Wo war denn das ölleck? Bisschen magere Beschreibung,
Wo war denn das ölleck? Bisschen magere Beschreibung,
Die Beschreibung des Geräusches ist ja auch nicht Umfangreicher.
Und "wahrscheinlich die Batterie nicht mehr lädt" ,hat ja auch was von Glaskugel 
Ich meinte ja auch die gesamte Beschreibung... wenn es jetzt aber zb am Limadeckel geleckt hat......
Koennte auch ein Spam Bot sein. 
Ok vermutlich nicht.
Dann Ladespannung messen an der Batterie. Bei der SC44 ist die Lichtmaschine nicht fuer die Ewigkeit gebaut. Falls sie kaputt ist, was sehr wahrscheinlich ist, kauf die keine China Lima, sondern lasse sie neu wickeln bei Firma Motek am besten.
Ausserdem unabhaengig davon ist auch dein Benzindruckregler moeglicherweise defekt. Wenn er nie getauscht wurde auf jeden Fall.
Ich weiss ja nicht wo sie Oel verloren hat, falls es am Limadeckel undicht war, hat schonmal jemand dranne geschraubt und du hast vielleicht schon eine China Lima. Weiss man nicht.
Wenn du die Lima und den Benzindruckregler dann neu hast, laeuft sie zuverlaessig.
Es war der Simmerring. Entschuldigung kam vorhin nicht drauf. 
Der wurde gewechselt.
Hab ja auch schon den Verdacht mit der Lichtmaschine.
Bitte entschuldigt das das PuffGeräusch nicht präziser beschreiben kann.
Bitte seit nicht so streng mit mir. Danke
Alles gut.
Na ja dann musst du die elektrische Spannung an der Lichtmaschine messen mit einem Multimeter. Die ist bei einer heilen Lichtmaschine ueber 14 Volt. Deine ist aber vermutlich kaputt und macht nur 12 Volt .
Wie gesagt. Wenn sie kaputt ist, macht es keinen Sinn einen billige aus dem Zubehoer einzubauen. Die halten nicht lange. Und der Benzindruckregler ebenso, den musst du ersetzen mit einem Originalteil. Die bekommt man bei ebay.com fuer 100 Euro etwa incl Porto aus USA. In Deutschland sind sie meistens sehr teuer. Der Benzindruckregler ist altersbedingt bei allen kaputt wenn er nicht schon mal gewechselt wurde. Also hast du 2 Projekte. Ich weiss nicht ob du das selber alles machen kannst, sonst brauchst du jemanden der dir hilft oder eine Werkstatt.
Dann wuerde ich an deiner Stelle den hier bestellen:
https://www.ebay.com/itm/2656736170…ABk9SR5yHkKnRYg
Und die ausgebaute Lima zu
https://www.motek.de/lichtmaschinen.htm
schicken zum neu wickeln.
Dann soll dein Schrauber nachsehen ob die Walze im Auspuff samt Zuegen sehr frei dreht. Das ist sehr wichtig damit der Servo nicht kaputt geht. Wenn das dann alles gut ist, hast du Ruhe.
Normalen Service und Ventile einstellen natuerlich nicht vergessen nach Wartungsplan.
Ich habe selber so eine. Mit der 44er kannst du immer wieder um die Welt fahren, die haellt praktisch ewig wenn man diese Sachen in Ordnung bringt.
Und wenn du die Lichtmaschine dann in Ordnung hast kauf dir auch am besten gleich eine neue Batterie. Die gehen meistens mit kaputt durch die unzureichende Aufladung mit der kaputten Lima.
Bitte entschuldigt das das PuffGeräusch nicht präziser beschreiben kann.
Bitte seit nicht so streng mit mir. Danke
Das hat nichts mit " streng" zu tun, geht halt drum ne möglichst gute Fehlerbeschreibung und Infos zum Mopped zu erhalten.
Je mehr dazu bekannt ist, umso größer ist die " Ansatzfläche " zur Problembeseitigung.
Und was das komische Geräusch ist und woher hab ich noch nicht wirklich raus bekomme
Kannst du das beschreiben wann es ist und wo ? Oder du kannst auch versuchen ein Video zu machen davon.
Abgesehen davon klappern die so oder so ziemlich. Also sicher unbedenklich.
Dann lass mal deinen Schrauber fahren was er dazu meint...
Also Batterie aufladen und Spannung messen an der Batterie.
Obwohl, kann man auch direkt ausbauen die Lima. Ist zu 99 Prozent verkohlt.
Also die Lima laedt die Batterie auf. Wenn also die Batterie nicht mehr auflaedt, wird auch irgenwann das Licht dunkel. Wenn du faehrst und die Batterie leer ist, geht ja der Motor aus . Und dann kannst du sie natuerlich auch nicht mehr starten weil der Anlasser nicht mehr dreht.
Wenn die Lima verekohlt ist, laedt sich einfach deine Batterie nicht mehr auf.
