Moin ich würde an deiner Stelle lieber die Modell 44 und 50 mal probefahren es geht doch mehr um das eigentliche Fahrverhalten und mit welcher du besser klar kommst.Du fahst ja nicht nur 1/4 Meile rennen oder? 
Das kann so eigentlich kaum stimmen, da die SC 44 und auch die SC 50 die viel neueren sowie leistungsstärkeren Motorräder sind.
Übrigens, ist doch alles relativ uninteressant, fahre mal beide Modelle zur Probe und entscheide danach welches Modell dir besser liegt.
Meine Meinung. 
Servus !
Die Messwerte hauen schon hin , liegt halt an der etwas kürzeren Übersetzung im ersten Gang , schon bei den Messwerten 0-200 sieht das ganz anderst aus !
Ob die 0,3Sekunden Differenz bis 100 , auf der Landstrasse eine Rolle spielen wag ich allerdings zu bezweifeln , da kommts wohl mehr auf die Fahrbarkeit und die Leistungsentfaltung , sowie das nutzbare Drehzahlband an
Grüssle Micha
kann schon sein, da die sc44 ja auch nicht wirklich viel mehr leistung als die 33 er hat
Eben! Ist ist ja hinlänglich bekannt, dass Honda bei der SC44 und SC50 etwas gemogelt hat mit den PS-Zahlen.
Wenn du eine SC44 oder SC50 auf dem Rollenprüfstand hast, kommen oft nicht mehr wie 135PS raus.
Vorteil der 44er, 50er, ... ist halt das geringere Gewicht, bessere Technik, besseres Fahrwerk,...
...und auch bei der 57 er 
....JA,JA,JA! 
da wuerde ich dann die 33er nehmen.
die beschleunigung ist wirklich wichtig. und die 0,3 sekunden merkt man deutlich!
Würde eher die SC50 bzw. die SC33 nehmen. Die SC44 ist in meinen Augen die schlechteste wo gebaut worden ist (Techn. gesehen). Von der Optik ganz zu schweigen, aber das liegt ja im Auge des Betrachters. 
Gruß Sven
Original von Sven K.
Würde eher die SC50 bzw. die SC33 nehmen. Die SC44 ist in meinen Augen die schlechteste wo gebaut worden ist (Techn. gesehen). Von der Optik ganz zu schweigen, aber das liegt ja im Auge des Betrachters.
Gruß Sven
Inwiefern soll die 44 technisch schlechter sein als die 33?
Der Fred ist unsinn!
th
Original von Blade 2003
Das kann so eigentlich kaum stimmen, da die SC 44 und auch die SC 50 die viel neueren sowie leistungsstärkeren Motorräder sind.
Übrigens, ist doch alles relativ uninteressant, fahre mal beide Modelle zur Probe und entscheide danach welches Modell dir besser liegt.
Meine Meinung.
stimmt, wer die Kupplung schneller bzw. besser kommen lässt oder schneller reagiert ist die 0,3 sec. vorne
Original von Thomas22
Inwiefern soll die 44 technisch schlechter sein als die 33?
Der Fred ist unsinn!
th
telegabel >> USD
rubbelbremse >> funktionierende bremse
vergaser >> einspritzer
16" >> 17"
... oder so aehnlich.
cu,
olli
Original von haupto
da wuerde ich dann die 33er nehmen.die beschleunigung ist wirklich wichtig. und die 0,3 sekunden merkt man deutlich!
will einer tauschen, ich will auch ne 33er, die soll ja locker die 300 knacken
vergaser >> einspritzer
6L/100Km >>10L/100Km
die schlechteste wo gebaut worden ist
geiles deutsch
Wenn Du schon seit 10 Jahren eine SC33 fährst, wirst Du ja wohl die Vorteile bzw. Nachteile der Dicken kennen.
Wenn es Dir nur um Leistung und Beschleunigungswerte geht, bist Du mit einer R1 oder 1000er Gixe aus diesen Baujahren besser bedient.
Die sind meistens etwas billiger als eine Blade aus dem selben Baujahr.
Original von haupto
vergaser >> einspritzer
Die Einspritzung der SC44 steckte leider noch in den Kinderschuhen,
das Ansprechverhalten eines sauber eingestellten SC33 Vergasers
ist deutlich besser...
[i]
Inwiefern soll die 44 technisch schlechter sein als die 33?
Denke, alle erfolgreichen Modelle wurden 4 Jahre
lang gebaut. 
.......... Scherz !!! 
Gruß Fido
Original von Walter
geiles deutsch
Hast Recht ... es muß heißen: "die schlechteste die wo gebaut worden ist"!
Ich kenne eine Gegend in D da quatschen fast alle so! 
Würde wenn zur SC50 greifen...schönes Bike (bzw. einzigartige Optik) und hat nen gutes Fahrwerk...aber die 150PS erreicht sie leider wie schon erwähnt im Traum net... 
