Hallo zusammen.
Hab mir gestern meine schöne SC44 abgeholt.
Die Blinker ändere ich noch aber das ist null Problemo.
Der Akra macht mir aber etwas Sorgen.
Hilft da Auspuffdichtmasse oder so?
Hab ne SC44 gekauft. Akra komisch.
- Fry1985
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2. Mai 2024 um 20:50 - Erledigt
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Ich wuerde den einen Zentimeter kuerzen. Also das ausgefranste ab.
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Hilft da Auspuffdichtmasse oder so?
Würde ich nicht machen ... Gasdichte Nieten besorgen, ggf ordentliche Nietzange kaufen, oder ausborgen.
Auf jeden Fall aufmachen, schauen, was Sache ist, ggf die Hülle um 180° drehen und neu bohren, oder eben um 1cm kürzen und neu bohren.
Alles andere ist langfristig keine Lösung, sieht erbärmlich aus & Auspuffdichtmasse wäre die volle Entwürdigung ...
Akrapovič - aus 2 mach' 1
Ausgangssituation:
Hab' vor ein paar Jahren eine SC59 mit Akrapovič-Komplett gekauft - allerdings ohne "e"-Zeichen. Dann auf der RS heftig beschädigt und mir einen zweiten, ebenfalls beschädigten ESD, allerdings mit "e"-Zeichen, für 200€ gekauft.
Oben ist meiner, unten der erworbene. Meiner sieht nicht mehr ganz so schlimm aus, weil ich die Hülle zuvor von den Resten des Aufklebers befreit habe und und mit Klarlack überlackiert habe. Trotzdem sind die Beschädigungen noch zu sehen, weshalb…
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Würde ich nicht machen ... Gasdichte Nieten besorgen, ggf ordentliche Nietzange kaufen, oder ausborgen.
Auf jeden Fall aufmachen, schauen, was Sache ist, ggf die Hülle um 180° drehen und neu bohren, oder eben um 1cm kürzen und neu bohren.
Alles andere ist langfristig keine Lösung, sieht erbärmlich aus & Auspuffdichtmasse wäre die volle Entwürdigung ...
Akrapovič - aus 2 mach' 1
Ausgangssituation:
Hab' vor ein paar Jahren eine SC59 mit Akrapovič-Komplett gekauft - allerdings ohne "e"-Zeichen. Dann auf der RS heftig beschädigt und mir einen zweiten, ebenfalls beschädigten ESD, allerdings mit "e"-Zeichen, für 200€ gekauft.
Oben ist meiner, unten der erworbene. Meiner sieht nicht mehr ganz so schlimm aus, weil ich die Hülle zuvor von den Resten des Aufklebers befreit habe und und mit Klarlack überlackiert habe. Trotzdem sind die Beschädigungen noch zu sehen, weshalb… Kann auch sein dass da schonmal jemand gepfuscht hat. Muss man mal den Gussflansch innen ansehen.
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So eine Reparatur wie hier habe ich noch nie gesehen:
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Den Anschluss aufarbeiten und hitzebeständiges Silikon zum Ausfüllen der Erosionen werden beim Neuaufbau aber schon nötig sein ...
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Ach sooo und natuerlich evtl. den ganzen Auspuff neu mit Daemmaterial stopfen. Das ist eine furchtbare Arbeit. Aber ohne gutes Daemmaterial werden die Carbbonhuellen zu heiss und gehen kaputt.
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Den Anschluss aufarbeiten und hitzebeständiges Silikon zum Ausfüllen der Erosionen werden beim Neuaufbau aber schon nötig sein ...
Normalerweise kommt da kein Silikon hin.
Aber alles ist moeglich. -
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So eine Reparatur, wie hier habe ich noch nie gesehen ...
... aber sicher ... halt bloß wo anders ... substanzschädigende Wiederherstellung ... aka "grober Pfusch" ...
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Normalerweise kommt da kein Silikon hin.
Aber alles ist moeglich.Grundsätzlich mach' ich das auch lieber sauber ... aber die olle Shark-Tüte, an meiner SC28 hatte sich auch selbst totgerappelt - wenn du am Anschluss Ausbrüche hast, musst die irgendwie ausfüllen - wird ja sonst nicht dicht & kollabiert dann gleich wieder & da ist Silikon schon besser, als Zement (Auspuffdichtmasse ... die härtet ja aus)
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... aber sicher ... halt bloß wo anders ... substanzschädigende Wiederherstellung ... aka "grober Pfusch" ...
Gaffer Tape oder Panzerband ist bei einigen sowas wie WD40. Zumindest sieht es so aus wie das Band. Das ist normal aber unmoeglich weil das gar nicht hitzebestaendig ist. Koennte auch ne eingefaerbte Gibsbinde sein oder vielleicht gab es son Zeug auch von Gum Gum. Die hatten auch mal sowas. Aber da stimmt die Struktur nicht .
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wenn du am Anschluss Ausbrüche has
Meinst du an der Huelle ? Die soll er doch absaegen.
Aber Silikon ist da ok. Bloss kein rotes lach.
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Meinst du an der Huelle ? Die soll er doch absaegen.
Naaa ... am Gussteil ... das ist ja auch komplett abgefuckt
Bloss kein rotes lach.
... war mir egal ...
... ich hab' beim Shark auch nicht genietet, sondern mit Blechmuttern durch die Hülle geschraubt - ich fahr' damit nur auf Urlaub, oder zum TÜV -
Naaa ... am Gussteil ... das ist ja auch komplett abgefuckt
... war mir egal ...
Ach sooooooo an dem Gussteil ja. Das stimmt. Ich frage mich sowieso was damit passiert ist. Das ist ein komischer Schaden.
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Relativieren will das jetzt aber doch:
Mir ist der Shark im Urlaub verreckt und ich hab' den mit den zur Verfügung stehenden Mitteln (Werkzeug/Material) bestmöglich und über Nacht wieder fit gemacht. Nachdem sich die Notreparatur aber auf 1500km bewährt hatte, bin ich da zu Hause nicht nochmal ran gegangen und auch das rote Silikon war mir dann recht egal.
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Relativieren will das jetzt aber doch:
Mir ist der Shark im Urlaub verreckt und ich hab' den mit den zur Verfügung stehenden Mitteln (Werkzeug/Material) bestmöglich und über Nacht wieder fit gemacht. Nachdem sich die Notreparatur aber auf 1500km bewährt hatte, bin ich da zu Hause nicht nochmal ran gegangen und auch das rote Silikon war mir dann recht egal.
Der Shark ist doch schon so laut dass es gar nicht auffaellt wenn der auseinanderfaellt lach.
Da hattest du aber schon ganz gute Moeglichkeiten im Urlaub den zu flicken.
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Ich sag's mal so ... ohne Flex & Akkuschrauber, fahr ich nicht auf Urlaub ...
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Okkkkkkkkk aber dann bist du mit dem Mopped auf dem Haenger gefahren oder ?
Ich fahre nur mit dem Mopped los. Dann habe ich aber keinen Platz fuer sowas.
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Okkkkkkkkk aber dann bist du mit dem Mopped auf dem Haenger gefahren oder ?
Mit'm Bus (VW T4) ... Flugreisen gehen wegen dem Hund nicht mehr. Deshalb, und für die RS hab' ich den auch ... die innere Stimme schreit aber ständig nach nach 2-Sitzer mit Heckantrieb ...
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Mit'm Bus (VW T4) ... Flugreisen gehen wegen dem Hund nicht mehr. Deshalb, und für die RS hab' ich den auch.
Ah also Familienurlaub 😎
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