Moin,
Weiss nicht ob es sich lohnt mit gebrauchter Kette bzw Kettenblatt oder Ritzel zu probieren.
Ich würde es nicht machen. Aber jeder wie er mag.
Ich bestelle immer hier:
Danke!
Alles erledigt.
Neue Kette bestellt, 16er neu hier, 44 neu hier.
Neuen Schleifer bestellt.
Solch ein Motorrad ist nunmal nicht ein Mofa.
Ich bestelle immer hier:
Nur als kleiner Tipp, diese Sätze sind zwar einfach zu bestellen aber auch teurer - meine aktuelle Erfahrung
Dieser Kettensatz:
https://www.kettenmax.de/did-kettensatz…25N.g.24&c=3387
159,- € (Standard, nur mit Silent Ritzel)
Einzelne Komponenten:
19,62 € Silent Ritzel, JT-Sprockets (16Z)
31,91 € Kettenrad, JT-Sprockets (silber 42Z)
71,35 € Kette DID ZVM-X 108 (Nietschloß, Standardfarbe)
122,88 €
So, vielen Dank an die Helfer hier?
heute erledigt
Urlaub, Schlechtwettertage sind Werkstattage
Alte Kette runter, alles gereinigt, vor allen Dingen vorne?, Kettenschleifer und Schwinge, neue DID Kette 530/108 drauf
vorne 15 Zähne, hinten 42
nachher noch Probefahrt, wenn es trocken bleibt
ganz sauberes Abrollen ohne Mahlgeräusche, ohne Singen, wird hoffentlich nachher bestätigt.
Läuft sehr leicht.
Neuer Kettengleiter-Schwingenschutz kommt in sechs Tagen.
KM ca. 44.500
Nächster Satz dann komplett, vorne wieder 16 silent, hinten 44 und zvmx.
Juni 24.
Hast das Lager im Kettenradträger auch gecheckt bei der Gelegenheit?
Hast das Lager im Kettenradträger auch gecheckt bei der Gelegenheit?
Nein das habe ich nicht!? Der Felgensatz kommt diese Woche noch raus.
Dann hole ich das nach.
Bei den Witterungsverhältnissen fahre ich den Power rs/power 5.
Ich war eben eine Runde fahren, allerdings kaum über den Hügel, wieder alles feucht oder nass
zum Glück durften die K3 vorher in die Sauna.. hatte es befürchtet.
Das ist ein neues Motorrad, null Probleme, keine Geräusche, läuft bergab bei gezogener Kupplung oder im Leerlauf auch absolut leise. Wird dabei viel schneller, viel weniger Reibung. Schön!
Und die Kette wird nur leicht warm und nicht heiß, wie vorher. Runder Lauf, kein Peitschen!
Nochmals meinen Dank für eure Hinweise, oft sehr hilfreich hier im Forum! ☕?☕
... oft sehr hilfreich hier im Forum!
Ohne Egoprobleme gibt's hier immer gute Infos ... 
... der harte Kern hier, schraubt ja auch schon 20 Jahre oder länger!
Ohne Egoprobleme gibt's hier immer gute Infos ...
20 Jahre waere ja schoen. Aber leider schon ueber 40. Das ist nur ein Indiz dass man zu alt wird. 
Ich habe tiefgestapelt ... ich hab' mit 5 schon mein Fahrrad selber repariert und mit 17 das Moped bis auf die letzte Schraube zerpflückt. Sind jetzt also fast 50 Jahre. Klar hab' ich jede Menge Mist gemacht ... ... aber wie heißt es so schön - ein Profi ist jemand, der schon ALLE Fehler gemacht hat. Wobei ich mich eigentlich nicht als Profi bezeichnen möchte, sondern eher als jemand, der weiß, wie man's besser nicht macht.
Wer nichts tut kann halt auch keine Fehler machen aber wer was tut... ist halt so.
Mit 17 habe ich auch mein erstes Moped komplett zerlegt,Ständeraufnahme geschweisst, neu lackiert und wieder zusammengebaut. Simson Spatz bjh 1964. Den darf ich auch immernoch mein nennen nach knapp 20Jahren 
71,35 € Kette DID ZVM-X 108 (Nietschloß, Standardfarbe)
Die Teile kamen Anfang der Woche, da ich aber ein paar Tage liegen musste hab ich die jetzt erst inspiziert, wo ich mit Verwunderung feststellen musste das eine goldene Kette geliefert wurde zum selben Preis, die nehme ich natürlich gerne 
