Keine Leistung - kein Durchzug

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Original von ADI82

Ich hoffe es jetzt mal nicht..... Die Leistung sind so etwa"gefühlte" 130PS am Hinderrad. Auf Anneau du Rhin bei Speer Racing konnte ich GSX-R750 04 Modelle nicht überholen. Bei den 600er ging es gerade noch knapp.
Hatte selber mal ne 04'er R1 die lief auch wesentlich besser.

gruss

Sehr merkwürdig! Ich tippe auf 98PS Drossel und/oder du hast ein Problem mit dem Motor. Wie du sagtest, geh mal zum HH und beschreibe die Problematik. Abgesehen davon, das du Beschleunigungsrennen fährst (macht spass) ist es schon merkwürdig das du grade so an ner 600er vorbei kommst. Eig müsste die stehen im Vergleich zu ner 1000er...

Fahr auf den Prüfstand... dann weißt du wie der Hase läuft.

Ich kann das schon nachvollziehen, zwar hat einen das vorher nicht gestört, aber wenn man weiß, da müsste eigentlich noch mehr kommen, würde ich mir auch Gedanken machen ob da etwas nicht stimmt.

Ich kann mir nicht vorstellen das eine 98 PS Drossel drin ist. Die gängigen 600er haben um die 120 PS, die würden sich schon bemerkbar machen, zugunsten der 600er.

Das wäre auch einfach rauszubekommen, einfach an ner anderen Blade am Gasgriff drehen, der müsste dann noch 2-3 cm weiterzudrehen gehen.

Gruß Marcel

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Original von ADI82
So morgen gehe ich mal zum Händler und mache ein Termin für ein Check-up der Blade. Bin ja mal gespannt was dabei rauskommt.

Gruss

Halte uns auf dem Laufenden

Hallo Adi,
das Problem ist mir auch fremd.
Fahre allerdings 14/42 als Übersetzung.
-
Auf der anderen Seite:
Wie schwer bist Du?
Gruß
Th.

Warst du mit deinem Bike beim Händler?

Hat er sich keine 5 min. Zeit genommen um mal ein paar Meter um die Ecken zu fahren.

Finde ich nicht gut.

Wird dein Auspuff extrem heiß beim Fahren?

Morgen,

also ich kann mich noch dunkel an den orginalzustand meiner Blade erinnern.
Aber im 1. Gang waren es auch knapp über 140km/h.

hi, Hallo

also ich muss sagen die klappe im auspuff kann sehr viel ausmachen allerdings würd die klappe wenn sie falsch angeschlossen sei im stand auf machen und bei gas zu, soviel zur theorie.

und wenn diese klappe schließt bei gas würde ich sagen bekommt der motor sehr sehr viel rückstau was bei der abgasabfuhr einen derben leistungsunterschied machen würde...

allerdings muss ich sagen würde es dann auch an deinem rechten unterschenkel derbst heiß werden da der kleine spalt rundherum die hitze wirklich nicht mehr abführen kann und ich denke das hättest du dann bemerkt

ich fahre meine 05er blade nun seit 3 jahren und muss sagen sie hat mir am anfang auch mit "mehr" leistung zugesagt was aber auch gewöhnung ist den nun wenn ich fahre denke ich meist irgendwas stimmt nicht sie will nicht so wie ich sie will

im grossen und ganzen weiß jeder das die leistungsangaben beschiss waren den sie hat keine 170 aber das was se hat reicht auf jeden fall aus um derbst an den 600ern sowie auch an den 750ern vorbei zu knallen. ich bin hauptsächlich mit meinem kumpel unterwegs und der hat ne 750er und dazu sag ich nun nichts den wenn ich dahinter bin fahr ich meist nur halbgas

ich würde sagen deine rechte hand dreht zu wenig am kabel *spass*

ne ich denke du bist gedrosselt, deine einspritzung bzw. motorsteuerung macht probleme oder lufi dicht usw... da gibt es verdammt viele fehlerquellen am besten du probierst mal ne anderen sc 57 und dann weißt du sicher was ist wo falsch wobei die 40er übersetzung von hausauf nen lahmes mop macht

mfg

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Original von ADI82

Nö.... die Tempeatur schein normal zu sein.

Die Übersetzung ist 16/ 40! also alles original. Im ersten Gang setzt der Begrenzer bei 145km/h ein. Ist das normal? Sollte dieser nicht etwa bei 135km/h einsetzen?

Bitte um ein Feedback

Gruss Adi

Hi,
bei mir war 15/40 verbaut.
Bist Du sicher mit Deiner Übersetzung?
- das ist sehr lang.... mit 16Zähnen vorne.
Evtl. liegt da der Hase im Pfeffer!
Der Tacho zeigt immer das Gleiche an, egal was man hintenraus verbaut.
Hast Du Deine Geschwindigkeit mal abgestoppt?
Gruß
E

ich hab zwar ein 06er baujahr aber mit der 2004er R1 hab ich kein problem.
erst bei etwa 10 000 umdrehungen geht die besser wie meine.
mein kumpel hat eine.
selbst die RN01 (ur R1) meiner freundindin die ja schon ab 4500 umdrehungen 94Nm hat verblaß ich locker.
ich fahr allerdings ein 15er ritzel.
das die 04-05 nicht ganz so gut zieht wie die neuere weis ich ja.
die kommt einfach schwehrer aus dem quark.
aber das es so schlimm sein soll kann ich fast nicht glauben.
deine prüfstandwerte sind ja auch nicht gerade gut wie ich sehe.
die SC57 hat zwar weniger PS als auf dem papier aber gleich über 30 weniger ist schon hammer.
MfG
Jürgen

Hallo Leute,

Hi Adi,

Die Leistungsangaben was der Prüfstand rausgespuckt hat ,ist die Leistung am Hinterrad.

Die is immer etwas weniger wie die Angaben bei Honda (Kupplung).
Aber 140,43 PS is a bissl wenig.

Meine 06 hat am Prüfstand ca 150 PS gehabt.

Hab ein wenig dran gemacht , jetzt geht sie wie die Angst.
Ich mein die orginal Leistung langt aus.
Aber is halt mein Hobby.

Gruß

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Original von ADI82
So, jetzt hab ichs endlich schwarz-auf-weiss.
Das Prüfstandsergebnis ist ziemlich ernüchternd: Dynojet Prüfstand Leistung gemessen am Hinterrad:

27.05 Celcius, Luftfeuchte 55%, 984.17 Mbar

140.43 ps bei 11200 u/min
97.78 Nm bei 8700 u/min

Das Motorrad ist in originalem Zustand - keine Mondifikation. Beim Motor ist alles i.o und trotzdem....

gruss adi

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ist doch scho nen alter hut, dass die 04/05er nicht im ansatz die leistung haben die angegeben wurde. wobei 160PS an der kurbelwelle da noch im rahmen liegen.

erst die modelle ab '06 haben ansatzweise die angegebene leistung.

nicht schoen aber is so.

cu,

olli