Luftfilter

Moin

Also ich habe einen K&N in Verbindung mit einem BOS Endschalldämpfer verbaut, der lässt mehr Luft durch.

Wenn du einen Austauschfilter verbaust musst du das abstimmen, weil sondt das Gemisch nicht mehr ganz passen kann.

Von der Abstimmung fährst du mit einem Originalfilter am besten.

ansonsten mal die Suchfunktion nutzen, da findest du alles Wissenswertes.

Da werden sich einige noch zu melden, dass man nicht unbedingt einen neuen Thread aufmachen muss

z.B. das hier:

http://www.cbr1000rr.de/fireblade_foru…ight=luftfilter

Viel Erfolg.

Zitat

Original von Opel70
...weil die Originalen so teuer sind.

Rechne mal hoch was Du sparst oder wie oft wechselst Du den?

Zitat

Original von Opel70
Hi Leute
Brauche einen neuen Luftfilter wollte mal fragen was ihr mir Empfehlen könnt weil die Originalen so teuer sind,oder wenn man mehr ausgibt ob sich
so ein Tuning teil (K+N etc.) lohnt oder fällt das sowieso bei fast 130PS
nicht mehr auf.
Fahre SC33 Bj.96
mfg.Opel70

Alles anzeigen

wen alles an deiner Blade orginal ist dann kauf doch einen von Polo für 20€

Zitat

Original von cbr900-man

wen alles an deiner Blade orginal ist dann kauf doch einen von Polo für 20€

Genauso sehe ich das auch! Spar dir das Geld und kauf einen normalen Papierfilter im Zubehör.

Wenn nach dem Einbau des K&N die Hauptdüsen nicht vergrößert werden, kann das oft zu Magerruckeln führen beim Gasaufreißen.
Da ist die Blade etwas zickig.

von k&n wird ja generell eher abgeraten

Habe noch einen gebrauhten K&N rum liegen ,kannst ihn bei mir abholen und aus probieren (-:. Hast es ja nicht weit.

Wieso habt ihr (fast) alle Probleme mit dem K&N?

Die Jungs von Honda haben mir sogar empfohlen einen K&N zu nehmen.
Düsen vergrößern HÄÄÄÄ ? Meine sind Orginal!
Habe momentan einen Shark Endtopf, Irridium Kerzen und sie läuft und läuft und läuft.

habe in meiner 900 größere Düsen und K&N und eine offene Schüleanlage, läuft super, das Problem mit abmagern habe ich mit meiner 600 (PC25): Bos Endtopf und K&N, werde dieses mit anderen Düsen beheben

Zitat

Original von Opel70
Hi
hab mir schon einen Orginalen gekauft.
mfg.Opel70

hab schon echt üble Erfahrungen mit Zubehör Luft-
filter gemacht ........, verbaue seither auch nur
den Orginalen. (für über 50 euro ;()

Gruß Fido

Zitat

habe in meiner 900 größere Düsen und K&N und eine offene Schüleanlage, läuft super, das Problem mit abmagern habe ich mit meiner 600 (PC25): Bos Endtopf und K&N, werde dieses mit anderen Düsen beheben

Welche Düsen hast Du verbaut?

Hallo

Fahre mit 2x122 u.2x125 Düsen,Auspuff Micron, Luftfilter K&N. Geht ganz gut mit 44er Kettenblatt.

Nächste Ausbaustufe ist schon in Arbeit, auf diesem Weg möchte ich mich nochmal bei Thomas F Bedanken für die Teile.

Gruß Udo

Zitat

Hallo

Fahre mit 2x122 u.2x125 Düsen,Auspuff Micron, Luftfilter K&N. Geht ganz gut mit 44er Kettenblatt.

Nächste Ausbaustufe ist schon in Arbeit, auf diesem Weg möchte ich mich nochmal bei Thomas F Bedanken für die Teile.

Gruß Udo

Danke für die promte Antwort. Fahre auch K&N und BOS Racing (an Yoshimura Krümmer) mit120er Bedüsung. Ist aber wohl ein wenig mager.

Wie sieht denn Deine nächste Ausbaustufe aus?

Akrapovic kmpl. Anlage, Kheihin VP8CA Vergaser mit 2x125/2x128 Düsen wieder ein K&N Filter,2Grad mehr Frühzündung

und Kopfbearbeitung. Übersetzung 15:44 ??, Lineare Gabelfedern incl Überholsatz und 7.5 Öl und Federbein bei FRS umbauen lassen, Öhlins ist mir teuer und gebraucht brauch ich nicht. 17Zoll vorne ist seit Samstag drin,muß nur mal sehen wieviel MM ich die Gabel nach oben durchstoße ,da Sie mir jetzt vorn zu nervös vorkommt. Zum Schluss gehts dann nach Linnich auf die Rolle wenns Wetter wieder past.

Gruß Udo

Zitat

Zum Schluss gehts dann nach Linnich auf die Rolle wenns Wetter wieder past.

Wenn es soweit ist, teil mal mit, was sie auf die Rolle gebracht hat.