Nun wollte ich gerade die erste fahrt machen nach dem umbau und mir leuchtet die Rote öllampe und das ölkännchen auf.vorher im stand wurde kein fehler angezeigt
Der Motor lief aber da dann schon, also du bist los gefahren?
Weil nur mit Zündung an ohne gestarteten Motor leuchtet immer das Ölkännchen und die rote Störanzeige.
Ansonsten hast du vielleicht wirklich keinen Öldruck oder mit dem Öldruckschalter stimmt was nicht.
Ölfilter kurz lösen wenn der Motor läuft, oder einen kurzen gasstoß geben schon versucht?
Der Motor lief aber da dann schon, also du bist los gefahren?
Weil nur mit Zündung an ohne gestarteten Motor leuchtet immer das Ölkännchen und die rote Störanzeige.
Ansonsten hast du vielleicht wirklich keinen Öldruck oder mit dem Öldruckschalter stimmt was nicht.
also ich habe n neuen motor eingebaut am samstag.
Seid dem stand die nur auf einer stelle und habe sie jeden tag etwas laufen lassen.
Keine kontrollampe an etc.
Grade wollte ich los fahren zack an
also ich habe n neuen motor eingebaut am samstag.
Warum schreibt man das nicht in den Eingangspost? 
Bevor die ersten Tipps kommen...
Ölfilter kurz lösen wenn der Motor läuft, oder einen kurzen gasstoß geben schon versucht?
habe ich noch nicht versucht.
Ich bin aber ne runde mit der leuchtenden öllampe gefahren
Warum schreibt man das nicht in den Eingangspost?
Bevor die ersten Tipps kommen...
war unwichtig,da Ich sie ja öfters im stand laufen gelassen habe und da nichts war.
ein rotes Licht.
ein rotes Licht.
was meinst du damit?
ein rotes Licht.
Das rote licht rechts und das ölkännchen gleichzeitig?
was da was ist steht im Handbuch.
du hast einen Öldruck Schalter.
wenn kein Druck da ist, oder der Schalter kaputt, oder das Kabel Kurzschluss hat, leuchtet das Licht.
Die Möglichkeiten kannst du prüfen, oder dir was ausdenken.
Das rote licht rechts und das ölkännchen gleichzeitig?
Jawohl.
Zudem denke ich das sie öldruck hat,da das schauglas bei laufendem motor frei von öl ist
Da heisst ja nichts.
Dennoch wird sie Oeldruck haben, sonst klappert es. Fahre in Zukunft nicht wenn diese Lampe leuchtet. Dann kann der Motor kaputt gehen, auch bei nur kurzem Lauf.
Du musst den Oeldruckschalter ansehen, ob die Lampe ausgeht wenn der Stecker abgezogen ist. Entweder das Kabel kommt irgendwo gegen Masse, oder der Schalter ist defekt, oder sie hat wirklich keinen Oeldruck. Das glaube ich nicht allerdings. Guck ob genug Oel drauf ist.
oder sie hat wirklich keinen Oeldruck
Er kennt den Motor ja nicht, mit viel Pech hat er einen kaputten eingebaut, aber das ist ja unwichtig.
Er kennt den Motor ja nicht, mit viel Pech hat er einen kaputten eingebaut, aber das ist ja unwichtig.
Glaub fast ist zu wenig Oel drinne.
Er kennt den Motor ja nicht, mit viel Pech hat er einen kaputten eingebaut, aber das ist ja unwichtig.
wer sagt das ich den motor nicht kenne????XD
Dann ist ja alles gut wenn du den kennst, scheinbar hab ich das missverstanden.
wer sagt das ich den motor nicht kenne????XD
Das hilft dir jetzt nicht weiter.
Überprüfe bitte die Schaltereinheit und tausche diese zur Not aus.
Sollte der Schalter in Ordnung sein, so solltest du den Motor tunlichst wenig bis überhaupt nicht laufen lassen.
Es droht möglicherweise ein größerer Schaden!
Das hilft dir jetzt nicht weiter.
Überprüfe bitte die Schaltereinheit und tausche diese zur Not aus.
Sollte der Schalter in Ordnung sein, so solltest du den Motor tunlichst wenig bis überhaupt nicht laufen lassen.
Es droht möglicherweise ein größerer Schaden!
Gibt es da ne genauen weg wie ich das am besten messe bzw. Sollwerte?
