BOS Endtopf bereitet Kopfschmerzen

Das juckt den TÜV nicht, auch brauchst Du den "Zettel" nicht vorzulegen. Hier reicht wirklich die E- Nummer.

Kann so sein - muss aber nicht!

Bei nem guten TÜVer kannst auch versuchen den einfach in die Papiere eintragen zu lassen - dann musst nie wieder zittern

der vorbesitzer hat den topf höchstwarscheinlich für ne sc28 aus ebay ersteigert weil er günstiger war, außerdem ist das der selbe topf. habe auch den von der sc28 drauf, nur das halteblech ist nen tick länger oder kürzer!
die e-nummer reicht dem tüv, es sei denn der topf würde grund zur annahme geben das er nicht für das bike ist, wäre dann der fall wenn er mit schlauchschellen und sonstigen modifikationen angebracht wäre, is er ja nich oder?

Zitat

Original von letler
die e-nummer reicht dem tüv, es sei denn der topf würde grund zur annahme geben das er nicht für das bike ist, wäre dann der fall wenn er mit schlauchschellen und sonstigen modifikationen angebracht wäre, is er ja nich oder?

Ganz genau genommen ist der Pott ja nicht für dieses Mopped (98er), sondern für ne Blade bis 97.
Ich würd einfach hinfahren und es probieren...denke der Prüfer wird das garnicht merken.

Zitat

Original von uzziel
Hmkay... das heisst Augen zu und durch .. schlimmsten Falls besorg ich nen Originalen oder halt einen Passenden - was dann ja ohnehin gemacht werden müsste.

Vielen Dank für die Antworten

Jup, so hab ichs auch gemacht. Nen Originalpott kost gebraucht nix mehr. Oder halt zu einer anderen Prüfstelle fahren.

Ich hatte Dich richtig verstanden... Du mich nicht. Der Pott ist nicht zugelassen (außer Du hast ein Modell 97 und nur EZ 98)... gehe mal von ner 98er aus - dann ist er dafür nicht zugelassen und der TÜV´ler merkt das vermutlich nicht. Ist aber mal irgendwann was, warum man Dich am A**** kriegen will, hast schon einen Grund unruhig zu werden...

Wenn deinem TÜVér einfach die Sache erklärst und nachhakst, ob er den nicht dennoch eintragen könne, weil sich zwischen den Modellen fast nichts geändert hat, kann er das (meist nach kurzer Standgeräuschmessung) machen, wenn er willig ist... dann bist alle Sorgen los!

Habe das schon öfter gemacht und an meiner SuMo auch einen ABE Topf von nem Quad (mit gleichem Motor) eintragen lassen.

Hoffe es war nun verständlicher

So eine Eintragung wird viel zu hoch eingeschätzt...würde mich nicht 100%ig darauf verlassen. Fakt ist, dass der Pott für eine anderes Modell ist.
Wenn du mit einem frisch geprüftem Mopped vom Hof fährst und die Bremse versagt und du wo gegen fährst, kannst du den Prüfer dafür auch nicht verantwortlich machen, obwohl der die vor 10 Minuten geprüft hat.

Ich schätze mal, daß die Motorräder ab 1998 andere/niedrigere Phonzahlen haben. Da wurde damals doch was geändert bei der Typenzulassung, oder!?

Oder es liegt am etwas längeren Krümmer der SC33 Bj.98/99. Vielleicht hat BOS den Topf für dieses Modell etwas gekürzt, damit er hinten nicht übersteht?

ich kann mit sicherheit sagen das es für die bos zwei verschiedene halterungen gibt...also die kleinen alu-stücke die an die hintere raste geschraubt werden...

Airbox soll gleich sein und sieht geich aus - ich sage ja... und falls eine brauchst - hätte eine komplette übrig

Moin!

Also, die Endtöpfe für 96-97 sind baugleich mit 98-99 lediglich iss der Flansch am Krümmer ein bisschen verdreht. D.h. der Topf dürfte bei Dir nicht ganz senkrecht stehen.
Beim Freundlichen kriegste das Teil (wenn nicht zuuuuu laut) aber problemlos eingetragen.

MFFKG

Frank B.

Zitat

Original von Blade Fighter
Moin!

Also, die Endtöpfe für 96-97 sind baugleich mit 98-99 lediglich iss der Flansch am Krümmer ein bisschen verdreht. D.h. der Topf dürfte bei Dir nicht ganz senkrecht stehen.
Beim Freundlichen kriegste das Teil (wenn nicht zuuuuu laut) aber problemlos eingetragen.

MFFKG

Frank B.

Bist du sicher, daß der Flansch verdreht ist?
Der Flansch wurde "verdreht" ab Bj.96 und ab Bj.98 wurde nur der Krümmer (ab Bj.98 Edelstahl, daher gut zu erkennen) nach hinten hin länger.

ähm der bos hat doch ein drehbaren flansch...dacht das wäre genau aus dem grund das es da keine probleme wegen gibt...

also ich glaube die haben ne andre kennung wegen dem kleinen halter der unterschiedlich ist...
werde meine nummer am we mal nachschauen.

Durch diesen Threat ist mir aufgefallen das ich das gleiche Problem hab. Hab mich dann mal mit BOS in Verbindung gesetzt und auch gleich Antwort bekommen.
Also der Dämpfer Typ 290 ist definitiv auch für die SC33 der BJ 98-99 zugelassen.
In der ABE, die man auch auf der Seite von BOS herrunter laden kann, heißt es ganz oben in der Spalte bei Kraftrad Typ: Ab Bj. und nicht bis Bj.
Hab ich allerdings so auch nicht gleich gesehen, aber die nette Dame der Fa. BOS hat mich dann drauf aufmerksam gemacht.
Hier mal kurz meine Frage und die daraufhin bekommene Antwort:

Hallo Frau Schipper
Vielen Dank für Ihre schnelle Antwort. Aber diese ABE hilft mir leider nicht richtig weiter, da darin nur die CBR 900 bis Bj. 97 aufgelistet ist. Ich habe den Typ 290 jedoch an einer CBR900 Bj.99 verbaut. Dieser Endtopf wurde mir damals als für mein Bj. passend geliefert. Habe ich jetzt vielleicht den falschen Endtopf montiert, oder gibt es noch eine ABE für die Bj. 98-99?

das Baujahr in der Bescheinigung steht für : from Modelyear also ab Baujahr. Der Dämpfer ist definitiv für Ihr Motorrad zugelassen.:-) Sie haben doch die SC 33, oder?

Moin zusammen .

Kann mir jemand sagen wie diese Dichtung heißt die zwischen Endrohr und endtopf kommt ?

Krümmerdichtung hab ich in der Bucht gefunden , aber das ist ja nicht das richtige !

Gruß

Dichtung Auspufftopf Nr.3
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