Könntest du denn das Motorproblem auch lösen?
Motorproblem
- Mirko1972
-
30. Januar 2020 um 21:08 - Erledigt
-
-
Mit wem redest du?
-
-
mit startpilot kannst schon probieren.
-
-
Warte noch auf den Vergaser, der war bein reinigen
Hoffentlich nicht im Ultraschall-Bad .....
-
-
icm/cdi kannst auch behalten.
soweit ich weiß.
-
mit startpilot kannst schon probieren.
jeden zylinder einzeln,oder wie stellst du dir das vor?
-
-
ja, besser ist.
sonst will die am ende noch drehen, so ganz ohne drosselklappen.
edit. immer noch nicht eindeutig verdammt.
also: natürlich nur jeden zylinder einzeln.
-
wäre wohl auch schwierig, die verbindung von Airbox und Motor oder nen ansaugfächer mal eben zu dengeln
-
-
Du hast den Motor getauscht, aber zündung so gelassen?
-
-
Lass die Vergaser erstmal so und fahre damit, du sagst ja sie läuft ruhig und sauber, wenn du was bemerkst kannst immer noch schrauben.
Man sollte nichts reparieren, was nicht kaputt ist
-
-
Das ist ein Streetfighter-Umbau.... Serienbedüsung/Airbox werden da nicht funktionieren. Außerdem ist der Vergaser ab 98 anders als der -97.
Zum probieren ok, aber wirklich fahren wird man so nicht können.
Temperaturfühler ist beim 98er übrigens auch anders....
-
-
und der am Thermostat
und genau der ist eben anders....
die Vergaserbank die ich jetzt dran hab, gehört zu diesem Motor, ist nicht von dem Bj. 96/97, das sollte passen,
Du hast einen STREETFIGHTER.... da wird die Bedüsung eben NICHT passen.
-
-
Die Anströmung ohne Verkleidung ist anders, sollte logisch sein, dadurch ist der Luftstrom geändert was man in etlichen Threads hier darüber nachlesen kann. Geht von verschlucken, über Löcher in der Drehzahlkurve bis zur mangelnden Leistung.
