Da hätte der Honda Händler die Rückrufpost bekommen müssen, da sie ja noch dort stand.
Gut das dürfte eher schwierig sein, weil das Kraftfahtbundesamt ja ohne Zulassung auch noch keine Halterdaten hat wenn es über diesen Weg gelaufen ist.
Das hätte nur Honda selber wissen können bei welchem Händler die stand wenn sie direkt dort hin geliefert wurde.
Wenn haetten sie vermutlich den naechsten angeschrieben der sie zulaesst. Die koennen ja nicht wissen wo ein abgemeldetes Fahrzeug steht.
in 20 min fährt der Kurierdienst vom Händler vor und sammelt die Honda wieder ein. Sie steht schon zur Abholung draußen. Es war eben noch Zeit für Abschiedsfotos. Ich hoffe, es ist nicht für zu lange.
so, dann war ich heute in Vechta. Zwei Stunden Hinfahrt, zwei ebenso zurück. Der Händler hat den gesamten Kettenstrang von dem dicken graphithaltigen Lagerfett befreit. Der Krümmer war voller Öl, der Filter auch. Das war wohl beim Ölwechsel nicht ganz perfekt gelaufen. Das verbrannte Öl war dann das, was in die Nase gezogen war. Den Schlauch vom Tanküberlauf haben sie wieder richtig verlegt. Die Batterie war relativ ok, sie haben aber doch noch eine neue und gute spendiert. Auf der zweistündigen Rückfahrt hat nix gestunken. Sie sprang gut an.
Bild 1: noch in Vechta anner Tanke
In Vechta noch ein Stop im Gut Füchtel.
Der Kollege fuhr natürlich im Auto mit, nicht auf dem Sozius.
Fireblade at home:
Na dann viel Spaß mit dem Roller.
Ist en wirklich schickes Teil 
Der Kollege fuhr natürlich im Auto mit, nicht auf dem Sozius.
Der hat schon realisiert, dass er nicht mehr die #1 ist und in Zukunft zurückstecken muss, so wie der schaut ... 
Der hat schon realisiert, dass er nicht mehr die #1 ist und in Zukunft zurückstecken muss, so wie der schaut ...
er ist immer Nummer 1. Er kann jedoch bis drei zählen und es waren nur zwei Stück Stachelbeer-Torte auf dem Tisch. Da schaut er dann immer so.
Na dann viel Spaß mit dem Roller.
danke sehr. Mal schauen, ob noch ein paar gute Tage im Herbst folgen. Im Augenblick habe ich noch viel Respekt vor der Power und klammere zu sehr am Lenker.
Moin zusammen. Noch ein Frage: sitzt das so richtig? und wie kriege ich es runter. Von der Harley bin ich ja eher Teile aus Eisen gewohnt. Es wirkt sehr klapprig.
Linke Seite gibt's noch ein Schloß, Schlüssel rein, rumdrehen dann kannst du das Cover abnehmen. Du kannst da auch noch n bisschen feinjustieren, damit es bündig abschließt.
heute war mal der Harz dran. 1400 Kilometer ist sie jetzt ohne Mucken gelaufen. Die Bilder sind an der Innerstetalsperre entstanden.
leider hat die letzten Tage der Benzingeruch wieder stark zugenommen. Und ausgerechnet beim Yamaha Händler in Uetze vor der Tür ging es beim Warmstart das Georgel wieder los. 
Moin, die SC57 ist gut in die Saison gestartet. Der Winter auf der CBR650f war ganz nett. Fireblade ist dann doch noch was anderes. Eben mache ich Kilometer durch tägliche Besuche des Krankenhauses. Der Arzt erlaubt mir seinen Parkplatz zu nehmen.
