gänge hochschalten

wen sie eingefahren ist kanst du sie theoretisch bis in den begränzer schiesen wen du wilst... habs noch nicht ausprobiert da ich den 1ten service noch machen muss, aber da wirst du ca 140kmh drauf haben

Rein rechnerisch (also ohne Schlupf):

Gang 1 Km/h 150

Gang 2 Km/h 193

Gang 3 Km/h 229

Gang 4 Km/h 250

Gang 5 Km/h 274

Gang 6 Km/h 293

mfg

Wenn du sie nicht so hoch ziehen willst, dann mach es doch nicht...zwingt dich keiner.
Und laut wirds bei den Drehzahlen nunmal. Schaden nimmt sie davon jedenfalls nicht.
Ist sie zu laut, bist du zu alt!

Solange der Drehzahlmesser nicht im roten Bereich ist, kann da nichts passieren. Auch wenn`s mal passiert, ist das auch nicht schlimm.

Fahr einfach, wie es Dir am besten passt. Ist doch völlig wurscht, wie hoch man in welchem Gang drehen kann. Hab Spaß drann.

MfG Michl

Auf jeden Fall mal keine Angst wegen dem Motor, um ein überdrehen zu verhindern ist der Begrenzer da.
Der begrenzt die max Drehzahl.

Somit kannst sie theoretisch im ersten drehen bis der Begrenzer kommt, nur im ersten hab ich das bei meiner auch noch nicht ausprobiert...

Zitat

Original von Fetze
Auf jeden Fall mal keine Angst wegen dem Motor, um ein überdrehen zu verhindern ist der Begrenzer da.
Der begrenzt die max Drehzahl.

Somit kannst sie theoretisch im ersten drehen bis der Begrenzer kommt, nur im ersten hab ich das bei meiner auch noch nicht ausprobiert...

genau dafür ist der Begrenzer da. Also nicht nur theoretisch auch praktisch.

Wer schon mal ein IDM oder SBK-Rennen gesehen und gehört hat, sollte das eigentlich kennen, da wird öfter Mal in den Begrenzer gedreht.

Ich finde es aber eine Quelerei für den Motor ihn im ersten bis in den Begrenzer zu drehen!

Ohh, da hab ich doch glatt den Roten zu tief gesetzt.

lg

Zitat

Original von Martl
Ohh, da hab ich doch glatt den Roten zu tief gesetzt.

lg

den musst du auch nicht selbst aufzeichnen. der ist schon rot. und der schaltblitz ist auch noch da. und der drehzahlbegrenzer.

marco

Aus dem Zusammenhang gerissen und trotzdem nicht besser geworden.
Das bezog sich auf meine Berechnung der Geschwindigkeiten bis zum Roten.
Siehe Beitrag 3 und 12

Wenn man ne Rolle rückwärts drehen möchte vielleicht *gg*

Der einzige Gang den ich bis zum Aufflackern des Schaltblitzes ausgedreht habe ist der 3. Da standen dann 239 km/h auf der Uhr. Mit Schlupf und Ungenauigkeit, versteht sich.

Sinn hin oder her, solange der Motor auf Betriebstemperatur ist kann da nix kaputt gehen.
Natürlich immer vorausgesetzt dass der Motor schon eingefahren ist, sprich die ersten 1000km hinter sich hat.

Ich hab die ersten 500km auch bis max. 6000 gedreht und dann langsam gesteigert.
Den ersten Kontakt mitm Drehzahlbegrenzer hat mein Motor mit ca. 1800km aufm Tacho gehabt.
Seit dem passierts öfter mal, vor allem auf meiner Hausstrecke.

Wenn man schon soviel Leistung unterm Arsch hat, dann sollte man die auch schon mal rauslassen.
Sonst kann man gleich ne 600er kaufen und viel Geld für Versicherung, Steuer und Anschaffung sparen!

Aber das ist jedem selbst überlassen wie man fährt und wie hoch man seine Blade dreht.
So wie es jedem Spaß macht und man sich traut
Und bei der Geschwindigkeit die die Blade im ersten Gang macht muss man schon aufpassen wer einen fotografiert