........