Verehrte Anwesenden,
als sich die Lebenszeit meines letzten Vorderreifen ihrem Ende näherte, nervte zunehmend ein schaukeln in tieferer Schräglage und überhaupt die Unwilligkeit dort unten zu bleiben.
Neulich hab ich dann aus Neugier einfach mal den Luftdruckprüfer mit zur Hausstrecke genommen (total übertrieben, kam mir mächtig affig vor. Immerhin reden wir hier nicht von der Renne) und habe nach ein paar Runden gemessen.
Vorne änderte sich der Druck von 2,1 auf 2,4. Hinten von 2,5 auf 2,9. Lufttemp war ca.26C
Ist schon recht arg wie ich finde. Habe danach wieder den eigentlich „richtigen“ Druck eingestellt und es fuhr sich wieder erheblich besser. Kein Gekippel und deutlich mehr Vertrauen.
Jetzt mit Neuem Vorderreifen ist eh alles wieder schön satt und macht Spaß ABER;
Jetzt sagt doch mal; das ist doch sicherlich nicht Sinn der Sache, an der eigentlichen Strecke (wir reden immer noch von der Straße) den Druck zu korrigieren. Also ignorieren? Zu Hause absichtlich zu wenig einstellen damit es vor Ort passt? Wie macht ihr das? Ist reine Neugier, denn in welche Richtung es sich verbessert merk‘ ich ja...
Grüße Ric