sinnvolles Zubehör - Honda SC82

Holy $hit! Du hast ein Bike, das ~20k wert ist und willst dir einen Haufen Kirmes dranschrauben?

Die Rennpappe ist der einzig gute/sinnvolle Link, aber auf öffentlichen Straßen fährst du damit natürlich keinen einzigen Meter.

Hebelschützer - echt jetzt? ...

Die Sturzprotektoren reißen dir die Motoraufhängung raus - ganz schlechte Idee

Tankschnellverschluss ... warum & wofür? Bloß, weil du Geld verbrennen willst?

Schau hier vll. auch nochmal - die Sachen sind zumindest rennstreckenerprobt: https://shop.cbr-tuning.de/251-honda-cbr1000rr-r-2020-

Hier ist alles was es gibt sonst.:

Thema

Nico's Ami

So, heute geholt und die ersten 280 km abgerissen.

Nun, ich muss die Eindrücke erstmal sacken lassen.

Hammer sag ich nur, ich bin begeistert!

fireblade-forum.de/gallery/index.php?image/1890/ fireblade-forum.de/gallery/index.php?image/1889/ fireblade-forum.de/gallery/index.php?image/1888/

Genauere Schilderungen folgen....

Niggow

5. August 2020 um 20:51

Das Paradebeispiel der Sinnlosigkeiten!

Naja ... ein paar Sachen machten schon Sinn.

Besonders die hohe Scheibe und Tankgrips zur Entlastung der Handgelenke und für eine bessere Kontrolle des Moppeds durch den festeren Knieschluss.

Bei 80 % Renne machen viele noch was am Fahrwerk.

Ansonsten viel fahren und in Reifen investieren ...

Viel Spass.

Allein die Überschrift sagt schon einiges aus....

"sinnvolles Zubehör.... ?"

Da scheiden sich die Geister die er rief schon das erste Mal.

Das sieht jeder anders aber Klimbim ist ja wichtig, in der Klasse über 20k

Na ja, vielleicht ist er am Umsatz beteiligt wenn er schön die ganzen Links dazu postet wer weiß...

Tank Grip Pad , GB Racing Motordeckeln , Hinterachse Schnellwechselsystem , Sturzschutz Vorder/Hinterachse , Übersetzung ändern + ECU Anpassung sind in meinen Augen die wichtigsten Zubehörteile

Es entzieht sich mir komplett wie man eine "Marke" mit einem derart negativ belegten Begriff benamsen kann. Und das Leute das dann auch noch haben wollen.

Meine Winterreifen heißen Goodride. Ja klar hab ich die gekauft.

Hätte ich ja wohl nicht wenn die Auffahrunfall hießen. Auch nicht in Englisch.

Habt ihr keine Ahnung von Karma oder was?

Tss...

Zitat von cbquaktia

Naja ... ein paar Sachen machten schon Sinn.

Besonders die hohe Scheibe und Tankgrips zur Entlastung der Handgelenke und für eine bessere Kontrolle des Moppeds durch den festeren Knieschluss.

Bei 80 % Renne machen viele noch was am Fahrwerk.

Ansonsten viel fahren und in Reifen investieren ...

Viel Spass.

Also erst ne höhere Scheibe, um den Winddruck von der Brust zu nehmen, und dann Tankgribs um den Druck von den Handgelenken zu nehmen.

Merkst du selber, oder?

Wir kennen den Background des Thread-Starters nicht, deshalb sollte man doch nützliche Tips geben und mit der Magura Pumpe macht er schon mal nichts verkehrt.

Ihr habt doch wahrscheinlich auch zu Anfang eurer Kariere Geld verbrannt, und kommt mir nicht mit Fahrwerk, das Thema ist hinlänglich durchgekaut.

Und wer in Südtirol Urlaub macht, kann sich über Material bei der Fa. Adler schlau machen.: auch auf der EICMA vertreten.

Ich warte noch auf den Tag, das hier sich jemand mit diesem Thema beschäftigt > ECU. Damit haben sich meine Kinder schon hinlänglich auseinander gesetzt.

was heist auseinander gesetzt? und hinlänglich? es scheitert ja daran das kein xdf file verfügbar ist/ unbekannt ist wo, was steht.

Zitat von sturzflug

Also erst ne höhere Scheibe, um den Winddruck von der Brust zu nehmen, und dann Tankgribs um den Druck von den Handgelenken zu nehmen.

Merkst du selber, oder?

... die höhere Scheibe braucht man, damit man das Cockpit richtig sehen kann ohne störende Kante und bei hohen Geschwindigkeiten der Winddruck besonders bei grösseren Fahrern reduziert wird.

Den Sinn der Tankgrips hatte ich schon genannt, ... besonders beim Bremsen sehr sinnvoll.

Schau die man die Rennstrecken SC82 an ... alle haben hohe Scheiben und Tankgrips.

Hmm ... bist wohl noch nie ne SC82 gefahren

=> Pannenset für Reifen

Was nützt alles Klimbim wenn man nicht mehr nach Hause kommt...

Zitat von Pusher3006

Vielleicht sollte die Frage eher lauten, "Was erachtet ihr als sinnvolles Zubehör?"

Schonmal danke D4rkside:

Tank Grip Pad , GB Racing Motordeckeln , Hinterachse Schnellwechselsystem , Sturzschutz Vorder/Hinterachse , Übersetzung ändern + ECU Anpassung sind in meinen Augen die wichtigsten Zubehörteile

Das ist grob erstmal das wichtigste. Vor allem die Uebersetzung mit ECU Anpassung hat Prioritaet. Ohne geht gar nichts.

Andere Fussrastanlage nicht vergessen

Zitat von Pusher3006

Hast du dafür einen Link bzw. Shop für die ECU Anpassung?

Florian aka plex3e hier im Forum