Probleme mit Gasannahme am Gashahn

  • Moin, ich habe schon seit 1 Jahr ein Problem mit meiner 2007er Sc57. Meine 2 Mechaniker konnten den Fehler leider nicht identifizieren und im Netz findet man leider auch keinen mit diesen Phänomen.


    Problem: wenn ich bei ca 3/4 vom Gasanschlag bin nimmt er mir komplett das Gas weg unabhängig von der Drehzahl und setzt auch erst dann wieder ein sobald ich weniger Gas Gebe. Das ganze ist drehzahlunabhängig soweit ich bis jetzt feststellen konnte.


    Getankt wird 95er E5 (Problem bei dem Motor?)

    Als wir bei den Drosselklappen geschaut haben ließen diese sich ganz normal öffnen und schließen.


    Zusätzliche Info es war mal eine Gas-Anschlagsdrossel mit 90kw verbaut diese ist aber kaputt gegangen und nun quasi offen.


    DlzG Tim

  • Zusätzliche Info es war mal eine Gas-Anschlagsdrossel mit 90kw verbaut diese ist aber kaputt gegangen und nun quasi offen.


    DlzG Tim

    Was bedeutet quasi offen?

    Alles zurückgebaut aber noch nicht ausgetragen?

  • Drosselklappenpoti wuerde ich messen. Ob der bei der Position wo es passiert irgendwelche Aussetzer hat. Also den Widerstand messen vom Poti beim Gas geben.

    scribere non curo ego dolentes quod aliquis fals

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    Sollte jemand zu Schaden kommen übernehme ich keine Haftung!

    Ach so, : „Wenn du Gott siehst, dann musst du bremsen“

  • Also ab 3/4 Gas geht nichts bis Anschlag ?

    Ist das auch im Stand ohne Last ?

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  • Ich möchte wetten, das da noch irgendeine Drossel verbaut ist.

    Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

    Übrigens, falls du das lesen kannst...habe ich dich nicht geblockt ;) :fadenkreuz:

  • Ich möchte wetten, das da noch irgendeine Drossel verbaut ist.

    Deshalb meine Frage was quasi zurückgebaut bedeutet ... werden die nicht nur noch über einen Anschlag gedrosselt?

    Kenne nur die tollen Bleche die in den Vergaser kommen ^^

  • Ja man kennt nie die Vorgeschichte. Ob die ueberhaupt schon mal richtig lief ohne Drossel.

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  • Deshalb meine Frage was quasi zurückgebaut bedeutet ... werden die nicht nur noch über einen Anschlag gedrosselt?

    Kenne nur die tollen Bleche die in den Vergaser kommen ^^

    Normal wurden nur die Anschlaege begrenzt. Also das Teil was wohl kaputt war. Aber man weiss ja nie was die gemacht haben da.

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  • Warum überhaupt 90kw, kenne nur bis 70 oder 72 kw. und da sind meist noch blenden im ansaugkanal.

    Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

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  • Stimmt allerdings. Wieso sollte man das tun ? ^^ Ist vermutlich eine falsche Angabe.

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  • PS und Kw wuerde mich nun nicht mehr wundern. Ich gucke immer bei Kleinanzeigen nach einem TV.

    Unfassbar viele geben statt der Bildschirmdiagonalen einen Durchmesser an.

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  • Obere Einspritzdüsen kontrollieren. Die schalten sich bei ca. 8000 zu. Oder auch nicht......

    Er: Jaja, diese Chinesen........die essen wirklich alles was 4 Beine hat!
    Sie: Die Chinesen essen Stühle?? :gruebel:

    Die Situation ist hoffnungslos, aber nicht ernst!