Rennstrecke-Spritmenge-ruckeln

hab jetzt, nach dem bremsen von der Geraden, mehrfach schlechte Gasannahme gehabt.
Das wurde dann pro Runde schlimmer/öfter.
Fing aber immer in derselben Kurve an.
Nach Umschalten auf Reserve war's weg.(zweimal vorgekommen)
Beim Abtanken hab ich aber 6 liter rausgeholt.
Unterdruck ist stillgelegt, Belüftung geht in Überlaufbehälter-ist OK(?), Durchflussmenge=satter Strahl.
Kennt das jemand? Bevor ich jetzt mit Schwimmerstand etc. anfange...

hab doch die 33/2 hierfür.

danke. Ok dann muss ich mich mal rantasten wie weit ich auf reserve runter kann.
Wenn ich mich richtig erinnere dauerts keine 2 runden bis sie endgültig steht.

So. Endlich. Die Pumpe ist drin. Da die schon länger im Regal lag brauchte die erst mal 1 Tag mit Sprit bis die Ventile dicht waren.

Hab sie also pumpen lassen bis Stop, Kabel getrennt,

und dann die Schwimmerständer geprüft.

Da das bei allen ~gleich ist, Beginn Schraubenkopf, nehm ich an das ist gut so?

Danke.

Ja, der transluzente Schlauch macht's nicht einfach, deshalb hab ich den kleinen Ausschnitt gewählt.

Nee hab ich nicht.

Hab bis jetzt nur kurz Druck aufgebaut, ~Minute, da war nix.

Probelauf/Vergaser einstellen steht noch aus.

Dabei seh ich's dann hoffentlich.

Undichtigkeiten hatte ich keine, leider hat sie im Echt Betrieb versagt ->Taxi.

Weil ich noch ein durchgescheuertes Kabel an Zünd Plus entdeckt habe

und die überbrückte Pumpe dann doch lief, irgendwie, -> falsche Fährte -> nochmal Taxi.

Kontakte sind bestellt, wird sich zeigen.