Ritzel und Kettenrad nicht in Flucht

Hallo zusammen.
In der Suche habe ich nix passendes gefunden.
Ich habe vor wenigen Wochen eine SC59 Bj 2008 erworben. Mir ist aufgefallen dass das Kettenblatt starke seitliche Verschmeisserscheinungen aufweist.
Kettenblatt und Ritzel ist nicht annähernd in der Flucht. In Fahrtrichtung steht das Ritzel zu weit rechts oder das Kettenblatt zu weit links.
Hab jetzt das neue Kettenkit (530er Kette) verbaut und an der Situation hat sich nichts geändert.
Jemand nen Tip für mich oder eine Explosionszeichnung von Ritzel & Co oder Kettenblatt und Hinterradmontage?

Hab die Befürchtung dass der Vorbesitzer irgendwas geändert hat oder vergessen hat zu montieren.

Vorder- und Hinterreifen stehen bis auf wenige mm in der Flucht.

Anbei ein paar Pics:

Bild 1: Verschleiß altes Kettenblatt

Bild 2: neues Ritzel

Bild 3a: HR rechts: Abstandhalter Bremsenhalter

Bild 3b: HR rechts: Distanzring zwischen Bremsenhalter und Radlager

Bild 4: HR Links: Distanzhülse zwischen Radlager und Rahmen

Zitat von dunlop

Hier ist eine Zeichnung:

https://www.bike-parts-honda.de/honda-motorrad…F__1400/2/16984

Hab ich vorhin auch noch gefunden und gecheckt. Scheint alles zu passen 🫤

Zwischen Ritzel (18) und Simmerring (36) kommt kein Distanzring

Auch Hinten ist wie auf meinen Bildern die Hülse (4) Links und der Distanzring (5) rechts.


Verstehe ich nicht. Irgendwas passt da nicht. 🤔

Zitat von dunlop

Sieht der Bereich mit dem Ruckdaempfer normal aus , und ist das Lager richtig drin ?

So wie hier:

Das mit dem Lager kann ich morgen nochmal gucken. Nehme das Rad einfach nochmal raus. Dann vergleiche ich das mit dem Pic von dir. Die Dämpfer sind voll in Ordnung. Hab ich mir extra angesehen.

Zitat von utiltiy

Zudem wären, falls sich das nicht offensichtlich klären lässt, ein paar Bilder vom Einbauzustand hilfreich wo man sieht wie der Abstand zwischen Kettenradträger und Felge ist, die Flucht der Bremsscheibe zum Sattel und die Flucht der Kette vom Kettenrad zum Ritzel. Desweiteren ein paar Maße wie die Breite der linken Hülse, der rechten Hülse und die vom Bremszangenträger damit man was maßlich vergleichen kann sowie den Abstand vom Kettenrad, seitlich zur Schwinge.

Damit würde man auf jeden Fall ein wenig weiter kommen, zumindest kann durch Gegenmessen einiges ausgeschlossen werden.

Hab’s heute nochmal auseinander und wieder zusammen gebaut. Habe alle Möglichkeiten der Einstellung ausgereizt. Besser ist es. Aber reicht nicht. Anbei ein paar Bilder mit Maßen.

Ritzel Aussenfläche bis Planfläche Getriebe 18mm

Innenmass der Schwinge 260mm

Dicke Bremsenhalter 26mm

Distanzring rechts 10mm


Gesamtbreite der Felge inkl. dem 10mm Dinstanzring zwischen Bremsenhalter und Radlager = 223mm

Maß von Felgenaussenkante bis Aussenkante Kettenrad 24mm

Im eingebauten Zustand hat die Aussenkante Felge links einen Abstand zur Schwinge von 8mm

Im eingebauten Zustand hat die Aussenkante der Felge rechts einen Abstand zur Schwinge von 29mm

Gesamtansicht von hinten

Hier zu sehen wie die Kette links an den Zähnen anliegt (weil nicht in der Flucht)

Zitat von dunlop

Sieht der Bereich mit dem Ruckdaempfer normal aus , und ist das Lager richtig drin ?

So wie hier:

Hier das Bild. Sieht genauso aus.

Folgende Maße habe ich hier gemessen:

6mm vom Lager bis obere Kante

Zitat von erixx

Danke für die Blumen, aber ich seh' da auch nix Falsches!

Die normalen Fehler kann ich alle ausschließen:
- Distanzen sind am richtigen Platz
- Ritzel scheint auch richtig rum montiert zu sein, weil ich im Bild die eingeschlagene Bezeichnung zu erkennen glaube - Bitte noch ein Bild vom Ritzel (frontal) !!!

Gemessen habe ich folgendes:

Ohne Maßband:

Alles anzeigen

Danke für die Mühe. Sind exakt die selben Maße 🤔

Und das Kettenblatt ist auch richtig rum. Hier die Aufschrift außen:

Also stimmt vielleicht was mit der Position des Ritzels nicht?! Kannst du das bei dir auch messen?
Gemessen von der planen Fläche am Getriebegehäuse.