Gekauft - CBR 900 RR SC 33 Baujahr 98

Wenn Du Gute Schrauben haben willst wirst Du hier fündig.

https://www.probolt-germany.com/

Ich schwöre drauf, das ist top Qualität.

Aber lächerlich teuer....

Aber sehr gut, ich betone es nochmal.

Zitat von Niggow

Aber sehr gut

Sind die Originalen auch um das ebenfalls mal zu betonen

Sind Sie, aber das Thema Optik ist für den einen oder anderen ja auch noch ein Thema.

Zitat von Daddy

Das sehe ich genau wie Stefan. Das Problem der verstopften Düsen hatten wir vor ca.14 Tagen im Forum.

Beim vorsichtigen zerlegen der Vergasen siehst du den Verschmutzungsgrad am besten.

Den Verschmutzungsgrad kannst nur schätzen.

Ultraschallreinigung ist eine Feinreinigung. Wer der Auffassung ist, Vergaser mit dem Dreck der letzten 20 Jahre ins Becken legen und einfach warten zu müssen bis alles blank ist liegt völlig falsch.

Zitat von Master Blaster

Montag geht es zum privaten Schrauber, mal schauen ob wir das mit dem Motor und Vergaser hinbekommen....

Gibt es denn im Kreis Bad Bentheim noch jemanden den man ansprechen könnte...?

PLZ 48455...

Bin nicht gerade n vergaser Profi, aber ich übe gerade an ner alten SV650S...

Metelen

Zitat von Derbe

an ner alten SV650S

Einer wirklich alten , die Suzuki hier in der Garage hat schon Injektion

Die alten heißen Knubbel. Hab ich regelmäßig in Pflege.

Im Übrigen einer der geilsten Motorradmotoren überhaupt.

Hätte so eine gern als Brot und Butter moped. Der Zweizylinder macht mit Sicherheit richtig viel Laune

Bei den jüngeren finde ich das Heck mit den beiden senkrechten Rückleuchten im wahrsten Sinne "Arsch geil"

Wirklich eins der schönsten Designs die ich kenne.

Was hindert dich... diese Dinger sind deutlich unter 2000,-€ zu haben.

Zitat von Niggow

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Ich schwöre drauf, das ist top Qualität.

Ich verstehe den Sinn von Titan im Straßeneinsatz nicht .

hab ich was verpasst oder geht es nur um sein oder nicht sein ?

Ich denke Du brauchst Verkleidungschrauben?

Der größte Vorteil von Titan ist das Gewicht, über alles andere kann man Seitenlang philosophieren.

Ein Moped mit 200 PS am Hinterrad auf der LS zu bewegen macht auch keinen Sinn, aber es macht Spaß und man muss bereit sein viel Geld dafür auszugeben.

Mit Titanschrauben verhält es sich exakt genauso.....

Ich denke Alu sollte für Deine Zwecke vollkommen ausreichen.?

Alu Schrauben, ich weiß nicht....

Für die Verkleidung reichen die locker aus, aber so was von.

Voraussetzung hierfür ist aber eben das es kein China Müll oder dergleichen ist.

Zitat von Dr.Fireblade

Was hindert dich... diese Dinger sind deutlich unter 2000,-€ zu haben.

Bin halbherzig auf der Suche

Zitat von Niggow

Ich denke Du brauchst Verkleidungschrauben?

Der größte Vorteil von Titan ist das Gewicht, über alles andere kann man Seitenlang philosophieren.

Ein Moped mit 200 PS am Hinterrad auf der LS zu bewegen macht auch keinen Sinn, aber es macht Spaß und man muss bereit sein viel Geld dafür auszugeben.

Mit Titanschrauben verhält es sich exakt genauso.....

Ich denke Alu sollte für Deine Zwecke vollkommen ausreichen.?

Ach über Titan könnte ich wohl philosophieren

Habe an meiner auch 1-2 Schrauben durch Titan ersetzt.

Ich finde einfach das ist n schönes Material, natürlich macht das auf der Straße nicht soviel Sinn, wenn wir von Gewichtsersparnis reden.

Wer auf rationaler Sinnsuche beim Moped fahren ist, der hat Moped fahren vielleicht nicht verstanden

Zitat von utiltiy

Alu Schrauben, ich weiß nicht....

Ich benutze die nicht so gern, gerade Alu in Alu ist ne Situation der Gewindefressenden Art.

Bei verkleidung mag das noch okay sein, diese "Gumminupsis" scheinen ja n Gewinde aus Messing zu haben.

Beim Test lasse ich lieber die Finger davon.

http://www.speedyfasteners.com

bin zufrieden bisher

Deren Angebot ist gut mit DZUS usw. da hab ich auch schon mal was geordert

Ich würde den vergaser

Mit Bremse reiniger und Kompressor sauber machen Das Reicht vollkommen Hab auch so gemacht nach 13 Jahre stillstand