Zwei perfekt optimierte Fireblades für 2014

Zitat von fritzdacat

aber z.B. eine Kurve in den Regelbereich vom ABS hinein anzubremsen macht wohl niemand.

Das ABS verhindert nicht das wegrutschen wenn in eine Kurve zu lange hinein gebremst wird, blockieren ist nicht notwendig da physikalisch bedingt die Haftreibung beim Verzögern immer geringer ist als die Rollreibung.Wer in einer Kurve Bremst, kann auch mit ABS bedingt durch das Aufstellmoment von der Straße fliegen.Im Gegensatz dazu bleibt beim 4-spurigen Auto das Fahrzeug durch das ABS beim Bremsen immer lenkbar.

http://www.motorradonline.de/video/vorstell…rven-abs/486024

bmw hats, ktm hats und wer hats wie immer nicht?.....

und zum thema man brauchts alles nicht, mein onkel ist in eine kurve rein - nicht ganz einsehbar - und in der kurve hat nen rentner sein auto abgestellt
weil er pilze suchen gegangen ist. da wäre nen kurven abs besser gewesen als schreckbremse und reinrutschen.

Zitat von rocket

Die SP scheint ein super Fahrwerk zu haben.

Das ist mal ein sehr guter Seitenhieb. Diese scheiss Öhlinsgabel und das FB dazu sind mehr wert als 20 PS. Hat sich aber noch keiner hier geäussert zu, komisch.

Ich war noch nie am Pann, brauche keine 200 PS und ich schreie auch nicht danach. Vermutlich würde ich dort 2:20 fahren. Wer den Reitwagen-Test mit Bauer als Fahrer mal haben will -> PN oder Mail mit 'ner E-Mail-Adresse an mich, kann ich nur immer wieder anbieten.

Zitat von Juergen82

Und by the way: Wenn man nur noch mit ABS bremst verliert man das Gefühl für die Bremse

Aus dem Grund habe ich noch die TDM. Nicht das ich fahren könnte aber es hilft das Gefühl für das Fahren etwas zu behalten.
Renne ist natürlich was anderes aber die Helferlein sollen ja helfen, wenn es eng wird und nicht auf dauerblinken stehen.

Gruß
G.A.C.O.

Zitat von Rocco

.....Diese scheiss Öhlinsgabel und das FB dazu sind mehr wert als 20 PS. Hat sich aber noch keiner hier geäussert zu, komisch.....

Vielleicht, weil die, die nach mehr Leistung schreien schon längst ihr Fahrwerk überarbeitet haben und nicht mehr mit einem Originalen rumfahren....wäre ja durchaus ne Möglichkeit.....

Außerdem schreit hier keiner nach mehr Leistung, sondern wundert sich nur, dass Honda nicht mal in die Pötte kommt sondern untypisch lange an einem Modell festhält und ein totes Pferd nur ein bisschen hübsch schminkt und nochmal auf die Rennbahn schickt....

Schau Dich mal auf den Rennstrecken um und sag mir mal wieviel Fireblades da ab 2012er Modelljahr stehen und im Vergleich dazu, wieviele BMWs, neue 10er Kawas und inzwischen sogar diese roten Pannigale Dinger....

Oder glaubst Du wirklich im Ernst, dass wenn ein neues Modell kommt es mit 160 PS kommt ohne TC und wettbewerbsfähigem ABS, weil ja jeder damit genauso schnell ist wie mit jedem anderen Moped?....

Ich kenne genügend Beispiele, die nicht nur 2 Zehntel schneller geworden sind sonder im Bereich von 4 bis 6 Sekunden pro Runde.....wiegesagt, nicht, dass ich Ambitionen auf einen WM Titel hätte???ich Pimmel eher im Mittelfeld durch die Gegend....aber ich Nässe mich nicht ein wenns mal schneller wird....und ja...Highsider tun weh....und wenn mir ne TC nur einmal den Arsch rettet, dann hat es sich gelohnt...!

was ich nun aber ein wenig sonderbar finde, die neue VFR800 kommt mit Traktionskontrolle. Muss man nun nicht verstehen ...

Zitat von schleichfix

Vielleicht, weil die, die nach mehr Leistung schreien schon längst ihr Fahrwerk überarbeitet haben und nicht mehr mit einem Originalen rumfahren....wäre ja durchaus ne Möglichkeit.....

hier schreien mehr Leute nach mehr Leistung als es hier Leute gibt die damit was anzufangen wissen

Zitat von rocket

hier schreien mehr Leute nach mehr Leistung als es hier Leute gibt die damit was anzufangen wissen

Was erst mal auch nur eine These ist, deren Beweis wohl schwer anzutreten sein wird.....

Aber mal ne ernstgemeinte Frage dazu....! Warum fahrt ihr denn dann eine 180 PS Rakete auf der Straße wo doch erwiesener Maßen 80 PS locker reichen würden....? Das finde ich zum Beispiel wirklich absurd!

Auf so ne Antwort hab ich jetzt grad noch gewartet... Ist klar, wir wissen hier alle nicht wovon wir reden und wären sowieso mit ner auf 25kw gedrosselten Maschine genauso schnell und damit würden wir dann auch noch die 2 Minuten auf dem Planeten Pann schaffen...

Mit diesen ironischen Worten will ich es jetzt aber auch dabei belassen.

@ Schleichfix: genau so isses!

Rainer: Sieht echt gut aus!

Zitat von rocket

hier schreien mehr Leute nach mehr Leistung als es hier Leute gibt die damit was anzufangen wissen

Ich bezog mich übrigens auf den Kommentar von Rocket

Zitat von schleichfix

Oder glaubst Du wirklich im Ernst, dass wenn ein neues Modell kommt es mit 160 PS kommt ohne TC und wettbewerbsfähigem ABS, weil ja jeder damit genauso schnell ist wie mit jedem anderen Moped?....

Ich glaube sogar, so eine S1000 ist ohne TC, Wheeliekontrolle etc. überhaupt nicht mehr fahrbar. Leider geht wohl der Allgemeintrend zu 300 PS-Kisten mit Vollautomatik.

Nun ja, vielleicht bringt Dir das wirklich was. Mir brächte es nichts. Ich habe mir absichtlich einen Einzylinder gekauft um mal echt Fahren zu lernen. Hätte ich ehrlich gesagt vor 20 Jahren schon tun sollen.

Zitat von Juergen82

Ich bezog mich übrigens auf den Kommentar von Rocket

Dachte ich mir, ich bleib trotzdem dabei
Du kannst auch noch soviel darüber diskutieren, deine Kiste hat trotzdem mehr Leistung als Du auf die Piste bringst.
Das Potential deines Moppeds schöpfst Du nie und nimmer aus.
Du magst vielleicht auf mancher geraden die 1.. PS auf den Asphalt bringen, das ändert trotzdem nix daran das dein
Mopped immernoch mehr kann als du.
Gute Nacht.

Mir scheißegal, was Honda mit der SP auf den Markt schmeißt. Es ist mir auch völlig wurscht ob eine Yamasaki, Sukati und was weiß ich für Hobel schneller, besser höher oder weiter sind. Ich bin mit meiner 59er bestens zufrieden und es stört mein Ego auch nicht, wenn in der Superbike WM andere Marken ganz vorne stehen.
Für die Landstraße gibt es für mich kein Superbike, welches sich einfacher und bequemer fahren lässt, als die 59er. Es soll Leute geben, die behaupten das wäre langweilig......wie gesagt .... mir ist´s egal.
Wer für die Renne mehr Ps, einen aggressiveren Motor und allen elektronischem zipp und zapp braucht............bitteschön, der Markt ist doch voll.

Zitat von Sigi63

"Für den Verkaufserfolg ist nicht entscheidend, was die Kunden brauchen, sondern was die Kunden wollen - selbst dann, wenn es technisch unsinnig ist"

(hat mal ein früherer Prof. von mir gesagt ).

Da hat er leider Recht .....

Zitat von Sigi63

"Für den Verkaufserfolg ist nicht entscheidend, was die Kunden brauchen, sondern was die Kunden wollen - selbst dann, wenn es technisch unsinnig ist"

(hat mal ein früherer Prof. von mir gesagt ).

Ich würde gerne Kunde sein und will eine kleine RCV mit V4er.