Leder-Einteiler

Also dass dich der Einteiler eher in eine gebückte Haltung zwingt ist da durchaus normal, is ja in der Regel eher für die Renne gedacht, variiert aber auch von Hersteller zu Hersteller.

Hab meinem fast ne Woche auf der Couch und im Haushalt eintragen müssen, weil eben so knackig eng. Erfordert im Alltagsbetrieb teilweise schon n bisschen Leidensfähigkeit. Dafür auf der Renne perfekte Passform und auch nach meinem Sturz mit knapp 170 nix verrutscht oder verschoben. Außer den Knochen im Handgelenk, die waren überall verteilt, aber dafür kann ja die Kombi nix.

Ja und meim örtlichen Schuster war sie für n fuffi wieder repariert und ist fit für nächste Woche, da geht's wieder an den Ring.

Ja das kenne ich, ich bin mit 170 zwar nicht groß, durch Krafttraining und Mountainbike (OHNE E-) aber relativ stabil gebaut. Mir ist wichtig dass gute Hüftprotektoren dabei sind und an den Armen muss sie gut sitzen und ich mag die gebückte Haltung. Persönlich fahre ich eine Berik, ne Nummer größer als ich normal habe, weil deren Kombis eher klein ausfallen.

Echt Einteiler? Ich fahre 2-Teiler mit durchgehendem Metallreißverschluss. Die Jacke ausziehen, Hose runter und in den Straßengraben schiffen zu können ist mir Gold wert.

Taschenlampe

schafft man auch mit dem Einteiler und muss die Jacke nicht mal weglegen dabei

Aber du hast schon recht, es kommt auf persönliche Vorlieben und auch das Einsatzgebiet drauf an. Auf der CBR nur 1-teiler, auf der CB entweder 1-teiler oder im Alltag bzw. bei meinen "Dienstreisen" Bikerjeans mit Protektoren und eine Protektorenjacke. War in den Alpen aber auch schon mit dem 1-teiler unterwegs, hat dem Spaß keinen Abbruch getan.

Was mich anfangs gedrückt hat waren die Hüftprotektoren, darum auch die Haushaltssessions in der Kombi, dann gings. Nach dem letzten Abflug war ich aber froh diese Protekoren gehabt zu haben. Wenn ich diese mir der Dainese von nem Kumpel vergleiche, da ist die Berik besser ausgestattet.

S Christkind hat ne neue (Berik-) Kombi gebracht, da sind die Protektoren angenehmer, obwohl die Kombi ne Nummer kleiner ist. Glaub Frau wollte mir damit was mitteilen...

Zitat von Taschenlampe

Echt Einteiler? Ich fahre 2-Teiler mit durchgehendem Metallreißverschluss. Die Jacke ausziehen, Hose runter und in den Straßengraben schiffen zu können ist mir Gold wert.

Warum um alles in der Welt musst du zum schiffen die Jacke ausziehen und Hose runterlassen?
Im sitzen in den Strassengraben pinkeln, oder wie?

Zitat von Feuerblade

Warum um alles in der Welt musst du zum schiffen die Jacke ausziehen und Hose runterlassen?

Wenn er einen Einteiler als Funktionswäsche drunter hat muß der auch runter und das geht nur ohne Jacke.Habe ich mal bei einem gesehen der einen Zweiteiler hat aber Einteiler als Funktionswäsche.Hat gemeint daß er da wohl nicht weit genug gedacht hat.

Ich habe auch Hose und Jacke getrennt (sowohl Funktionswäasche als auch Leder oder Textil) und es ist schon schön wenn die Hose komplett geöffnet ist um die Funktionswäsche nach getaner Arbeit (Strullen) ohne störenen Falten übereinander zu bekommen.

Eingriff in den Unterhosen wie früher gibt es das überhaupt noch zumindest habe ich das bei Funktionswäsche noch nicht gesucht und sonst auch nicht.

Michl3

na gut, wer sich nen 1-teiler unter den 2-teiler kauft, von dem gehen ich auch davon aus dass er sich zum pin... in den Graben setzt...

ich fahre auch nen 2-teiler unterm 1-teiler und kann im stehen die Toilette aufsuchen ohne den Kombi auszuziehen, muss man da noch nicht mal aus den Ärmeln raus. Der 2-teiler ist schon bequemer, darum habe ich halt auch Motorradkleidung mit der man bei "Kunden" vorfahren kann. Mit Renn 1-teiler auf der Baustelle rumhampeln kommt auch irgendwie affig.

Vielleicht ist bei den Einteilern ein Dauerkatheder mit bei als Zubehoer.

Zitat von Feuerblade

Warum um alles in der Welt musst du zum schiffen die Jacke ausziehen und Hose runterlassen?
Im sitzen in den Strassengraben pinkeln, oder wie?

Ok, schiffen geht auch im Stehen. Hintenraus wird's schwieriger . Generell finde ich es einfach angenehmer, im Sommer bei 'ner Pause nicht noch das Oberteil hinten dran hängen zu haben.

dunlop

wird das bei den Lederkombis nicht gehandhabt wie bei den Manta- bzw. Cowboysteifeln und werden nur durch entsprechende "Nässe" passend und geschmeidig?

Zitat von Sommy

dunlop

wird das bei den Lederkombis nicht gehandhabt wie bei den Manta- bzw. Cowboysteifeln und werden nur durch entsprechende "Nässe" passend und geschmeidig?

Ich hörte das das auf dem Russlandfeldzug war in den 40ern, weiß es aber auch nur von dem Typen von der Tankstelle der Klausi den Tipp gegeben hat, wegen seinen Mantaletten.

Ich trag 2-Teiler sowohl drunter als auch drüber.

Über nen Einteiler habe ich schon nachgedacht, aber ich bin jetzt nicht wirklich der Rennstreckenambitionierte und bisher habe ich meine Unfälle auch mit nem Zweiteiler immer sehr gut überstanden.

Klar bietet ein Einteiler mehr Sicherheit und ist beim Fahren komfortabler (wenn das Wetter passt).

Aber Pissen und Pause machen sind halt auf der Landstraße schon irgendwie wichtig.

Daher Bleibts erstmal beim Zweiteiler.

Hatte nie Probleme mit dem Einteiler…. Inkl. Funktionswäscheneinteiler.

Leicht in die Hocke gehen, dann klappt's auch mit der Stange Wasser inne Ecke. Auch ohne überlangen Lörres

Für mich kommt nur noch ein Einteiler in Frage. Mir hat es damals bei meinem Unfall die Dainese Kombi an der Reißverschlußsstelle aufgerissen. Klar muss ich da wo hängen geblieben sein und die Wahrscheinlichkeit ist sehr gering, dass so etwas passiert, aber eben doch eine Schwachstelle im Gegensatz zum Einteiler.

Ansonsten muss die Kombi auf dem Motorrad passen und nicht beim Spazierengehen.

Kommt immer auf den Verwendungszweck an wuerde ich sagen. Wenn man eine Urlaubstour macht, ist ein Einteiler eher nicht so praktisch.