Das Gegenteil ist richtig: kurz übersetzt braucht höhere Drehzahlen für die gleiche Geschwindigkeit.
Und trotzdem komme ich auf der Straße praktisch nie in den Begrenzer und falle dennoch nicht um.
Die zieht aber besser, vermutlich auch weil der Motor zwar der selbe als bei der SC57 ist, aber für niedrigere Drehzahlen abgestimmt ist, so daß ich auch im 4. Gang mit 3000 -4000U/min nach der Ortschaft zügig beschleunigen kann, bei der SC57 muß ich im 3. Gang sein und brauche mindestens 5000-6000U/min damit da was zügig geht, Von der Endgeschwindigkeit rede ich ja gar nicht Bei der SC60 wird's mir ab 160km/h eh zu ungemütlich, längere Zeit mit der Geschwindigkeit und Sitzposition geht auf den Nacken.