Scheinwerfer

der unterschied zwischen den beiden modi ist einerseits das leuchtmittel (mit blende/ohne blende), aber auch der reflektor ist unterschiedlich. das abblendlicht wird gestreut - das fernlicht gebündelt, um möglichst weit zu leuchten. sogesehen kann ich mir nicht vorstellen, dass es möglich ist.

Das ist genauso möglich wie den Vorderreifen auf die hintere Felge zu montieren. Und genauso legal und genauso sinnvoll.

Die Details hat Erich schon genannt.

Ich habe das an meiner R6 auch mal gemacht. Musste dafür ein anderes Relais und andere Lampen einbauen.

http://de.wikipedia.org/wiki/Fresnel-Linse - du kannst nur die orientierung des reflektors einstellen,
aber doch nicht dessen brennweite ...

ein fernlicht kannst du vll. noch zum abblendlicht "vergewaltigen", aber aus einem abblendlicht wirst du wegen der streuung nie ein fernlicht machen können!
und verwechselt das jetzt bitte nicht damit, dass bei fernlicht auch das abblendlicht mitleuchtet.

indem du die kabelbelegung im leuchtmittelstecker entsprechend tauscht, dann entweder die belegung im schalter umlötest, oder mit einem kabelsalat die zuleitung vom abblendlicht splittest und dann einen der beiden stecker für's fernlicht stilllegstund weiters die reflektoren so einstellst (wenn das mechanisch überhaupt möglich ist), dass sie auf 25m entfernung nicht höher leuchtet, als 1,2m. dann hast du aber nur mehr ein punktlicht und kein fernlicht mehr - ich halte es für absoluten blödsinn!

Zitat

Juristische Definition im Straßenverkehr in Deutschland und EU

Die Blendung gilt als behoben, wenn die Beleuchtungsstärke in einer Entfernung von 25 m vor jedem einzelnen Scheinwerfer auf einer Ebene senkrecht zur Fahrbahn in Höhe der Scheinwerfermitte und darüber nicht mehr als 1 lx beträgt. Liegt der höchste Punkt der leuchtenden Fläche der Scheinwerfer (Absatz 3, Satz 2) mehr als 1200 mm über der Fahrbahn, so darf die Beleuchtungsstärke unter den gleichen Bedingungen oberhalb einer Höhe von 1000 mm 1 lx nicht übersteigen. Bei Scheinwerfern, deren Anbringungshöhe 1400 mm übersteigt, darf die Hell-Dunkel-Grenze 15 m vor dem Scheinwerfer nur halb so hoch liegen wie die Scheinwerfermitte. Bei Scheinwerfern für asymmetrisches Abblendlicht darf die 1-Lux-Grenze von dem der Scheinwerfermitte entsprechenden Punkt unter einem Winkel von 15 Grad nach rechts ansteigen, sofern nicht in internationalen Vereinbarungen oder Rechtsakten nach § 21a etwas anderes bestimmt ist. Die Scheinwerfer müssen die Fahrbahn so beleuchten, dass die Beleuchtungsstärke in einer Entfernung von 25 m vor den Scheinwerfern senkrecht zum auffallenden Licht in 150 mm Höhe über der Fahrbahn mindestens die in Absatz 5 angegebenen Werte erreicht. Paarweise verwendete Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht müssen so eingerichtet sein, dass sie nur gleichzeitig und gleichmäßig abgeblendet werden können.

Da sich die Neigung der Fahrzeuge mit der Beladung verändert, muss eine Leuchtweitenregulierung vorhanden sein. Diese kann manuell im Fahrzeug erfolgen. Bei besonders hellen Scheinwerfern, speziell mit Xenonlicht, ist eine automatische Leuchtweitenregulierung vorgeschrieben.

Hallo,

an erixx:
Bevor du jemand anderes als so blöd hinstellst, solltest du dich selbst erstmal informieren welcher Scheinwerfertyp bei der SC50 verbaut ist.

Er besitzt drei Freiformreflektoren, zwei für das Fernlicht und einen für das Abblendlicht in der Mitte. Der Link zu einer Fresnel-Linse ist da nicht sinnvoll. Außerdem sind drei identische Leuchtmittel (H7) ohne Blenden (wie bspw. bei H4-Lampen) verbaut.
Mich interessiert auch sehr, wie du darauf kommst: "das abblendlicht wird gestreut - das fernlicht gebündelt". So pauschal ist das eine falsche Aussage.

Trotzdem: Das Abblendlicht außen haben zu wollen, finde ich zwar auch schöner, ist mit dem Originalscheinwerfer aber nicht sinnvoll umzusetzen.

http://www.miketronics.de/Seiten/tagfahrlicht.htm ..natüürlich nicht StVZO-konform. Falls du es trotzdem verbastelst, schick mal'n post

..ich hab's auch nur überflogen aber ich denke dass trotzdem gehen sollte. Er hat ausserdem das Foto einer SC57 gepostet, die umgebaut ist. Ich nehme an die hat auch keinen Abblendlichtschalter (?).

Nur sollte man dann nicht einen Schalter einbauen, wegen Tüv 

Sollte man .. ich hatte an meiner Fazer BJ.98 den FS mit dem für Abblendlicht gekoppelt und dazu auch extra einen Schalter verbaut. Ist vom TÜV nie beanstandet worden